ВАЗ 21013 "86 "Инопланетянин" by USSRMoto

[Emissions 1 500]

Emissions,

quitka,Вы перестанете когда нибудь пиписьками мерятся?

 

а шо тут мерятся, Emissions wins (голосом из мортал комбат)

[quitka 463]

Emissions, Валера, я промолчу ибо я не приверженка операций по прилепливанию всякой фигни) так что меряйтесь сами... Верю что Валера победит,

П.С. Юссрмото, оч извеняюсь...

[Emissions 1 500]

ибо я не приверженка операций по прилепливанию всякой фигни)

что то противоречишь сама себе

[USSRMoto 170]

Та за то весело)))

А я вот заметил сегодня, что мне ещё бачек омывайки на сто поломали... Ппц... Пришлось менять корпус моторчика(

[USSRMoto 170]

Блин ездить,да и ездит.Думаю только,стоит ли ставить назад ЭБН или не... как бы он и не оченьнужен, но когда приехал на газу, машина остыла и надо на бензе заводиться, надо маслать стартером, пока не закачается в карб бенз...

[Creativ4eg 1 045]

Думаю только,стоит ли ставить назад ЭБН или не...

а какой у тебя ЭБН?

продай мне

[WAZ 300]

Блин ездить,да и ездит.Думаю только,стоит ли ставить назад ЭБН или не... как бы он и не оченьнужен, но когда приехал на газу, машина остыла и надо на бензе заводиться, надо маслать стартером, пока не закачается в карб бенз...

 

Если передумаешь, я бы купил))

[djurka 493]

Ооооооо!!!

я бы купил

продай мне

Налетели!!!!! Как коршуны.

Виталя, не продавай ни в коем случае!!!!

ЗЫ: А что за эбн если что?

[Creativ4eg 1 045]

Если передумаешь, я бы купил))

в очередь!!!!

ЗЫ: А что за эбн если что?

и ты туда же

 

не, ЭБН штука хорошая. у самого стоит от Запора, для езды на газу то что нужно, а вот когда нужно чуток на бензинчике наказать кого то, то тут уже не вариант, не хватает его(

так что если все таки решишься продавать ЭБН, я заберу

[USSRMoto 170]

ЭБН АТ. Вот думаю пока, нужен ли он мне

Снял я его потому, что он в нужный момент не откликнулся. Но по приезду кинул на акум его - работает. Единственное, чем он мне не нравится, хоть он и низкого давления, но иглы хватило на полтора года. Потом поменял. А сейчас мне на газу вообще пофиг. В пробках перегревне страшен,а завестись на холоднуюи прогрется можднои на родном.

Завтра скажу вообщем что решил. Хотелось бы его назад вкорячить, но его надобность сейчас под вопросом.

Creativ4eg, а чего не хочешь юзать родной сейчас и зачем поставил с запора? Он от перегрева тоже может отказать.

[Creativ4eg 1 045]

Creativ4eg, а чего не хочешь юзать родной сейчас и зачем поставил с запора? Он от перегрева тоже может отказать.

так как хочу сделать по феншую, поставить ЭБН возле бензобака. стоковый не использую по причине того, что 95% времени он бездействует. маслает в никуда.

но когда хочу дать на бензе под хвост, запоровского тупо не хватает. вот и хочу ЭБН низкого давления. вот и спросил не хочешь ли продать

[USSRMoto 170]

Вчера грешил... примерял розварки, но решил не ставить их не покрасив, да и резю б на них взять. С деньгами пока не сложилось.

[spoiler="Розварки">

 

По сему в итоге поставил старенькую всесезонку на задний мост. Кажется платинум на олдовских бумеровских дисках

[spoiler="БуМэВэ">

 

На фоне дицков четко видно во что превращаются двери, да и пороги мне перестают нравится. Скоро прийдется варится.

[denis13 1 206]

USSRMoto, Да беда с дверьми. У меня на вид живее были, но потом как сняли краску, я и приуныл. Замена всех 4х дверей. Слава Богу нашел еще из толстого металла типо Брежневских времен.

Филенки менять, как мне многие сказали, пустая трата времени и денег.

[USSRMoto 170]

denis13, да, филенки не выгодно менять. Проще и дешевлее двери поменять. Что так, что так красить. А вот пороги под поддонкратниками начинают прогибатся - эт не нравится. Пороги сами есть, но менять сново таки денегш стоит и красить надо.

[USSRMoto 170]

Пока голову морочит только низкий ХХ на газу. Думаю на регулировку съездить или выпить достаточное кол-во пива для того, что б решится самому регулировать редуктор

А пока решаюсь, решил убрать в гараже... принцип "вынести все и занести назад в более выгодном положении" не срабатевает. Надо полюбомучего то лишатся... пока в гараже состояние как после атомнойвойны

[Shtryl 417]

примерял розварки

А где там разварки?

 

 

Пока голову морочит только низкий ХХ на газу. Думаю на регулировку съездить или выпить достаточное кол-во пива для того, что б решится самому регулировать редуктор

У меня тоже фигня с холостым была, при чем с самого начала. Тоже очковал лезть к редуктору, а потом как то приехал в гараж и тупо по памяти с видосов накрутил там чето, психонул))) и заработало лучше, не идеал, но лучше на много, может на этих еще регульну, но уже по видосу строго. Одно беспокоит малек, не знаю сколько жрать стала, хотя при такой цене +\- литр два на сотню роли не играют)))

 

Если что, вот видос, многие его хвалят, я по нему(по памяти с него) настраивал.

