ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

[USSRMoto 170]

Shtryl, ото ж. это я с самого начала заметил тенденцию машины к жору. Хочу попробовать со стандартной 4хступкой. Фиатовская, она конечно класная, но на дальняк, а по Киеву мотатся, что то мне думается, лутше роднаю.

[djurka 493]

Фиатовская, она конечно класная, но на дальняк, а по Киеву мотатся, что то мне думается, лутше роднаю

Как бы если 5-ю в городе не втыкать, то разницы по сути никакой

[Shtryl 417]

Фиатовская, она конечно класная, но на дальняк, а по Киеву мотатся, что то мне думается, лутше роднаю

хм, а чего так? Я как раз замеры на фиатовской проводил...5-ю очень часто в городе эксплуатирую...Странно что она тебе лишняя...

[USSRMoto 170]

Shtryl, не, она очень не лишняя, но у меня на 4ступке расход получался меньше по городу. Хочется уже скорее перебрать ГБЦ новую и вкинуть ее вместе с блоком 1.6:multi: Может это исправит ситуацию.

[Shtryl 417]

не, она очень не лишняя, но у меня на 4ступке расход получался меньше по городу.

ааа. ну тогда в целях эксперимента можно попробовать, если есть желание))))

[Emissions 1 500]

а я делаю ставку на карбюратор, заедь все таки в гости к карбюраторщику.

[denis13 1 206]

Если тапку давит, то и жрет.

А мысли о 2х жигулевских карбах на оковских коллекторах гоните из головы.

[USSRMoto 170]

а я делаю ставку на карбюратор, заедь все таки в гости к карбюраторщику

я уже менять пробовал... и карбюратор и карбюраторщика... не помогло.

мысли о 2х жигулевских карбах на оковских коллекторах гоните из головы

ну делорты дорого, а на одном стоковом не добъешся того, что на двух в теории. Или какой вариант лутше?

[Emissions 1 500]

а на одном стоковом не добъешся того, что на двух в теории.

враки

 

Или какой вариант лутше?

шукай тейво корчое карбюратор 24х24 чи ше луче 24х26, або точи той свій солєкс, і ше да, коллєкторн впускний тчить ше тре, а за ним кнєш і голову булоб файно точнути, і моцно бу, я тобі кажу

[denis13 1 206]

USSRMoto, В блок 1,2 дунуть не много и точить ни чего не прийдется. Только дунуть чуть чуть. Есть на 2108 человек, делает 2108 1.1 турпу. у него еще Максима турпированая.

А то что расход повысился, может расход добавить установка 5ступки. Вариант, что длинные ряды и что бы оставить достойную динамику надо вонючку душить. Редуктор вариант 4,3 поставить.

Да и вообще сейчас чистый ИМХО турпа актуально. А с блока 1,2 чего сделаешь? Дикий атмосферник? Да и что то точить имеет ли смысл? Совместить и убрать суппер заводское литье. Объема мало как не крути. А вот малообъемник наддутый - это вариант.

Я не гуру, я лентяй, на истину не претендую, я пошел другим путем.

[USSRMoto 170]

На выходных заменил колодки сзади справа. Слева нормальные, а вот справа передняя колодка старалась снизу... А сфига ли непонятно. Пропал звук шкрябания. Думал это сальник крутиться, а оказалось колодка третья об барабан. Поездил- норм. Тишина, но по дороге с работы показалось вновь затерло. Проверять пока нет настроения - выходные тяжёлые были. Такое впечатление, что одна колодка вниз сползает. Почему? Невдупляю. Пора менять свечи. Мои за год по ходу влились. На холодную плохо стала заводится. А потом к карбюраторщику победу. Пора. Подала как троне правильно работает.

Змінено 9 лютого 2015 користувачем USSRMoto

[USSRMoto 170]

Совсем забыл. На выходных вскрывали карб. Поменяли игле, на всякий случай))) Толком не понял работает или нет старая, вроде держала, но решил поставить новую. Эффекта не особо. Перелив где то. На выходных полезу сново

[USSRMoto 170]

Поговорим немного о подорожании...

Появилась у меняы такая штука в гараже, после того, как бенз перевалил за 20.

Оборудование все Atiker кроме одного клапана, который обозвался Lovato. Кнопка Stag2-G. Все стоялио на Оде. Баллон 50л, заправленый полный. Вообщем радости полные штаны.

Выбрал утсновщика в Боярке. Как бы и ехать не далеко, и цена устроила, и отзывы хорошие были, и очереди небыло. Договорились в суботу на 9 утра.

Наступила субота. Завел машину и давай бегать все закидевать в багажник. Машина заглохла. Ключ на старт - ЭБН не работает, начал носится с заменой механического. Розбил какой то стакан, какая то гайка куда то завалилась, что то перекинул... вообщем как то утро начиналось примечательно ненормально. Не хотел НЛОшка ехать на установку. Пригнал машину, обсудили все как где что будет да и пошел по рынку гулять, а потом и домой. Должны были позвонить за пол часа до готовности, что б забрал машину. Кручусь, вечусь... смотрю на часы, а уже почти 7. Звоню - "да, делаем. В 8 все будет готово, но мы позвоним, скажем". Ну ладно, следующий раз звоню им уже в 9 вечера - "в 11 все будет 100пудово готово". Ну, грю, не буду ж я ночью ехать по машину. Завтра заберу - "ну разве что часов в 12". Вообщем после розказеваний и обсуждений того, что мне машина надо утром, договорились созвонится в 9 в воскресенье. На этом эпопея закончилась. Пришлось успокаевать себя пивом.

