ВАЗ 2101&2102 "Furgon"

[slashxxx 56]

Кольца - ацтой редкий

дядь,ты наверно левак купил,я доволен этими кольцами,много моторов ездит на таких и всё ок.

[Mehanik 1]

Отличная машинка

[Furgon 42]

 

отходили 120 тык, при норм езде минимум на 150 тык хватит.

 

именно так моторист и сказал

 

nemez

 

хм... наверное ты действительно в паленку

я нашел вот такую инфу на сайте представительста Примы в Украине:

Посилання

предупреждают о подделке и подсказывают как отличить оригинал о подделке

[Furgon 42]

Mehanik

 

ты решил поиздеваться? :D

ну спасибо :D

 

до классной машинки ей ещё минимум 2 штуки баксов :D

[nemez 760]

дядь,

тамбовский волк тебе дядя..

итак, по поводу колечек.. Уточню.. Из трех капремонтов в моем активе дважды мне попадалась эта российская прима.. НИ РАЗУ кольца не садились с тепловым зазором (

Берешь кольцо - суешь его в гильзу без поршня, берешь щуп, вставляешь в разрез кольца - 0,25..0,45 мм положенно..

Первый раз пилил, думаю %%ли там, подпилю - полдня как далпаеп с надфилем, две недели пальцы болели - материал то там, звыняйте, высокопрочный чугун + хромирование + фосфатирование...

Пилите шура, пилите - они золотые

Когда в следующий раз занимался заменой поршневой - вставил кольца - опять, мать их заново, впритык, даже самый мелкий щуп не пролазит.. На этот раз юнга оказался поумнее - общественным транспортом ноги в руки и менять их на НОРМАЛЬНЫЕ КОЛЬЦА.. Привез махле - кольцо в гильзу - щуп - о, чудо !!! Кольца стали С ЗАЗОРОМ !!!

Третий раз мне капиталили мотор, самому этим заниматься было очень некогда - для этих целей были приобретены изначально махле, моторист подтвердил мне существование такого гемора..

Может щас россияне уже научились делать детали по размеру - хз, сие есть тайна великая :o

но я в этом оч сомневаюсь

[gidkiy 5]

Лучше капиталить! и когда сам все сделаешь будешь знать что и как у тя сделано! а поповоду колец Прима не слышал ни каких нариканий! но и каждому изделию рознь и кто как обкатывает и кто как ставит новые детали!! nemez Кольца - ацтой редкий, тепловой зазор нада подганять надфилем, а они ой как херово пилятся. если не протачить блок под определенный размер колец то каждое кольцо надо подгонять нажфилем это точно! но и надо подбирать так что бы и не маленькие кольца были но и не сильно большие потому что полопаються это точно! Паша проточи Блок под опрелеленный размер и поставь все новые поршня и кольца это будит лучше! (мое мнение) если разобрал то уже думаю надо менять так что бы потом не лазить и не искать чего у всех горшках разная компресия!или масло поджирать будит какой то из поршней изза того что кольцо или лопнуло или процарапало гильзу!!

[wood100k 7]

Молодчага Паша! Так держать!

[Mehanik 1]

Mehanik

 

ты решил поиздеваться? :D

ну спасибо :D

 

до классной машинки ей ещё минимум 2 штуки баксов :D

 

Почему,у тебя двоечка в идеальном состоянии и таку надо ище поискать

[slashxxx 56]

тамбовский волк тебе дядя.

зачем же так грубо,мы ж цивилизованные люди :wink:

зазор зависит от корявости глаз и рук мастера который точит,лично у меня уже стоят кольца прима,брал не из за цены,первый раз на свежеточенном блоке,поставил,зазор что надо,2 раз просто менял кольца и вкладиши,всё ок,мотор уже 40 тык проехал и всё отлично,2 мотора собранных при моей помощи на приме отходили от 40 до 90 тык,тоже всё хорошо,у Дундича тоже прима,а если левак то левак,с ним ничего не поделаеш,надо брать у проверенных людей просто :wink:и если на то пошло то приму не россия делает...

[Gmek 6]

Furgon

Кольца - отличные! Себе ставил именно такие!

[Furgon 42]

спасибо, но это просто отдельная история

я думал ты про 21013 говоришь :D

[Furgon 42]

и если на то пошло то приму не россия делает...

