Перейти до публікації
Вирченко

У кого какая резина на авто?

Рекомендовані повідомлення

Кстати- бц48 оказалась никакущей(стерлась за один сезон) а когда появилась -все хвалили(!)

ij што вы глупости пишите за один сезон стерлась бц 48 сколько намотал км может у вас розвал схождение никакое или постоянные пробуксовки я непишу шо резина супер но один сезон

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прикупил Бел 100,175/70/13. Выбор всеже падал на 165-ю,но у нас в магазине сказали что это гамно.Но я всеже смотрю,что действительно 175-я широковатая.

 - В дюймах я не понимаю по дискам,но диски обычные 06-е,это какой дюйм?

 - Если я прикуплю диски чюток по шире,это какой дюйм будет и стоитли замарачиваться с такими дисками?

Если можно розтолкуйте.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прикупил Бел 100,175/70/13. Выбор всеже падал на 165-ю,но у нас в магазине сказали что это гамно.Но я всеже смотрю,что действительно 175-я широковатая.

 - В дюймах я не понимаю по дискам,но диски обычные 06-е,это какой дюйм?

 - Если я прикуплю диски чюток по шире,это какой дюйм будет и стоитли замарачиваться с такими дисками?

Если можно розтолкуйте.

под резину 165 мм. и 175 мм. диски (2103 и 2105) одинаковые 5J-13 (ширина 5 дюймов). Вылет диска ЕТ 29 мм. Вообще же допустимо использовать с вылетом от 25 до 35 мм.

Диски КрКЗ 11.3101010 и 11.3101010-01 (вылет ЕТ 16мм, ширина 5,5 дюймов, вес 6 кг и 6,1 кг.) которые обсуждают в теме Штамповки Кременчуг R13 5.5J ET16 покупать нежелательно:[spoiler=полезное]

 

Подскажите, с какой величиной вылета можно использовать колеса на VAZ 2106 выпуска 2002 года.

 

ОТВЕЧАЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ ВАЗА  

СЕРГЕЙ МОХНАТКИН — бюро доводки ходовых качеств и шин

На всех выпускаемых сегодня автомобилях ВАЗ классической компоновки, в том числе и 2106, применяют штампованные стальные колеса с вылетом 29 мм. Вообще же допустимо использовать с вылетом от 25 до 35 мм. С бо'льшим установить просто невозможно — диски задевают за суппорты передних тормозных механизмов, а с меньшим значительно увеличиваются размеры колеи. В этом случае возможно задевание покрышек за арки задних колес. К тому же из-за увеличения плеча обкатки (напомним, оно здесь положительное) растут нагрузки на колесные подшипники и увеличиваются силы, стремящиеся развернуть автомобиль при торможении на неоднородном покрытии.

источник

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@pasa22, У меня за два сезона стерлось это гуано. За первый сезон два колеса повело корт. 

Значит большой километраж и любишь летать по ямам ( у меня 30тыс протектор стерт наполовину. После ямы одно колесо жрет кусками балансировка неспасает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Значит большой километраж и любишь летать по ямам ( у меня 30тыс протектор стерт наполовину. После ямы одно колесо жрет кусками балансировка неспасает.
 

Контик Эко в таких же условиях уже на третий сезон идет без намека на что то подобное. Тьфу тьфу тьфу . 

При этом, Россава была перекуплена "волосатой" с нового Ланоса фургон, а Контик новый НО год выпуска где то 2007. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и я наконец-то сподвигся летнюю резину купить. А то эта неубиваемая БЦ, просто перестала снашиваться, ну и тормозить......Выброшу к едрене фене, т.к. продавать - человеку беду накликать. На ней можно ездить при температуре свыше 25С, тогда она похожа на резину. А приобрёл такую (4 колеса)

51a6ffb58028.jpg

будем посмотреть что за "зверь".

Как впечатления от этого зверя?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@popownuk, Нравиццаааа.....определённо. Не гудит. Липнет. Тормозит так, что сзади оттормаживаются по полной, а на днях четвёрка даже в сторону уходила, чтобы в меня не въехать....Ну это при условии экстренного торможения с моей стороны. Специально я так не делаю......только по дорожной ситуации.....

 

 

 

8.04. Пренеприятнейшее открытие. На мокром асфальте тормозной путь у этой резины юзом гораздо больше чем при плавном торможении. Едет, зараза, как на коньках......... Такой вот нехилый минус сегодня обнаружил.....

 

Итог: На сухом асфальте - усьо вери гуд, на мокром - аккуратно и неспеша, просчитывая ситуацию заранее.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я долго мучался, какую резину ставить. Определился. Интересует по сути не только у кого какая, но и ем она хороша, почему именно такая резина, а не другая.

