Перейти до публікації
USSRMoto

ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

Рекомендовані повідомлення

Уря. Руль сново в руках:bp:

Машина забрата с поварки. Уголки лонжеронов, потдонкратник и кусок пола теперь на своих местах.

Фотнуть получилось пока только лонжероны, темно нынче...

Зображення

Зображення

Завтра дополню фотосет.

А теперь о плохом. Мои опасения на счет рулевого были верными. Люфт левого когеса в рулевой трапеции. Выработка.. сижу вот листаю нет, смотрю что по чем.

 

З.Ы. Отдельное ПАСИБИЩЕ Besу за наводку на хорошего сварщика, морокой с переганянием машины тудым-сюдым и Emissions в оказании помощиBesу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин, ну идиот... не перестаю себе удивлятся...

знач как дело то было - приехал домой, довольный и радосный приобретением нетбука (спасибо сново Besу), поил пивка. Тут в 0о*о0 ночи надоела мне тема индексирования гуглом страниц всяких и захотелось мне романтики, вспомнил, что у меня цепь гремыхает, карб подзабился... Пшол в гараж... заказевали - получите.

Зображення

начал с подтяжек, но то есть с цепи. Попытка раз - промах, два - промах, три - промах. На оборотах побольше не торохтит, а на низких хуже чем было. Не, ну я ж учел и то, что пива было мало, но с -6 попыток я должен был как минимум два раза правильно сделать. Нефига. Фиг с ним. выкручеваю натяжитель. Он собственно был до уора затянут, делаю вывод - либо цепи алес, либо натяжителю. Проще натяжитель. Даль, что сейчас, когда я это пишу, все ближайшие магазины закрыты, а те. которые работают.. ну мне туда лень просто пешком идти, а по другому дорого будет стоять натяжитель. Завтра за новым. До карба так и не добрался.

З.Ы. Вот нафига на нормальном изделии кроме прокладки герметик? Наверно что бы всякая срань (герметик) попаала в двгатель...

Зображення

Не когда его не наношу. Нормальная прокладка всегда держит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Он собственно был до уора затянут, делаю вывод - либо цепи алес, либо натяжителю.

Ну то есть ты сначала откручивал головку натяжителя,потом кривым проворачивал двигатель потом в определённый момент останавливался(крутить двигатель) и затягивал головку натяжителя???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kaen, типа того.

Вообщем не знаю, может я вчера не в ту сторону крутил, но сегодня у меня чудесненько все отрегулировалось и двигатель стал тише. За одно продул карб (продул, конечно сильно сказано, так, промывкой обработал). Теперь хочу регульнуть клапана.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
USSRMoto, :)разбери весь карб. дай откиснуть ему нормально. потом почистить. и собирать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Bes, сегодня надо было ездить, но думаю на днях так и сделаю. Хотя что то мне подсказевает, что поменять бы мне карб не мешало бы. 2 шпильки с 4х не вкручеваются. Кстати воздушный фильтр поменял - двиг стал лутше дышать, хоть старый не такой забитый был. Еще блин как то слабо чувствуется вторая камера до 4х тыков. Как то дипыч грил, что его тазик едет после 5 тыков, так вот мой почему то после 4х. Хочется раньше. Думаю, менять карб илидвигатель, на последнее денег нет:multi: Думаю может этот карб роздраконить...

Emissions, кстати, как цепь натянул. двигатель стал работать "мокрее":multi: А кроме шуток - тише таки стало.

Но по итогам, пока трапецию не поменяю, делать врят ли что то буду по двиглу. Наверно все таки сам делать буду... пока не решился...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
USSRMoto,за трапецию. я тебе уже говорил. по карбу .... докапаюсь в гараже до залежей))... у меня 083 Соль. резвый есть. личный . Тока говорю сразу.. на ем ракета буит .. хоть и 1.3 )))...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Bes, а я дождусь тогда соли:multi:. Ток у мну 1,2:( Хочу взять блок у ajm и собрать на нем че нить. Правда к нему я уже выбираюсь с того года за блоком:multi: А трапецию, так оно и интересней самому поставить, правда пиво все равно в денег сколько обойдется:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
USSRMoto, :) я на нем качегарил и на 1.2 .. который потом Русику скинул.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хочу взять блок у ajm

дык забирай, пока его вместе с гаражом не затопило :)

в погребе уже воды по-колено)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ты в каком районе?

На Борщаговке, в районе пару километров от Виталика :multi:

Спасиб за предложение, за блок уже договорились.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ajm, :multi:он и за полкой к кому то ... тоже долго едет )))))) :)главное что ну упустил) договорился ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та блин я такой. Постоянно что то вмешевается в планы... сегодня вон сантехнику менял у тещи, п остальное - работа. Мне б еще с кем то про ответки для инерционок договорится:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, кстати, как цепь натянул. двигатель стал работать "мокрее":multi: А кроме шуток - тише таки стало.

Но по итогам, пока трапецию не поменяю, делать врят ли что то буду по двиглу. Наверно все таки сам делать буду... пока не решился...

 

Приезжай в гости, послушаю что ты там накрутил:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вообщем не знаю, может я вчера не в ту сторону крутил, но сегодня у меня чудесненько все отрегулировалось и двигатель стал тише.

Видать пива было всё таки мало:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мне б еще с кем то про ответки для инерционок договорится

А какие тебе нужны ответки?

 

У меня есть такие

Зображення

 

Зображення

 

Сняты с ВАЗ 2105 Norma стояли в паре с инерционными ремнями.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×