ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

[Creativ4eg 1 045]

неприятная у меня под ногами. Под заводской шумкой прогнил нафиг полик

у меня та же беда. в салоне все ржавое, уже и шкурил и обрабатывал, но увы, не спасешь уже полик.

[USSRMoto 170]

Creativ4eg, да вот думаю, что будет, если я один полик переварю, а остальные обрабатевать буду, шумку менять... а то под этой ватной просто ппц что творится

[Stalker-3 99]

USSRMoto, вибру проклей поверх метала и забудешь о ржавчине под ковром)))

[Creativ4eg 1 045]

Creativ4eg, да вот думаю, что будет, если я один полик переварю, а остальные обрабатевать буду, шумку менять... а то под этой ватной просто ппц что творится

вари. я вообще весь этот хлам из под ковра выкинул. теперь только метал и ковер.

в будущем планирую все таки шумовиброизоляцию

[alexart 766]

может выжимной где то покоцал пока без сцепы домой ехал,

 

USSRMoto, Такого не должно быть!Я 2 недели ездил на машине без сцепы,трогался стартером,а дальше синхроны делали своё дело.Хоть им это не особо и нравилосьИ всё в порядке!

[USSRMoto 170]

В воскресенье долепал немного тосола. Его не хватало до горлышка где то на палец. На удивление машина начала заводится чаще на газу. Ну то такое, там все равно еще много работы по чистке и настройке впереди.

Замучал меня бензонасос, и на газу вроде не заведешся на горячую из-за "выбрыкосов" ГБО и на бензе не получается на горячую. Вообщем вспомнил, что лежит у меня ЭБН, который я думал что умер, а он живее обычного. Вкорячил его через релюху от клапана бензина. Теперь оно имеет такой вид.

 

 

Взял еще ремкомплектец из СССР. Один из грибочков сделаю, что б был на подхват, мало ль... дело то житейское

 

http://cs629506.vk.me/v629506656/3337/i_B-qSb2tso.jpg

 

Теперь очередь за свечами и ВВ проводами, а то один меня решил куснуть сегодня, а свечи почему то черные, хоть и ежу на газу.

 

Еще начало что то ляпать справа спереди на ямах. Думал шаровая, оказалось амик открутился от нижнего рычага, да и раздолбан он малехо во втулке... вообщем надо под замену передние амики... думаю брать мягкие, так как не люблю тормозить на лежачих

[USSRMoto 170]

Думал игла пересохла и из-за этого не поступает бенз в карб, а нетушки... умер ЭБН. Он работает, но гонит только немного воздуха. Не хватает ему мощности вообщем. Пока на "пожарном" полурабочем пекаре, все равно на газу ежу только сейчас, но буду перебирать и ставить родной грибок. Понял, что хоть пекарь, хоть ЭБН, хоть родной, один фиг менять их через тыков 10-20 приходится.

[USSRMoto 170]

На той неделе подтянул гайки крепления натяжителя, одну поменял - без резьбы осталась почему то, в следствии чего начало с под натяжителя плевать маслом. Подтянул - все ок. Ежю дальше. Пока делать, кроме как сварки и покраски, да замены редуктора и нечего по ней.

[USSRMoto 170]

Вообщемездим, гнием... ищем деньги и нормального недорогого сварщика. Тем временем, по скольку холостого на газу у меня... не, ну он был, но на подсосе надо было выставлять. К газовщикам я не поехал - руки есть таки ж... подумал, что конденсат в редукторе, полез сливать, витекло от силы с кубик. Следующим вопросом было определить какие крутилки за что отвечают на этом редукторе. Большой черный винт оказался винтом холостого хода.На нем и выставил ХХ. Теперь без подсоса держит ХХ в раене 800 оборотов без троения и всякой хрени. Так же теперь заводится с полпинка на газу. Раньше, если с первого раза не получалось - выход только на бензе, а бак у меня последнее время сухой ваще.

Еще хочу определить заем еще один винтик на редукторе сверху. Такой медный под отвертку... надо погуглить будет при времени,а его сканету(((

Так же подумал, что по скольку у меня полку занимает балон, то надо розширить богажник. Как вариант розсматреваю уменьшение бака. Он мне, при наличии ГБО на 40 литров не надо,к тому же, мой бак по ходу сифонить. Как бы и не видно негде, но если залить пару литров бенза, то через недельку - две их не будет.

Вот думаю, брать какой нить бак и резать его, или взять что нить аля канистры мелкой и туда приколхозить... а не хочется, хочется красиво как нить. Еще думаю взять докатку и розширить не только вправо богажник но и влево, правда докатку как нить надо спрятать будет.

[Emissions 1 500]

Такой медный под отвертку...

болт мембраны

[USSRMoto 170]

Emissions, а где то ж должна быть еще регулировка качества смеси? Или в ГБО не так?

 

Emissions, а где то ж должна быть еще регулировка качества смеси? Или в ГБО не так? Да и итост он как то на торце редуктора.

 

Кстати, за одно поспрашеваю у толпы,скрипит правое переднее... скрипит как старая телега. Шаровая или сайленты?