Пришло воскресенье. Жду звонка. В 10 тишина. Не выдержеваю и звоню в начале 11го. Шозанаф... - "у вас мультиклапан травит, надо менять, ну я еще дома, ща прийду на работу и гляну что там как, травит, нетравит"... положа трубку обложил все благим матом.

Через полчаса-час звонят:

- Травит, надо менять, пипец травит, надо менять мультиклапан, мы подключили, а оно травить начало, видно давно балон лежал

- а нечего, что есть ремкомплекты за гривен до 200, или ..ля надо целиком менять сразу за 1К мультиклапан

- ну да, можно и ремкомплект, но это ж надо газ спускать с балона

- а мультиклапан поменять - спускать ен надо? где травит

- краник на магистраль

- как?

- закрытый не травит, открытый травит

и тут я вспоминаю, что у сеструхиного парня та же фигня была с новым оборудованием. Начинаю психовать и истолковую свою мысль

- так там резинка на 5-10 гривен, нахрена менять мультиклапан, нахрена менять ремкомплект. Тут вот, резинка блин.

Вообщем поняли, что просто так розвести на замену чего нить не получится, сказали, возможно даже пол баллона газа получится оставить. Естественно, в свой законный выходной никто не хочет исправлять свои бока, по этому в воскресенье не кто мне нефига не доделал. Сегодня еду забирать машину вечером. Посмотрим чем закончится. Но вот теперь уже сцикотно как то. Я в принцепи 4 года не ставил газ потому, что газ не вода - не капает, а тут как то уже очкую с такими специалистами.

Продолжение следует...

[quitka 463]

Надо было ехать к проверкнеым коубным газовщикам на науки или на братиславскую. Я ставила на науки, никаких проблем нет...

[denis13 1 206]

Да уж. Люблю я наш народ

[USSRMoto 170]

quitka, да этих как бы тоже рекомендовали. Ставила у них одноклубница. Правда, когда мы с Саней меняли у нее на 04 коробку, то газ где то подтравлевало.

denis13, а я уже ненавижу людей

Самое обидное то, что обещают одно, а получается совсем другое. Не обещали бы мне машину на суботу на вечер - мне пофиг было бы. Я б планы по другому стоил. И нафига разводить на замен мультииклапана сразу? 1К на дороге не валяются.

[d.Grom 49]

USSRMoto, Да, не повезло с мастерами...Попроси их при тебе проверить все соединения, чтоб потом вопросов не было

[denis13 1 206]

USSRMoto, Зря. Людей любить надо.

[USSRMoto 170]

Только что звонил им сново. Говорят газ стравлевают. Писец, баллон газа... интересно так звучало... "попробуем снять мультиклапан - посмотрим, может поменяем ремкомплект, если нет - прийдется мультиклапан менять, грю вчера про резинку говорили, сегодня сново мультиклапан. Наорал и сказал, что б позвонили по результатам. Задолбали

 

Кстати теперь ЭБН у меня пока нет. Снял, думал что он "закончился", а он нормаьлно включился после того, как остыл

[denis13 1 206]

USSRMoto, Чего толку по телефону орать х.з.

Звучит оно премерзко. У меня в багажнике лайноса хэтч 40литров бытовой балон сорвало резьбу на кране Был спокоен, так как уже второй балон. На первом еще в двойке сорвало

Зато постирал задние сидухи. Сейчас на задних чистых семья ездит на передних грязных все остальные.

[WAZ 300]

USSRMoto, Поэтому такие вещи лучше устанавливать самому. Лучше чем сам себе ни кто не сделает..

сколько за установку взяли?

 

Конструкция там относительно простая, если корпус целый то можно поменять только кран.

Посилання

Змінено 2 березня 2015 користувачем WAZ

[USSRMoto 170]

WAZ, работа 1К+магистраль 400 + врезки 70 и дальше не знаю еще. Судя по всему еще + в лутшем случае краник или ремкомплект. Если будут выделеватся дам денег за магистраль и заберу машину нафиг

 

Конструкция там относительно простая, если корпус целый то можно поменять только кран

по идее целый, т.к. при закрытом кране нечего ен травит.

Еще обидно, что бонусом получил к ГБО 50 литров газа в баллоне, а сейчас он тупо спустится на воздух. Зверски обидно((

 

Сново позвонил главному с СТО. Грю ну че? Че делаете? Пообещал сегодня машину отдать. Меняют сначала резинку на кранике, если не поможет - поменяют краник и все. Не каких ремкомплектор и мультиклапанов. Почему всегда надо потрепать нервы в начале и потянуть кота за яйца?

[USSRMoto 170]

Позвонили, поменяли резинку на кранике. Надо заправиться гривасов на 50 что б проверить. Еду туда... Посмотрим.

[Stalker-3 99]

USSRMoto,

С такими спецами- после инстала- лучше сам все просмотри ) не удивлюсь если они магистраль проложили возле выхлопной трубы или еще что-то в этом роде.

[WAZ 300]

Позвонили, поменяли резинку на кранике. Надо заправиться гривасов на 50 что б проверить. Еду туда... Посмотрим.

 

Мультиклапан кстати возможно менять без слива газа, так как в балоне он в жидкой форме. Но нужна осторожность сноровка и опыт.