Перейти до публікації
Furgon

ВАЗ 2101&2102 "Furgon"

Рекомендовані повідомлення

наконец-то добрался в пятницу к своему незаконченному проекту ВАЗ 2101 :)

 

в принципе успел сделать за выходные всё, что планировал и даже немного больше :)

 

был приведен в порядок кардан, который был неправильно не по меткам установлен, сделан идеальный развал-схождение.

решена проблема с не дающим в бортовую сеть тока геной и отсутсвием заряда аккума.

дособирал на 5/6 салон. осталось прикрутить пороги и решить пару вопросов по электирике, после чего может быть поставлен на место кожух рулевой колонки....

будут установлены совецкие подкрылки и брызговики (хоть и не люблю, но надо - чистый абразив по кузову метелит)

 

ну и пока продолжается поиск ооочень хороших бамперов 01 :)

 

прилагаю пару текущих фоток :)

 

Зображення

 

 

 

Зображення

 

Зображення

 

 

Зображення

 

ну и как всегда не удержался :

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Furgon

родные подкрылки вроде ж протирают крыло если не ошибаюсь :oops:

+ пластмаски на ручках не поцарапают краску?? мож лучше снять :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3

 

Машина готовилась к "переходу через альпы", т.е. по приезду в киев из винницы дверки будут опять разобраны, будут установлены электорзамки и сигналка, а вместе с этим уйдут в прошлое калхозные накладки, которые мастре установил по "доброте душевной" :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dima9

 

я и тебе такой могу найти :)

в винницу за ним приедешь? и вообще зарегистрируйся по правилам, чтобы хотя бы было видно откуда ты, а потом будем разговаривать дальше :wink:

 

Двоечка зачетная, только накладки на ручки конечно там лишние, имхо.

100% и имхо тоже :)

постараюсь переубедить :)

 

Добавлено спустя 34 минуты 45 секунд:

 

пару слов о ходе сборки 2101 :)

 

самое главное, что очень радует: все запчасти производства СССР становятся на свои места без малейшего усилия, подгонок и доработок :)

ооочень удивился, когда узрел на ковре 2101 (долго искал, но нашел новый) РАЗМЕТКУ!!! все отверстия при установке сошлись буквально в миллиметр :)

 

Сегодня закончил полностью салон: закончил прокладывать заводскую шумку, накрыл ковром, поставил кик-панели.

по экстерьеру установил вперёд поворотники 2101 с жёлтыми лампами (напомню, что у меня проводка 011)

 

ну и для "гурманов" :D

установил фирменные задние брызговики ваз времен ссср :oops:

на брызговиках фирмовая хромовая ладья :)

купил за 25 грн пару

 

также очень повезло - купил пару идеальных молдингов на пороги за 30 грн!!!

пока не установил, потому что не нашел ни в одном магазине ни на рынке в виннице правильных пистонов :( очень расстроен :(

 

пару фото прилагается :)

 

Зображення

 

поворотники 2101

 

Зображення

 

шумимся :)

 

 

Зображення

брызговики :)

 

по прежнему ооочень ищу бампера 2101 :) проект надо завершить в ближайшее время :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я б не выкладывал фотки недоделанной машины, а то пропадает вес эффект так сказать. Пока что обычная 2101. Када ты мня уже в гости позовешь? Я хочу на это посмотреть живьем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen

 

да я не вымахиваюсь, когда выкладываю фотки:). немножко позже, когда будет свободное время, то подкреплю каждую фото информацией о стоимости закупленных девайсов :)

думаю, что эта инфа пригодится тем, кто будет планировать комплексный или текущий ремонтик :)

 

Jemen

 

а тебя я всегда рад видеть :) вернусь домой на эти выходные :) заезжай обязательно:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, с каждым постом машинка всё лучше и лучше :) .

А на решетку нужно б найти 01 значек, а не 011 для полной красоты. Гулять, так гулять (с) :D

И номер задний висит не слишком высоко? Или мне кажется? Хотя там еще шильдик будет, а то не красиво когда номер его закрывает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:twisted: Стоимость восстановительного ремонта я бы написал просто: МНОГО :lol:

Зато как я говорил получили завидную машинку, которая прослужит еще не 1 пяток лет. И за общую сумму вряд ли получилось бы взять что то подобное.

Осталось для идеала как по мне не много - задние фонарики, бампера, шильдики и катафотики, зеркальца круглые. ну и в салоне прибраться))))) ААА, снять пластмасски под ручками :lol: мы тебя задолбаем ими. Ну и естественно наклеить на заднее стекло клубную символику.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
шильдики

шильд радиаторной решетки выпускается сейчас, новодел, "сызрань - пластик". На черном фоне правда. Но это не беда - тряпочка, старая зубная щетка, ацетон, размывается, и с обратной стороны наносится ярко-красный лак для ногтей. Сам делал такие финты ушами с троешными шильдиками.

