Перейти до публікації
USSRMoto

ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

Рекомендовані повідомлення

Fast, дело в том, что свечи, судя по всему, не обычные. В том огромном проему есть пиптик, который плохо на фото видно. От него идет искра. Так вот на третей свече он был просто обломан и получался зазор где то пару милиметров. Из-за этого и были пропуски.

К сожалению, по причине смерти близкого родственника пришлось передвинуть планы по забору всякой всячины. С понедельника надеюсь возобновить поездки за слонами.

Из хорошего - забрал сегодня прямоток NEX, приобретенный у was is das'a.

Зображення

В моем уже внутри все сгнило, а чем брать обычный глушитель, так решил уже что то по интересней малость. Сильно громкого не хотел, что в итоге и получилось. Спасибо огромное ему за него.

Сравнительно звучек ниже.

Сток

<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/wvVv_17pAXs?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

NEX

<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/ZfKHZjlQkCw?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, вживую звук очень нечего. Да и такого ора. как когда то на рыжей, я не хотел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Могу ошибаться конечно, но это не прямоток, а всего то красивый оконечник который наваривается)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Могу ошибаться конечно, но это не прямоток

смотря что считать прямотоком.

Bes, ага, только он с сапуна немножко того...:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, Прямоток как прямоток,конечно не агонь,но что то в нём есть положительное!

У меня такой был,сейчас другой,но с такой же насадкой "Nex".

Ты его вскрой термокраской ато прогорит быстро.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
смотря что считать прямотоком.

полностью прямая труба, без ничего.

 

Ты его вскрой термокраской ато прогорит быстро.

что бы он дымел?:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у мну новый питомец:multi:

Зображення

Забрал сегодня у ajm 03 блок. За одно определили, что шаровые у меня нормальные, а крепят либо сайлеенты, либо пружина. Тут надо уточнять. Еще нашли подклиненый цилиндр и подтертый тормозной шланг левого переднего.

ajm , спасибо большое!

Змінено користувачем USSRMoto

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
спасибо большое!

да не за что, приезжай исчо :)

 

USSRMoto, кста, у тебя на тормозных шлангах нет кронштейнов:

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня эти кронштейны только один раз стали нормально, потом сколько их не пытался ставить - они шланг направляют между витками пружины.... Щас уже и не пытаюсь их ставить )))

 

бо с ними хуже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
бо с ними хуже

Если они по заводу там стоят, значит с ними не может быть хуже :af:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да я понимаю, что автоВАЗ хотел как лучше. Они предназначены против отвинчивания болта крепления тормозного шланга к суппорту в результате поворота колёс...( как-то так ИМХО). Но если при этом они направляют тормозной шланг прямо между витков передней пружины, где его гарантированно передавит на выбоине..... ИМХО это ну никак не лучше. ИМХО, если удаётся поставить эту скобу так чтоб тормозной шланг между витков не попадал - то пусть будет, иначе - ну её (скобу) на....(очень далеко) )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vlad007, у меня шланг тормозной не попадал под пружину :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Но если при этом они направляют тормозной шланг прямо между витков передней пружины, где его гарантированно передавит на выбоине.....

Если правильно установить скобу, шланг ну никак не попадет между витков пружины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Илья_007,При условии, что скоба ПРАВИЛЬНАЯ, а не выштампована каким нибудь дядей Суньхуньчаем, который ее никогда и в глаза не видел ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да я понимаю, что автоВАЗ хотел как лучше. Они предназначены против отвинчивания болта крепления тормозного шланга к суппорту в результате поворота колёс...( как-то так ИМХО). Но если при этом они направляют тормозной шланг прямо между витков передней пружины, где его гарантированно передавит на выбоине..... ИМХО это ну никак не лучше. ИМХО, если удаётся поставить эту скобу так чтоб тормозной шланг между витков не попадал - то пусть будет, иначе - ну её (скобу) на....(очень далеко) )))

То тебе какая то бракованая попалась,а вообще эта скоба кусок жестянки её можно согнуть в любую сторону которую тебе надо и так же увести шланг от пружины по дальше!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спорно. Согласился б если б сам её не ставил ни когда. Эта скоба надевается на головку пустотелого болта крепления тормозного шланга суппорта и вторым болтом жёстко крепится к корпусу суппорта. отсюда следует что её сильно не согнёшь)))))). Ставится она только в одном положении, после чего нужно покрутить руль влево-право чтоб посмотреть куда идёт тормозной шланг при повороте руля..... У меня на одной тормозной трубке скоба стала более-менее нормально, на другой - при повороте руля шланг трубка попадал в витки...

Змінено користувачем Vlad007

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на одной тормозной трубке скоба стала более-менее нормально, на другой - при повороте руля шланг трубка попадал в витки...

эти скобы по идее должны быть на левую и правую стороны

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спорно. Согласился б если б сам её не ставил ни когда. Эта скоба надевается на головку пустотелого болта крепления тормозного шланга суппорта и вторым болтом жёстко крепится к корпусу суппорта. отсюда следует что её сильно не согнёшь)))))). Ставится она только в одном положении, после чего нужно покрутить руль влево-право чтоб посмотреть куда идёт тормозной шланг при повороте руля..... У меня на одной тормозной трубке скоба стала более-менее нормально, на другой - при повороте руля шланг трубка попадал в витки...

:multi:Ну ты даёш)Всё ты правильно говориш,вот только сильно правильно,вообще я имел ввиду гнуть нужно само ушко крепления,не трогая ту часть которая охватывает шляпку болта,а именно прикрутил скобу отогнул её от шляпки болта и и гнёш скобу лево вправо потом сгибаеш её обратно к шляпке,и всё получается по госту даже с самыми бракованными скобами))))

Змінено користувачем Kaen

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×