[Emissions 1 500]

USSRMoto, это оно и есть)

Відео YouTube

 

глянь видло, думаю поможет)

[WAZ 300]

USSRMoto, Пластиковый болт это чувствительность диафрагмы. медный это прямой канал в обход диафрагмы в народе ХХ.

[USSRMoto 170]

WAZ, а как я настроил тогда пластиковым ХХ? 0_о. На медный как то не очень то и реагировал вроде редуктор.

[Emissions 1 500]

а как я настроил тогда пластиковым ХХ?

просто добавил бОльше подачу газа, по идее расход вырастет теперь.

 

Смотри видео и пробуй у себя точно так же делать

[Stalker-3 99]

USSRMoto,

Ты регулировал только одним винтом- винтом чувствительности- тоесть у тебя на ХХ за счет отпущенной пружины диафрагмы идет подача газа. На скорости когда ты жмешь на педальку- соответственно и газа будет много уходить.

Правильно делать так- что на ХХ газ идет через канал ХХ (латунный винт сверху регулирует сечение канала ХХ) а когда ты только нажимаешь н апедальку- только тогда начинает открываться мембрана.

Берешь сейчас трубку выхода газа с редуктора- вытягиваешь её- подаешь на катушку редуктора +12 вольт- у тебя должно быть слыно шипение газа с редуктора. начинаешь закруичвать винт пластиковый чуйки до того момента когда шипение заканчивается. Далее подключаешь трубку обратно и опытным путем откручивая потроху латунный винт и выставляешь правильных ХХ.

Ну вообщем по видео все понятно вприцнипе, только там вместо снятия трубки - показано что просто заводят машину и закручивают винт чуйки и когда газ перестает ити- она глохнет)) так тоже можно- но надежнее на слух с вытянутой трубкой.

[USSRMoto 170]

ВОобщем из последних новостей такое... газа расход у меня 13 литров сейчас получается. Но это не самое интересное... самое интересное то, что по ходу сново надо вскрывать сцепление. Сегодня начало жудко дергаться и первую втыкать через раз только получалось. Не могла ж вилочка уйти за пол тыщи км я думаю... хотя... сегодня надо на яму...

[USSRMoto 170]

Ездит себе машина, да и ездит... нефига почти не делаю... поменял форсунки и моторчик омывателя, думал моторчик сдох, а ннет, форсунки забились вхлам. Вообщем поставил и то и то новое. Форсунки взял веерного типа, то есть не два отверстия, а веером фигачат на стекло. Очень удобно и хорошо моют.

Взял еще попутно краник печки, типа водопроводный... старый закис и я поломал об него ручку((( пока ручку не менял, а назиму поставлю такой. Взял еще шаровую, поменяю на выходных думаю, а то у меня осталась одна не замененная, вернее замененная, но б.у., скрипит как телега... и амик поменять надо передний парвый. Закончилась 5я передача... думаю над коробкой бюджетненько, хочется с 5 передачами((

так и живем...

[PavelV 228]

Закончилась 5я передача... думаю над коробкой бюджетненько, хочется с 5 передачами((

бюджетненько буде синхрон поміняти ( в мене саме того 5-та й закінчилась, але досі руки до нього не дійшли...)

[Emissions 1 500]

синхрон не синхрон, но нам вот коробас привезли, перебранный у которой 5-я выбивала, так вот там даже первичный вал новый.

[USSRMoto 170]

ну у меня пока синхрон не износился, нечего не выбивало. Потом начало выбивать, а потом и вовсе закончилась 5я передача. Еще выжимной надо поменять

[USSRMoto 170]

Перегорела лампа переднего левого габарита. Сегодня в оба передних поставил диодные лампы. Прикольно смотрится. Еще поперегорали повторители поворотов. К тому же, повторители были вщент выгоревшими, давно хотел поменять. Сегодня успел только один... потом промерз и потемнело, а загонять машину в гараж было лень уже. Завтра поменяю второй... блин, не думал, что они могут так ярко мигать

 

 

[Geser 100]

USSRMoto, резинки не под обнову не захотел ?

[USSRMoto 170]

Geser, какие такие?

[USSRMoto 170]

А спонсор сегодняшнего нашего поста "графитная смазка". Графитная смазка - когда захочу, тогда и откручу

Это я к тому, что не зря все болты мазал. Откручивались все как по маслую

Идем на старт

Итак. 92622 на одометре. Очередная замена масла. Сей раз вместо турбозизельного залил обыкновенное и не дорогое LUX 10w40. Да, вот такое вот дешовое, вот такая вот бадяга. А что делать? В стране кризис, а запасной мотор есть

Заменил вчера. Не промывал. Просто слил и залил. Думал шаровая заканчевается, по этому заказал новую, но как показал осмотр, пока походит еще. Новая пока отправляется на полку собирать пыль. Когда то да пригодится.

По ходу дела взял краник печки, типа водопроводный, т.к. поломал ручку задвижки. Зима близко - выходим с положения как можем. По весне поменяю блок рычажков и краник на нормальный. Этот как то стремает. Кнопку багажника взял просто в нагрузку, теперь надо найти шестерочный замок и научится варить, что б заварить отверстие личинки в багажнике.

Думал еще сигналку начать ставить, но сил уже не хватило.

За одно заметил, что потеет коробка. Ну ака потеет, нормальненько так потеет...