На базаре копеешный шильдик-новодел стоит 20-30 грн

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen

nemez

 

ребята, всё будет, но не всё сразу :)

машину делаю сам и, как вы знаете, ремонт жигулей не основной вид моей деятельности :D поэтому навеску шильдиков я отложил на окончание ремонта. сначала необходимо довести техническое состояние автомобиля до максимально удовлетворительного :)

 

маленький отчёт за сегодня :)

 

Машина готовилась к "переходу через альпы"

 

с гордостью заявлю, что переход успешно закончен :)

 

проехали с женой сегодня 294 км от места сборки в Виннице до Боярки (Киевриджен) без малейших проблем :) так как движок до сих пор на обкатке (950-1100 км после ремонта), то скорость движения была 85-100 вне населенных пунктов и 60-70 в этих самых пунктах :)

потраченное время на дорогу - около 4 часов. Вполне пристойно имхо :). 3 раза останаливался пить кофе, потому что на 2102 к такому скоростному режиму не привык - засыпал - скучно :crazy:

 

про 2102 рассказывать нечего - как всегда навысоте :)

 

а вот про 2101 пару слов :wink:

 

перед переходом с места ремонта до места жительства с авто были явными такие проблемы:

половина неработающих (и вообще хз как работающих) контрольных-информационных ламп щитка приборов,

работа стеклоочистителей на прерывистом режиме с явной задержкой

хм... неработающий спидометр и одометр...

 

Переда самой поездкой выплыла проблема с зажиганием :( Машина просто "проваливалась" при нажатии (тем более резком) на педаль газа. Закончилось заменой конденсатора трамблёра.

 

Проблему со всеми неработающими спидометрами я решил очень просто: ехал на 2102 впереди 2101 :)

держал скорость около 90 км/ч, потому как машина на обкатке...

 

В итоге почти 300 км машина прошла без проблем и замечаний :)

Порадовал расход топлива на трассе: наглаз настроенный карб и зажигание выдали не более 8 литров на 100 км при 90 км/ч :)

 

 

Зображення

 

первый раз вижу своё детище без моего присутствия за рулём :shock:

 

Зображення

 

маленькая остановка на окружной Бердичева :)

 

в общем, на следующей встрече автоклуба надеюсь показаться на "рыженькой" во всей красе :oops: вот только БАМПЕРА!!! блин...:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хто та говорил что заедет за Этими самыми бАмперами....

За проделаный труд респект! Оч приятно выглядит авто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Симпатично :)

А как дела со спидометром и неработающими приборами? Дома уже разбираться решил?

А фонари что ж сразу от 01 не поставил?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

те фонари, которые у меня есть будут неспешно почищены, заменятся стёкла, купятся новые прокладки под них, а тогда уже будут установлены.

спидометр и приборы буду делать дома в ближайшие дни :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

очень расстроился сегодня из-за качества запчастей, которые сейчас продаются в магазинах :(

 

3 часа ставил ограничитель на водительскую дверь :( пока не подогнул и не подточил на станке - поставить не смог :(

 

купил пистоны в пороги для крепления стоковых молдингов - обломался: молдинги отлетели сразу же с пистонами...

 

гандурас ибиомать...

потратил в итоге полдня и ничего не сделал :evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3

 

мне кажется ты шутишь :D

я просто не представляю как молдинги 2101 можно на скотч приклеить :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
купил пистоны в пороги для крепления стоковых молдингов - обломался: молдинги отлетели сразу же с пистонами...

 

Делаем отверстие в центральной части пистона, вкручиваем чуть саморез, вставляем пистон в порог, забиваем центральную часть через саморез, вкручиваем саморез окончательно :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
помоему Диптаун на 3-ку себе герметиком клеил

Так и есть :) Да он всё герметиком клеил и всё держится :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
молдинги отлетели сразу же с пистонами...

это потому что диаметр отверстия в пороге гораздо больше диаметра штока пистона. Нужно делать, как пишет форестер, или же шток обернуть в кембрик, и будет держаться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TheForester

 

а ведь ты же прав :) там проблема именно в этом и состоит: центральная часть не расклинивает пистон :(

 

Спасибо! попробую обязательно! :)

 

Stalker-3

habatun

Ребята, у 2103 другие пороги (полоска) и другой крепёж!

к капье порог - это просто полый профиль :) герметик имхо не покатит :wink:

 

п.с. помимо купленных новых пистонов, был один новый СССРовский - сидит как мёртвый. а новодел - гуано гуаном :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

продолжаем идти к намеченной цели по рождению оригинальной копейки по плану :)

вчера был заменен распредвал и рокера, за что отдельное спасибо Стасу Хабатуну :)

в общем-то Стас показал мне как это делается со всеми тонкостями разборки, сборки и регулировки :) после замены распреда, который без практически без масла прошел 3-4 сотни тысяч км, у двигателя наконец-то появился "жигулёвский" звук и качество работы :wink:

 

не так всё удачно получилось с установкой центрального замка и сигналки :(

по сути до сигналки руки не дошли :( весь день промучались с установкой активаторов на замки задних дверей :(

положительного резульатата не добились, зато до этого тщательно собранный салон опять оказался разобранным вхлам :(

 

фото того, как НЕ надо ставить активаторы, если вы хотите, чтобы они открывали замки

Зображення

 

с передними проблем не возникло, есё стало и работает как надо :)

 

Зображення

 

в общем буду разбираться как правильно поставить задние активаторы, а если надоест, то загоню машину спецам :D

 

по внешнему виду произошли такие изменения:

установлены молдинги порогов (спасибо за совет nemez

TheForester, так и сделал)

 

установил новые стёкла и центральные плавники задних фонарей 2101 на платформы 21011 - всё стало как родное.

новые фирмовые катафоты под задние фонари

фирмовая надпись "жигули"

 

и вчера во время разборки дверей наконец-то поснимал элементы кетай-тюнинха в виде пластиковых накладок под дверные ручки!!! УРА!!! :multi:

 

Зображення

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

для завершения работы по экстерьеру осталось только поставить бампера 2101 :)

открою маленький секрет: уже закуплены, разобраны, отчищены и обработаны пара стоковых бамперов 2101 :oops:

завтра - послезавтра работа над экстерьером авто будет закончена :) " rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×