Кроме марки, прошу сразу указывать и страну производства. Ну и не забывайте отписаться про свой зимний комплект, если таковой имеется в наличии.

Заранее спасибо.

Много лет (летом и зимой) езжу на БЦ-4 резина для жиги  просто супер и по цене и по качеству.., жаль что сняли её с производства. На других авто стоит зимой  данлоп и барум разницы особой с Россавой не заметил..?

Я долго мучался, какую резину ставить. Определился. Интересует по сути не только у кого какая, но и ем она хороша, почему именно такая резина, а не другая.

Кроме марки, прошу сразу указывать и страну производства. Ну и не забывайте отписаться про свой зимний комплект, если таковой имеется в наличии.

Заранее спасибо.

Много лет (летом и зимой) езжу на БЦ-4 резина для жиги  просто супер и по цене и по качеству.., жаль что сняли её с производства. На других авто стоит зимой  данлоп и барум разницы особой с Россавой не заметил..?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Итог: На сухом асфальте - усьо вери гуд, на мокром - аккуратно и неспеша, просчитывая ситуацию заранее.

Естественно, потому как на дождевом рисунке канавки "глубже" и "ширше" прорезаны.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зима - Nordman RS (Россия, довоенная еще).

 

С летом беда, была Debica Passio, но очень старая - одна шина вроде как 2002 года, остальные 2006. Те шины что 2006 года только у меня прошли больше чем 70 тыщ и нифига не стерлись, еще по 4 мм протектора есть. В общем решил избавиться от нее, так как ну очень она досаждала - на мокром асфальте в юз срывалась крайне легко, да и в целом дубовая была уже.

Так бюджета на новую нет, то пришлось б/у подбирать.

Удалось найти две шт более свежих Bridgestone Ecopia EP150 2012 года с 4мм на перед,

И две шт. Nokian Hakka Green 2011 года с 5 мм назад.

 

После дубовой Debica - разница весьма ощутима.

Более "лысый" Бриджстоун субъективно цепляется лучше, чем Debica с протектором в полтора раза более высоким.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Более "лысый" Бриджстоун субъективно цепляется лучше, чем Debica

тут в самом бренде всё указано

 

 


Debica

оана и в Африке

 

 


Debica

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Була в мене та дебіца на логані з салона. Не альо коротше. Ями тримає, але буксує на акитивному старті і в юз легко зривається. Після того були дві моделі нокіан, зараз росава ітегро-це все краще набагато дебіци пассіо.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 зараз росава ітегро-це

 

*

думаю пару таких на перед взять, говорят неплохая резина.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

зараз росава ітегро-це все краще набагато дебіци пассіо.

 

*

думаю пару таких на перед взять, говорят неплохая резина.
Яких?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, имел ввиду россаву

А. Ну це нормальна гума. Грошей своїх більш ніж варта. І не знаю як в малих розмірах, а в 205/60 15 є отбойнік, щоб диски не побити. Загалом міцна гума і дороги тримається. Пройшов рік і проблєм нема.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, что за отбойник? 185 65 14 :af: сам ты малый

Захист легкосплава від удара), хош-своткаю.

 

А розмір шо малий то малий))

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@Andriy1352, что за отбойник? 185 65 14 :af: сам ты малый

Захист легкосплава від удара), хош-своткаю.

 

А розмір шо малий то малий))

 

*

 

сфоткай.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

@Andriy1352, что за отбойник? 185 65 14 :af: сам ты малый

Захист легкосплава від удара), хош-своткаю.

 

А розмір шо малий то малий))

 

*

сфоткай.
8хв.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

@Andriy1352, что за отбойник? 185 65 14 :af: сам ты малый

Захист легкосплава від удара), хош-своткаю.

 

А розмір шо малий то малий))

 

*

сфоткай.
e8c9680972c598bd960428616ae86a97.jpg

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нє, ну 185/65 14 крутити редуктором, то мужиком тре бути[emoji4] . Дєсятководи таку гурами маслають

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это не отбойник, а защита обода диска. Фича присущая в основном низкопрофильным шинам и шинам спортивных назначений.

Если по бровкам не прыгаете и впритирку не практикуете парковаться, то толку от этой защиты почти никакого, только внешний вид более внушительный.

Для 175/70 R13 - никогда не встречал.

Змінено користувачем Iari

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Боковина міцніша тай захист від бордюру ніколи не зайвий. Сам колись диска подер на вузькій гумі. З такою булоб все добре

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×