Відео YouTube

Змінено 24 квітня 2015 користувачем Shtryl

[USSRMoto 170]

А где там разварки?

там немного розварки. Они не сильно широкие. Буквально + 3-4 см.

Вечером поколдую наверно, если успею

[Shtryl 417]

Вечером поколдую наверно, если успею

Давай, там, в принципе, все предельно ясно и не сложно))) Удачи, отпишись о результатах.

Ты, к стати, расход засекал? Как? Что вышло?

 

 

там немного розварки

Мини, я понял))) Просто реально не видно) Последние какие я лицезрел это 9ж были, по этому эти не очень бросаются в глаза))))

[USSRMoto 170]

Ты, к стати, расход засекал?

дело в том, что у меня полонез. Если не считать погрешность на нее в одометре, то получалось 11-12 бенза по городу, газа 13-14 на 100. А вот если посчитать погрешность полонеза в 20%, то радости вообще нефига нету. Но за то по трассе с полонезом даже с учетом погрешности расход бенза был 8,7... думаю газа тоде до 9 будет.

Мини, я понял

та да. Но так, чисто что б под колпаки было неплохо_))

[Shtryl 417]

дело в том, что у меня полонез.

Так говоришь будто это трагедия, у меня тоже.

погрешность на нее в одометре

на 100км пробега - 120 на одометре, легко считается же.

то получалось 11-12 бенза по городу

Ну да, помнится что у тебя расход был дурной...у меня было около 8 по городу, бензу.

Газа, пока, не ясно. Но, вроде, около 11. на 200 грн по 8,40 проезжал 200км.

[USSRMoto 170]

Так говоришь будто это трагедия

это последняя составляющая, кроме двигателя, которую я не менял и не переделывал для уменьшения расхода Она меня только по трассе порадовала, когда на море ехал, а так, мне больше нравится родная 4 ступка, хоть местами 5й передачи и не хватало

на 100км пробега - 120 на одометре, легко считается же

ну да, ток вот тогда 14л +20% расход газа... 16 получается, бенза порядка 13.. шо у меня с машиной? скоро буду искать 4ступку. Моя полонеза все равно уже помирает потихоньку

[Shtryl 417]

мне больше нравится родная 4 ступка, хоть местами 5й передачи и не хватало

Ну не знаю, я в городе на 5-й довольно часто езжу...На 4-ех ступке мне было крайне неудобно, но это дело персональное.

шо у меня с машиной?

Глисты

[USSRMoto 170]

Shtryl, я тоже в городе на 5й летаю, но сейчас стала выбивать на низких оборотах, приходится на 4й выкручевать двиг.

Глисты

та да)))))

[USSRMoto 170]

Начались майские праздники с поездки в Боярку, потом на куреневку... но до куреневки я не доехал. Пропало сцепление на Нивках. Глянул, жидкости нет в бачке, понял с ходу че случилось и домой дошкреб на сухую... Заглянул под педальку, не очень мокро, но с под пыльника ГЦС отчетливо тормозуха побулькевала, да и пыльник с дырочкой уже. Вообщем не сил не желания делать уже небыло, только пиво, гости и пиво... на следующий день 1я поездка на рынок:

Собрал, заливаю тормозуху, бачек треснутый... я вторую ходку на рынок:

Поставли, залил, нефига... педаль ватная и сцепления нет. Решил, что брак цилиндра... я ж уверен, что если жидкость вытекла, нечего другого в принцепи быть не может... вероятность маленькая... еду к продавану и общаюсь, "авдругбрак" ГЦС. Проверяем, все норм. Приехал, собрал сново, результат тот же... загоняю на яму, снимю пыльник вилки, а там внутри пололам... а вроде на первый взгляд нормально ходила туда-сюда... вообщем 4я поездка...

По скольку было уже поздно, установку перенес на завтра. А на следующий день все сново... но проще уже... посоветовавшись с друзьями, понял, что не снимая коробку поставить вилку можно, сложно, но можно. А снимать полонезокоробку, снимать пластмаски, ручки и т.д., то имеет смысл делать еще кучу движений типа поменять ковролин, переделать сидения и т.д. Вообщем забацался гинекологом... через пол часа вилка стояла на месте... машина в сборе, ездяет... теперь томлюсь по поводу стука клапана... почему то стучит... надо шо то думать... еще надо варится, уже по полику пошла хорошо ржавчина

[USSRMoto 170]

А вот по сцепе не все так просто... вообщем на выжатом сцеплении и передаче машина жудко дергалась, как бы пытаясь ухватить немного сцепления. Пришлось снимать КПП, ну вернее стягевать с маховика. Снять не получилось, рычаг не дал. Обнаружил, что вилка кривовато стала, одна из сторон пружины не защелкнулась как надо. Корзина вроде целая, выжимной хотелось бы смазать, но как непонял. Собрал взад все. В результате рывки остались, но ен такие. Через день езды вообще пропали. Думаю притерлось все на свои места... может выжимной где то покоцал пока без сцепы домой ехал, а теперь все притерлось. хз... едит и хорошо. Масло проситсится на замену. Думаю взять лукойловское и не выносить мозг.

Пока рылся в сцеплении, снял некрасивый линолеум с салона. Ну не как он мне не импонировал. Под ним оказывается был стандартный прорезининый заводской.

Приятная неожиданость. А вот неприятная у меня под ногами. Под заводской шумкой прогнил нафиг полик

 

 

Ищу сварщика и начинаю приценеватся.

А вот крик души после поездки в Боярку + одна наклейка