Ваз 2101 1.5 Мпсз Классика Жанра By All!@nce

[VETERAN 1,318]

 

 

какой дюйм ?

Кругом дюйм має 2,54см.

[Emissions 1,500]

А на 08-х,09-х,и на капейках какой дюйм ? Это ширина диска по скату,я правильно понял ?

у пп уже 5 или 5.5 может быть

[All!@nce 372]

 

А на 08-х,09-х,и на капейках какой дюйм ? Это ширина диска по скату,я правильно понял ?

у пп уже 5 или 5.5 может быть

На классику вроде кременчуг делает 5.5 но по качеству они не очень (судя по отзывах).

[All!@nce 372]

Апнем немного бортовик за полгода

Нашел руль от 21011, довел его до ума и затянул в кожу

 

До этого ездил с родным рулем 2101 в двух оплетках. Выглядело это так:

 

Родной руль 2101 мне не нравился изза хром-кольца, которое мешает нажимать кнопки на БК да и просто мозолит глаза.

 

В один прекрасный день появилась возможность взять неплохой руль 21011 за 200 грн. (Увы мамкины продаваны и перекупы, которые продают такие рули чуть подороже, потеряли одного клиента и потеряли один руль для перепродажи). Шлицы, кольца сигнала и все остальное - в огне. Из недостатков - несколько трещин в местах которые не на виду - они успешно заполнились Виктором. И еще затертая алюминиевая пластина на накладке. Последнюю шлифанул, грунтанул и задул в черный. Ну и после покраски наклеил наклейку "Жигули" в том месте, где на накладке 2101 была надпись "ВАЗ".

 

После этого руль был установлен но не на долго. Не понравилось что он тонкий и скользкий. Далее было 2 варианта - закинуть руль в магазинную бомж-оплетку или сделать что то уникальное. Остановился на втором. Снимаем и отдаем в мастерскую по перетяжке.

 

На выходе получилось вот так:

 

Сказать что я был доволен результатом это ничего не сказать. Руль получился отличный по толщине и очень приятный на ощупь. Испытания прошел поездкой в 250км (а потом и обратно) и моя оценка 10 из 10! После данной доработки крутить баранку одно удовольствие.

[nightwolff 884]

Руль классно перетянули

[NeoN4ik87 131]

Руль классно перетянули

+

[All!@nce 372]

Апнем немного темку. Сделал полное то всех жидкостей и фильтров.

 

Если быть точным то почти всех жидкостей, кроме масла в мосту и почти всех фильтров, кроме бензинового.

 

Список получился следующий:

Масло в двигатель Kroon-Oil EMPEROL 5W-40 (33217) — 540грн

Фильтр масляный MANN W920/21 — 110грн

Воздушный фильтр CHAMPION CAF100106R — 80грн

Газовый фильтр Tomasetto FLPG08 — 18 грн

Антифриз HEPU G11 P999 (3шт) — 185 грн *3 = 555 грн

Тормозная жидкость DOT4 ATE 03.9901-5802.2 = 178 грн

Масло в КПП Mobis MTF 75W-90 GL-4 = 150грн *2 = 300 грн

 

Итого 1800грн

[Пётр 97]

апнем прекрасный бортовик.

ввиду вполне ясных событий, я не смог или найти или восстановить бж с драйва, ибо в том бортовике кучи полезнейшей информации о доработках (спасибо Автору).

Посему пришлось вернуться сюда, но даже не знаю где искать и коим образом.

вопрос: помню что в этой машине был установлен электровентилятор, и возможно без резки корпуса передней части ребер жесткости радиатора.

На какой странице почитать, и фотки посмотреть?

Спасибо. С приветом и наилучшими пожеланиями!!!! 

[VETALZZZ 1,446]

Уже не помню, но мне кажется резка была. Ибо дпкв будет мешать и его шкив. Надо по месту смотреть. Я резал ибо у меня ещё и гур

[Пётр 97]

Так отож то что все режут, но Интервент умудрился без резки обойтись (рассказывал как). И ещё один человек ставил так же. Хотелось просто фотки сравнить и обновить инфу в голове

[Emissions 1,500]

@Пётр, 

покупаешь слим вентилятор, и ничего резать не надо

 

как вариант кондейный с разборки

 

 

или вот такой

https://torgmash.com.ua/p1418576416-ventilyator-ohlazhdeniya-konditsionera.html

[VETALZZZ 1,446]

Так отож то что все режут, но Интервент умудрился без резки обойтись (рассказывал как). И ещё один человек ставил так же. Хотелось просто фотки сравнить и обновить инфу в голове

у интервента обычное зажигание и, шкив, поэтому может стать.

[VETERAN 1,318]

@Пётр,@Пётр,у мене тонкий вентилятор з якогось японця. Все влізло і вентилятор, і шків під плоский ремінь,і ДПКВ. Нічого не різав, але на моїй копійці алюмінієвий радіатор з 2106.

[All!@nce 372]

апнем прекрасный бортовик.

ввиду вполне ясных событий, я не смог или найти или восстановить бж с драйва, ибо в том бортовике кучи полезнейшей информации о доработках (спасибо Автору).

Посему пришлось вернуться сюда, но даже не знаю где искать и коим образом.

вопрос: помню что в этой машине был установлен электровентилятор, и возможно без резки корпуса передней части ребер жесткости радиатора.

На какой странице почитать, и фотки посмотреть?

Спасибо. С приветом и наилучшими пожеланиями!!!! 

 

 

С драйва я удалил свой профиль. Там моих БЖ больше нет.

 

Вентилятор получилось установить путем правки диффузора. Телевизор без вмешательств (полностью заводской).

Кронштейн который держит вентилятор был установлен в новое положение (изначально один из трех "лучей" упирался в ДПКВ). Потом еще один луч был подогнут, и переделано крепление возле помпы.

 

 

С вентилятором "лузар" зазор получился "иномарочный/палец не пролезает".

 

Но даже если повторить все 1в1 это не есть гарантия что на другой машине будет аналогично, так как нет двух одинаковых машин/кронштейнов/вентиляторов и тд.

Нужно диффузор подгонять под конкретный случай. Одновременно с этим можно сместить двигатель на подушках по максимуму назад (там есть некоторый свободный ход).

[Emissions 1,500]

или попробовать пластиковый диффузор 2107

[All!@nce 372]

или попробовать пластиковый диффузор 2107

С металлическим легче в плане подгонки.

В моем случае металл дифф вроде как изначально под медный радиатор 2103 сделан (хотя по факту из 3х креплений совпало только одно, второе просверлил, третье подогнул и еще одно сделал сам), а вот пластиковый 2107 явно под люминь (там бы было 0 из 4х, скорее всего).

[Emissions 1,500]

а кто то еще на латунном?)


просто мй родной диффузор с латуни легко ставал на люминий, ну и после родного 2107 влетел как родной, с 4-х 3 отверстия))

 

ну он тоньше, в этоми профит по идее

[All!@nce 372]

а кто то еще на латунном?)

 

Ну как бы я )

[Piston_013 401]

И я