ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

[USSRMoto 170]

_ВаряГ_, +100500)

Сегодня заехал на Лепсе, прикупился. Ремвставки ложеронов+потдонкратник и втулки.

Довольный еду в ашан и тут мысль, я ж уничтожитель резьб... Заежаю к знакомому на тулузы и беру болты, недостающую резинку для глушителя, фильтр для бенза и графитную смазку.

Теперь точно довольный еду за продуктами и привалакеваюсь домой.

И тут очередной ахтунг. Непонятный звук двигателя. Сначала он мне аже нравился... такой себе "пшик-пшик", но он громче стал... А сново нервничаю... видео работы двигателя на обозрение. Кто подскажет? Вроде с левой стороны он более слышен. Еще не хватало мне двигателя укокошеного...

 

<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/QfeZ_7Tn3tw?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Змінено 14 березня 2013 користувачем USSRMoto

[WAZ 300]

Свечи плотно закручены?

Вентилятор не трет ?

[Мец 2]

Звук похож на сечение выхлопа, осталось найти где

 

а по поводу резинок в реактивные тяги: берёшь Галу для мытья посуды, смазываешь резинку, Понадобятся тиски и две досточки, и резинка там, остаётся вставить втулки.. У меня дольше по времени заняло снимать и ставить тяги на машину, чем запресовывать резинки...

[Yurec77 206]

Пресовал молотком,втулки не розплескались.

Брал севи спайк.

Наставил на ухо туда втулку оп и она на месте.

Но в твоем случае поддержу все выше описаное,так как втулки отдельно от резинок.

В моем случае они впресованы.

Удачи.

[Хтось 9]

Галу для мытья посуды

+1

тоше миючим засобом користувався, залазе на ура, перед цим тре почистити вуха на тягах від іржі і болота

[Kaen 34]

Странный звук,похоже сечёт гдето возможно коллектор-головка,или коллектор-штаны,свечи попробуй плотнее закрутить!!!

[USSRMoto 170]

WAZ, да вроде неего не затирает. Странно, н орадио посадило акум за час от силы, по этому последний отправился на подзарядку пока я ью пиво и амаю. По идее тереть негде не должно, а свечи я не выкручевал, но проверю.

Мец, если сечение, то думаю просто не дотянул штаны на коллекторе, но почему тогда слева слышно лутше?

Хорошо хоть я не один такой. Думал, только я дольше снимаю и ставлю, чем чиню вообщем вижу цель, не вижу препятствий. Ну а пиво - не отъемлемая часть процеса.

Левая большая тяга не отпускала болт. пришлось небольшой кувалдочкой выбивать. Снимал минут 30 ее. Вторая за 5 минут снялась.

далее принялся выбивать резинки с тяг. Одну смог вынять руками, вторую выбить с первого раза, третью мучал 20 минут, плюнул и решил через задицу зделать и выковырять ножем - получилось Четвертую точно так же выковырял.

Попытался в тупую забить во внутрь втулки и конечно нефига не получилось.

Стояло раньше сказа, что не нашел я по дороге не где инструмента для запресовки втулок... печально... Искал долго подходящие болты и шайбы - не удачно. Сделал такую писюльку со старой втулки

Тупо отрезал болгаркой половину втулки и на конце болгаркой "заострил ее", что бы входила. Забиваю ее сначала, потом за ней сразу иду второй. нормальной втулкой. Одна уже готова, начался дождь и желудок замучил бурчать. Технический перерыв.

Кстати, для облегчения сопротивления использовал графитную смазку. Не плохая вещь, думаю, взял не зря.

Змінено 14 березня 2013 користувачем USSRMoto

[djurka 493]

Сделал такую писюльку со старой втулки

А я думал я один такой умный. Вот даже взял с собой из гаража домой чтобы сфоткать и тебе показать, но теперь не буду )))) Токо я ее не забивал, а использовал еще одну втулку, старый болт длинный, пару шайб и гайку. Сам процесс думаю понятен.

Кстати, для облегчения сопротивления использовал графитную смазку

А вот это ты погорячился. Не зря же все кто отписался по твоему вопросу упомянули моющие средства а не смазку (графитку литол, шрб и т.д.) Змінено 14 березня 2013 користувачем djurka

[ajm 379]

А вот это ты погорячился.

+1, графиткой нужно было железную втулку внутри промазать и резьбу болта. Но в принципе ничего страшного не случится, резиновые втулки маслостойкие.