 

именно так

Может щас россияне уже научились делать детали по размеру - хз, сие есть тайна великая

 

с чего ты взял что приму россия делает? :shock:

 

я ж писал

Кольца рекомендовали польские Prima

[nemez 760]

Кстати да - Жидкий дело говорит.. .

У меня блок шлифовалсо, все было по размерам - но тем не менее, гемор не обошел стороной.. Может они уже и научились делать кольца по размерам - хз.. Хотя кольца реально крепкие, сказать нечего.. Насчет того что мне попалась подделка - уж очень туго она шлифовалась надфилем как для подделки, комплект шел в синей коробке с голограммой и паспортом..

[Furgon 42]

да, забыл ещё сказать, что устанавливается карб с годовалой 2104 под движок 1500.

В общем можно было бы сделать и более мощный двиг, но пак не устраню рысканье машины по дороге из-за отсутствия жесткости кузова, то думаю 1.9 в 130 коней этой машинке ещё рановато

[nemez 760]

Furgon

то я тормоз..

вот они - кольца о которых я говорил

Посилання

[slashxxx 56]

уж очень туго она шлифовалась надфилем как для подделки

ну чугунина ёпт,крепкий материал...много чего подделывают ,и даже делают всё как заводское...

[slashxxx 56]

вот они - о чем я говорил

 

Посилання

там написанно что они офф представители в россии с 2002 года

[Mehanik 1]

Furgon

Зделаеш кузов форсонеш двигатель и будет конферка.На фото Ваз 2102 они все твои?

[Furgon 42]

нет, на фото моя только одна - самая-самая :D

остальные (было 3, сейчас 2) принадлежат моему другу - Станиславу Ивановичу :wink:

кстати обе заряженные будут - сейчас делаем на них кузова

белая - вообще редкость - с завода с мордой 2103 была. щас 2106 получила

[nemez 760]

белая - вообще редкость - с завода с мордой 2103 была

в 1976 г. было выпущено три таких несерийных экземпляра...

где вы ее нашли, эту красавицу?

[habatun 13]

Furgon

:crazy: :twisted: :cccc3:

Мож скооперируемся и забацаем нечто боевое? :oops:

[MORDA 17]

habatun

:D это ж сколько коньяка выпито будет!

З.Ы. а по делу то это...

три таких

Паша, так что получается, что это одна из трех чтоли? оО :shock:

[vilinman 1]

Furgon, Prima отличные кольца. Ни по зазорам ни по качеству абсолютно никаких претензий.

[Furgon 42]

nemez

MORDA

 

ну получается что или их было выпущено больше трех экземпляров или просто переварили морду в лохматые совецкие времена народные умельцы

ну или что мало вероятно, так это то что нам сказачно повезло и это именно "одна из трех" :wink:

я задал уже этот вопрос для комментариев нашим знатокам Посилання

 

Мож скооперируемся и забацаем нечто боевое? Embarassed

 

Стас, Коля абсолютно прав:

Very Happy это ж сколько коньяка выпито будет! Laughing

 

лично у меня уже здоровья не хватит :D

 

vilinman

 

да, спасибо благодаря вашим отзывам я убедился, что на правильном пути

[Furgon 42]

Вчера закончили ремонт движка

Заменены:

поршневые кольца - Прима, 79 мм - 128 грн

вкладыши шатунные 0.25 48 грн

вкладыши коренные 0.75 52 грн

много прокладок на сумму около 60 грн

поставил цепь б/у, но практически без выработки+ новый натяжитель и успокоитель

масло Делфи минералка 130 грн

мановский фильтр 32 грн.

 

ИТОГО 450 грн за оживление движка

имхо, просто смешные копейки

также наконец-то установлен новый тросик ручника (60 грн)

 

После сборки двигатель практически без проблем запустился

Промеряли компрессию: от 8.5 до 9.5 по всем цилиндрам. Еще не регулировались клапана кстати. Имхо для ремонта без шлифовки блока более чем удовлетворительный результат.

Сегодня будет закончена регулировка и начнется обкатка на 500-600 км, после чего будет снова заменено масло

получилась полностью рабочая машинка, чему я очень рад