ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

[ajm 379]

USSRMoto, стекло вынимать не нужно

снимаешь старую планку, примериваешь как правильно должна стоять новая (можно даже маркером на стекле риски поставить)

смочил сырую резину бензином (я клеем не мазал), поставил планку, прикрутил трос стеклоподъемника, поднял стекло вверх (чтоб еще стеклоподъемником поддавить планку), за ночь все высохло - и готово

 

да, кста - не забудь стекло в посадочном месте от грязи очистить

[PavelV 228]

USSRMoto, у меня есть целые на старых дверях, после выходных могу привезти

[USSRMoto 170]

Поменял только что кронштейн. Так в принцепи нечего сложного. Самое сложное - сошкрябать старую резину, не снимая стекло, изнутри двери. Вот только то ли я дурак, то ли лыжи не едут - недоход стекла вниз где то сантиметр. Вскрыл повторно (я ж умный - сначала все соберу, потом проверяю... все не как надо) - язычек упирается в конце п ограничитель... то ли планка немного не феншуй. то ли продвинул слегона не туда ее. А так зашибца

[Creativ4eg 1 045]

то ли планка немного не феншуй

планка такая. сейчас они идут чуть другие. та же фигня была( лучше пусть так будет, а то придется еще раз менять)))

кто то мне говорил что брали и срезали чуток, сверлили и нарезали резьбу. но я бы не заморачивался

[USSRMoto 170]

Creativ4eg, да я вот тоже думал о "подрезать", но стекло уже посажено на резину, по этому проще оставить как есть, чем его еще вынемать или искать новый кусок резины.

[Creativ4eg 1 045]

USSRMoto, правильно думаешь)

[USSRMoto 170]

Спасибо Сане за первую партию ништяков

И теперь о неприятном. Вчера пропал холостой. Думал как всегда забился жиклер клапана ЭПХХ - вынял, продул, сунул назад - фиг. Поменял клапан - появился холостой. Поставил прошлый клапан и воткнул в него 39 жиклер с нового. Этот клапан у меня постоянно "включен". То есть снимай проводок, не снимай - все равно работает. Я так понял блок ЭПХХ нафиг надо выкинуть. Если оно не предназначено для КСХ, то и нех было кулибиничать. За одно поменял клапан обратки на старый тоже. Он более мягкий на срабатевание. Меньше давление надо. Возможно воняло из-за того бензом, что не срабатевал клапан и бенз переливало...

Так же за одно сделал немного раньше зажигание. Теперь нет провала при легком нажатии на педаль газа. До этого в обределенный момент плавного нажатия был офигительный провал в каком то положении педали.

Давно уже не наблюдал эту картину, аж настольгия нахлынула... начал думать что б еще покрутить под капотом))

[Yurec77 206]

Я свой тоже вчера крутил и понял что надо ехать на полную ревизию карба.

[Emissions 1 500]

эм, ЭПХХ которое 08, работает по другому, когда сбрасываешь газ, срабатывает клапан)

 

если у тебя 06\07 проводка, и только желтый на ЭМК идет, то это АСХХ, херня короче, дает ток 12в при зажигании, и ничего больше)

[USSRMoto 170]

Yurec77, да у меня была ревизия. Как бы с того, что я узнал нового, это то, что я не дотянул жиклеры, ну и поменяли на один сразу на больше, а так особо нечего не поменялось. Кривость рук проверена, остальное настроил правильно.

 

Emissions, у меня как раз стоит ЭПХХ. Идет два провода на карб. Один ан клапан, второй на контакт газа. А вот АСХХ у меня стояло на рыжей, так я доволен был. Продул жиклер раз в пол года и забыл про карб.

[Emissions 1 500]

USSRMoto, ну значит проверяй вольтаж, если при скидывании газа у тебя падает вольтаж, то коммутатор ЭПХХ работает.

[USSRMoto 170]

Ушла ТЖ на днях, не все, а на пальца три, дальше не идет. Ну хз, долил... колодки вроде не клинят, что б уходило через поршни... вчера та же хня... чуть ушла ТЖ и все, и стоит. Ну блин напрягает же ж лампочка, светящая в глаз прямо. Все сухое, все цивильно, только главный цилиндр сцепления мокрый. Вообщем позвонил Кузьме, он сразу и определил, что трещина в бачке ТЖ. Сегодня куплю и поменяю на выходных.

[Солекс Делортович 825]

USSRMoto, верно, у них такое бывает, пока читал и самому в голову такая идея пришла

[USSRMoto 170]

Сегодня в процесе телепортации соей пятой точкис в пространстве пекарь приказал долго жить. Что делать. выбор стал между очережным пекарем и каким нить ЭБН (штатные насосы не розсматревал)

По советам Анрея Кузьмы бл приобретен ЭБН "АТ". Да в принцепи, и других низкого давления, в своем раене не нашел. Сравнив стоимость пекаря в 300 енотов и АТ в 330, решил попробовать. А фигли...

