Перейти до публікації
All!@nce

Ваз 2101 1.5 Мпсз Классика Жанра By All!@nce

Рекомендовані повідомлення

Нихрена тебе не ясно. Япривык ездить как хочу, но на Ниве я еду как говорят на четверть шишки, а насвоем драбадане почти на полный газ.Тамже, при тех же условиях и с тем же стилем

конечно, ты ж вроде говорил быстрее 12с. До 100

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Нихрена тебе не ясно. Япривык ездить как хочу, но на Ниве я еду как говорят на четверть шишки, а насвоем драбадане почти на полный газ.Тамже, при тех же условиях и с тем же стилем

конечно, ты ж вроде говорил быстрее 12с. До 100
19. Опять гониш на меня?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так на ниве колёса больше :multi:

На Ниве "повышенная" передача в раздатке 1,2. То есть, все передаточные числа ГП умножайте на эту величину.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Нихрена тебе не ясно. Япривык ездить как хочу, но на Ниве я еду как говорят на четверть шишки, а насвоем драбадане почти на полный газ.Тамже, при тех же условиях и с тем же стилем

конечно, ты ж вроде говорил быстрее 12с. До 100
19. Опять гониш на меня?
а, то ты говорил что быстре моей разгоняешься

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А для чего там бардачок от велосипеда?судя по креплениям он может отвалиться при хорошей тряске

Он тоже был до меня. Был установлен на освободившиеся крепления грелки. Держится надежно (по крайней мере за последние 30 лет еще не отвалился)

Это самый частый вопрос - что в бардачке? Там розсипь из гаек, предохранителей, золотников и тд. Из всего того, что не должно звучать в салоне.

 

Велосумка под капотом выглядит вполне стильно, почти лофт. Тем более, сейчас молодежь уже и не знает, откуда эта сумка и зачем, можно задвигать, что это атрибут ранних серий :multi:

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

Нихрена тебе не ясно. Япривык ездить как хочу, но на Ниве я еду как говорят на четверть шишки, а насвоем драбадане почти на полный газ.Тамже, при тех же условиях и с тем же стилем

конечно, ты ж вроде говорил быстрее 12с. До 100
19. Опять гониш на меня?
а, то ты говорил что быстре моей разгоняешься
У тебя за 12 пуляет? Нот бед

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

Нихрена тебе не ясно. Япривык ездить как хочу, но на Ниве я еду как говорят на четверть шишки, а насвоем драбадане почти на полный газ.Тамже, при тех же условиях и с тем же стилем

конечно, ты ж вроде говорил быстрее 12с. До 100
19. Опять гониш на меня?
а, то ты говорил что быстре моей разгоняешься
У тебя за 12 пуляет? Нот бед

 

Карбы делают свое дело.

Вспомнил 1 видос

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Карбы делают свое дело.
там не только одни карбы дали такой результат

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доработанная гбц с большими каналами, правильный впускной и выпускной коллектор, вот основной результат. Мотор должен легко вдохнуть и выдохнуть. А каналы в гбц стандартной и клапаны невилики, вот и давятся движки 2106 и 21213 на высоких оборотах, всамывать им трудно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доработанная гбц с большими каналами А  в гбц стандартной клапаны невилики, вот и давятся движки 2106 и 21213 на высоких оборотах, всамывать им трудно.

Тада каким образом влияет доработанный впускной канал увеличенной формы,если клапана остаются в стандарте ? Я уже кадата спрашивал по поводу впускного рессивера- можт бочку 200-сот литровую установить вместо штатного рессивера,ото попрэ.А можт всеже от карба однокамерного с 157-го зила толку буде больше ?

Хер его знает,я вот смотрю на иномарках блин шатунчики,коленвалы,пальцы поршневые,такое все какбы утленькое миниатюрное,а падло прет и не плохо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 А каналы в гбц стандартной и клапаны невилики, вот и давятся движки 2106 и 21213 на высоких оборотах, всамывать им трудно.

Вообще-то нет.

Диаметр каналов и клапанов у ГБЦ ВАЗ-21011 больше, чем практически у всех современных иномарок до 1,8.

 

Давится мотор в основном, из-за стандартного распредвала.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Интервент, Согласен .Давно говорб что портинг безполезная вещь

Полезная.

Но одной только головой большого результата не достичь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@Интервент, Согласен .Давно говорб что портинг безполезная вещь

Полезная.

Но одной только головой большого результата не достичь.

Диаметр каналов впускных коллекторов для 1.2 и 1.7 однаковый диаметр седел и клапанов тоже.Так как может наполение быть больше если не увеличить диаметр седел и клапанов или удвоить их количество?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Диаметр каналов впускных коллекторов для 1.2 и 1.7 однаковый диаметр седел и клапанов тоже

 

Ну да.

Кстати, у 1,2 и 1,3 литровая мощность немного выше, чем у всех последующих моторов большего объема, даже с инжектором.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Так как может наполение быть больше если не увеличить диаметр седел и клапанов или удвоить их количество?

Наполнение зависит не только от диаметра каналов и клапанов, на него влияют очень многие факторы, в том числе впуск (количество и типа карбюраторов или дроссельных заслонок), профиль кулачка распредвала и другое.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Так как может наполение быть больше если не увеличить диаметр седел и клапанов или удвоить их количество?

Наполнение зависит не только от диаметра каналов и клапанов, на него влияют очень многие факторы, в том числе впуск (количество и типа карбюраторов или дроссельных заслонок), профиль кулачка распредвала и другое.

 

так точно

 

им бы книжку Сингуринди хотя бы почитать, много вопросов отпадет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

 

им бы книжку Сингуринди хотя бы почитать, много вопросов отпадет

 

Если ты привык бездумно слушать и воспринимать то что тебе говорят,а не думать своей головой, мне тебя жаль(

Развелось теоретиков куда не плюнь,специалисты ***

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если мотору тяжело всасывать, значит надо нагнетать :)

если мотору тяжело всасывать то это ему на ремонт пора)

 

 

Если ты привык бездумно слушать и воспринимать то что тебе говорят,а не думать своей головой, мне тебя жаль( Развелось теоретиков куда не плюнь,специалисты ***

 

вижу жизнь ничему не учит, и обсыраться привселюдно для тебя норма)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне пох,абсолютно, яж не выйобуюсь и не ставлю из себя что то как вы тут.

о, опять тебе кто то не угодил

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Мне пох,абсолютно, яж не выйобуюсь и не ставлю из себя что то как вы тут.

о, опять тебе кто то не угодил

 

726c624ffa3eb624a62e9a2e7a11d507.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×