[USSRMoto 170]

А я думал я один такой умный

Настоящие жигулисты найдут выход, при чем построят из старой двери

А вот это ты погорячился

Но в принципе ничего страшного не случится

хух. Думал в анус работу всю. Ну вообщем длинные тяги на месте стоят, снимаю панару и на сегодня все. Остальные две завтра уже.................................

[djurka 493]

Но в принципе ничего страшного не случится

хух. Думал в анус работу всю

Существует мнение, что резинка в ухе тяги будет на этой смазке вертеться как г... в ополонке, соответственно весь узел будет работать неправильно

[USSRMoto 170]

Пилять бензопилой... остальные буду без графитки собирать.

[djurka 493]

USSRMoto, Покопайся на досуге в разделе ходовой. Там ЧЕТЫРЕ темы про эти резинки есть

[USSRMoto 170]

djurka, та оно то и так пока получается (тьфу три раза). Галой. так галой

[ajm 379]

мнение, что резинка в ухе тяги будет на этой смазке вертеться как г... в ополонке

мнение необоснованное, упадническое и идеологически чуждое

[djurka 493]

мнение необоснованное

Ржевский, вы опять здесь? Если честно, то мнение не мое. Лично я, после того как первый раз менял эти резинки, и сравнил мет. втулки которые стояли у меня, и новые которые купил им на замену, ВООБЩЕ не берусь ничего обосновывать в работе этого узла ходовки )))

 

Ну а если быть конкретным (как конкретные реальные пасаны), то вот вам копипаст из библии "Балка в сборе со штангами составляют направляющее устройство подвески. Как продольные, так и поперечная штанги одним концом шарнирно соединяются с кронштейнами кузова, другим - с кронштейнами балки заднего моста." бла бла бла, и вот он ключевой момент (была такая передача раньше по телику) "При колебании кузова или балки заднего моста качание штанг происходит за счет упругой деформации резиновых втулок без их проскальзывания."

[USSRMoto 170]

Вот даже взял с собой из гаража домой чтобы сфоткать и тебе показать, но теперь не буду

Не, ну все таки покажи, мне еще три тяги завтулить, может твоим способом проще будет.

[djurka 493]

Не, ну все таки покажи

Дык я только эту пимпочку взял которую сделал. Она практически такая же как и у тебя

Процесс:

1. Берем болт, которым тяга крепится

2. На негоодеваем втулку новую

3. потом одеваем пимпочку, плоской стороной к втулке, скосом к резьбе.

4. Болт вставляем в резинку (звучит как будто презик одел )))))

5. Одеваем на болт шайбу и наворачиваем гайку.

6. Берем 2 ключика и крутим

 

Главный момент упустил. Втулку и пимпочку обильно смазываем моющим. Можно и в резинку налить, лишним не будет, но я не наливал

 

Если в процессе впресовывания не будет хватать резьбы, гайку откручиваем и чего нибудь подкладываем, ну то уже в процессе сам сориентируешься.

[USSRMoto 170]

Собственно ура, товарисчии! Все тяги перевтулены и на своих местах. Тестовый заезд показал, задница более уверенно идет и машины ровненько проежает колдобины.

[Bes 36]

USSRMoto, на профилактическом ремонте.

[USSRMoto 170]

Ехал я до этого ремонта 2,5 часа, из них 2 стоял в пробке

На удивление двигатель не нразу не перешагнул 95 градусов, ну правда печкой периодически пользовался, что б на верняка. А вот бензрнасос через 1,5 часа начал таки тупить. Пришлось снежком окотить его (благо еще есть на обочинах местами) и один дядька бутылку воды. Так и достоял аж за жулянский мост. Вот теперь думаю, это просто была пиковая нагрузка на насос или он свое уже отжил...

[ajm 379]

или он свое уже отжил...

Видать большая выработка в том месте, где шток стучит. Чтоб еще походил, можно с регулировочными прокладами пошаманить и шток заменить.

[Bes 36]

загнал сегодя к Сварщику. пока перегонял, много матюкался.

 

1) менять бензонасос.

2)перебирать и регулировать карб.

3)профилактику КПП

4)подтянуть сцепу.

5)посмотреть ходовку( это глянем)

6) Заварить или поменять глушак.

----------------------------------------------------------------

Собстно вроде все )))))) па телепону я это более эиоционально выразил)

[Zhelezovski 70]

А що с призвуком при роботі двигуна? Щось вияснилося?

[USSRMoto 170]

Bes, еще регулировка клапанов

 

Zhelezovski, пока нет, думаю это сечет выхлоп. Подтянул на коллекторе - немного потише стало, но не ушло совсем. Думаю прокладка паршивая. Но снимать и ставить это мелитопольское гомно пока не набрался храбрости