Дотянув домой принялся инсталить. С проблем.. да не оказалось особых проблем. Взял и поставил. + на катушку, - на массу. Ток че т при первой проверке с бака он бенз не откачал. Пришлость подуть сначала в бак, потом обратно. Когда трубка была заполнена бензом насос успешно зафуркал. Куда примостить его, что б он не стучался и не болтался, не придумал, посему хомутом притянул слегона к тормозному цилиндру. Думаю потом удлиню шланги и прикручу на лонжерон. Пока сея фуркалка вот так вот стоит. Пока не обкатал, только тестовая работа на месте. Теперь вот думаю поставить клапан на выходе с бака, что б бенз не стекал - переживаю, что б он на сухую не сгорел.

[Yurec77 206]

Интересно,в жару не будет пердеть с обраткой?

Если надумаю буш консультировать куда пихать палци и клемы.

[Emissions 1 500]

о, ну наконец-то хоть кто то послушался)

[USSRMoto 170]

ну на сегодняшний день разнца в цене в 30 грн и ухудшение качества пекаря ключевые вакторы, которых 3 года тому я не наблюдал.

Кстати, первым мое приобретение увидел Вано. Нашел меня возле 3 скоростного. Прпятно было увидеться.

Сеггдня в гости жду Саню Вазелина его фаркоп, под акомпонементы открывающихся пивных банок))) так что продолжение следует.

[USSRMoto 170]

ЭБН работает нормально, но есть вопрос по работе двигателя. Плавает ХХ. Не то, что бы очень, но есть такое дело. То обороты нормальные, то падают очень низко. Амплетуда не частая, но периодически на свтофорах подглохаю. Может ли это быть из-за того, что + от ЭБН стоит на катушке? До установки такого не наблюдал...

 

И да, кстати... долил немного тормозухи и вся тормозуха потемнела сразу. Та, которую доливал у меня довольно давно валялась, эт она в негоднсть пришла? Как критично? И сколько тормозухи надо в систему?

[USSRMoto 170]

Решил вообем, что обороты падают из-за контактов, себя отживших - почистил их - вообще перестала заводится. Валялись новые контакты, той же фирмы, точно такие же. Ну думаю нормально, поставлю новые да и все. Прошлый раз это заняло все вместе со съемом трамблера и постановко его назад минут от силы 20 - 30. Ставлю контакты, пытаюсь зазор выставить - фиг. Они как то так сделаны, что там зазор меньше чем "хоть пальцем лезь" не выставиш. Поставил назад старые почищеные. Все выставляю, кручу стартером, а оно только периодически попыхивает слегона в карб. Присматреваю БСЗ... надоело... проверим всеобщие убеждения, что оно лутше и экономней. Еще увидел что свечи черные... чего перелив не пойму. В карбе нефига не менял, разве что жиклер ЭПХХ, но и закрутил то его нормально - без фанатизма, но полностью. За новыми оконтактами уже лень егать, буду ждать БСЗ. Пока пешеход.

[USSRMoto 170]

Рещил пока машина стоит, зачистить и прокрасить пороги. Пока тупо в черный например, а сверху потом нормально краской уже подкрашевать. Ибо пока нету дыр, как в дверях, надо что то делать. Вопрос, чем лутше зачищать, можно ли болгаркой с щеткой на ней или все таки лутше наждачкой вручную? И еще, какой порядок процеса? Зачистил, побрызгал преобразователем, пошпаклевал, покрасил, забыл? или как?

[Yurec77 206]

USSRMoto,Свои чистил дрёлькой с насадкой(болгарка тоже вариант),насадку прикрутил и потихоньку начал шкурить.Есть жесткие насадки,я брал не сильно жесткую.

Можно побрызгать смывкой краски но осторожно попадёт на кузов повздувает пузырями.

Потом как пошкурил до блеска,пройдись преобразователем,пару раз можно не помешает.Задул в грунт сново ждеш пока сохнет.

Ну и можно приступать к "шпатле" стыки и т.д высывает шкуриш до уровня и грунтуеш полностью весь порог.

Скажу что времени нужно убить достаточно.

[USSRMoto 170]

Времени да, так еще и погода испортилась, а в гараже места маловато((

[PavelV 228]

Вопрос, чем лутше зачищать, можно ли болгаркой с щеткой на ней или все таки лутше наждачкой вручную?

тут виходячи з того яка щітка і скільки є терпіння. я чистив наждаком, потім набридло - почистив дрелью з щіткою

 

Зачистил, побрызгал преобразователем, пошпаклевал, покрасил, забыл?

зачистив - помазав перетворювачем іржі (як я зрозумів він мався на увазі - почекав поки з рижого не стало сірим - далі дивлячись з рівності - якщо рівно - пофарбував, якщо ні - пошпаклював - почекав - погрунтував - почекав - пофарбував

[Emissions 1 500]

можно ли болгаркой с щеткой на ней или все таки лутше наждачкой вручную?

я так и делал, зачистил болгаркой, потом потер наждаком, обезжирил уайт спиритом, и потом грунт и краска.

 

 

Преобразователь херь какая-то, я нею помазал, а оно еще больше ржавчины погнало.

[USSRMoto 170]

Забрал БСЗ. Уже чешутся руки поставить. Жду Андрея Кузьму на кофе, бутыки и "покрутить"