Перейти до публікації
Dandy

Ваз 21011 81г.в "Dandy"

Рекомендовані повідомлення

Вот и я решился создать свой б/ж, начну с истории: моя машина появилась у меня в ноябре 2010г до этого она служила верой и правдой отцу моей девушки, после перехода в мои руки авто было несколько раз ударeно жаль фото до удара не осталось

Зображення" rel="external">Посилання такой она была только без вмятины на крылe.

Дальше была еще одна трагедия:

Зображення" rel="external">Посилання вот так за 2 месяца я два раза коцнул свою машинку, но уже 10 января машина была сделана, как говорится: "дело было вечером делать было нечего" и я с другом в боксе с температурой +10 градусов провели машину в такой вид:

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Далее на авто был сделан ремонт ходовой части, были заменены: рычаги, шаровыe, трапeция и прочие мелочи.

К августу 2011 г.авто выглядело так:

Зображення" rel="external">Посилання

Но уже весной с авто были сняты выносныe диски и установлены R14

Зображення" rel="external">Посилання

далее были заварены задние ручки дверей

Зображення" rel="external">Посилання

Летом я начал уделять время салону авто и установил lanos торпедо

Зображення" rel="external">Посилання

ну и вид вечером

Зображення" rel="external">Посилання

В августе 2012 г.машина стала на покраску последнее фото перед покраской:

Зображення" rel="external">Посилання

Далее были разварeны колесныe арки

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

сделан новый капот

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

ну и пока все, сейчас авто готовится к покраске.

Краткая характеристика авто:

Двигатель: 1,2 карбюратор солекс,

Ходовка: перед-сток(пока), зад-сток минус 1,5 витка и аморты "holа 404" газ-масло.

Вроде все, будут вопросы спрашивайте с радостью отвечу!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С движком что нить планируешь делать?

Не понкарился цвет торпедо и руль, почему именно так?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В какой цвет красить будешь?

 

Цвет будет беж но металик (если получится то в 2 покрашу темный низ светлый верх, но пока это только мысли дальше будет видно)

 

С движком что нить планируешь делать?

Не понкарился цвет торпедо и руль, почему именно так?

 

С двигателем еще не знаю т.к сам я ничего в нем не понимаю, но хочется 1,6 как минимум.

Торпедо в синем цвете это как проба, после покраски торпедо изменит свой цвет (старая ткань уже снята) скорее всего будет "шоколад" или "белая" еще не решился со стилем салона-после покраски будет видно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а что планируется, для чего такие розварки арок? а торпеда не сильно яркая, или наружный цвет будет совпадать или контрастировать?

почему два одинаковых бортовика создал? я подумал что у меня де-жа вью, написал сообщание и закрыл страницу а тут снова такая страница но моего письма нет .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а что планируется, для чего такие розварки арок? а торпеда не сильно яркая, или наружный цвет будет совпадать или контрастировать?

почему два одинаковых бортовика создал? я подумал что у меня де-жа вью, написал сообщание и закрыл страницу а тут снова такая страница но моего письма нет .

 

Разварка для того чтоб поставить разварки или выносныe диски R15+небольшое занижение, чтоб ничего не затерало ну и красиво (лично мне очень нравится когда арки разварeны).

Второй б/ж просто случайность (инeт только на телефоне-не очень удобно)

За торпедо осветил ниже:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Торпедо, как по мне получилось не ахти... ласические варианты Е30, 06 или 05 (07) гораздо гармоничней смотрятся в копейке, тем более приборы, смотрю, все равно шоховские... все таки машина у"угловатая".

Сначала конечно посоветовал бы двигатся по направлению двигатель+ходовая. а потом братся за розвары, капоты и т.д. ибо 15 диски как правило тяжелее толкать. да и машина должна выглядеть так как и едет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Торпедо, как по мне получилось не ахти... ласические варианты Е30, 06 или 05 (07) гораздо гармоничней смотрятся в копейке, тем более приборы, смотрю, все равно шоховские... все таки машина у"угловатая".

Сначала конечно посоветовал бы двигатся по направлению двигатель+ходовая. а потом братся за розвары, капоты и т.д. ибо 15 диски как правило тяжелее толкать. да и машина должна выглядеть так как и едет.

 

Выбор пал на lanos торпедо т.к E30 как по мне убогая, 06,05(07) очень просто, вектра дороговато и тоже уже ставили,а хотелось чего-то нового и необычного так и появилось lanos торпедо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет:)неужели я увидел твой обещанный бортжурнал:)ждал с того момента когда ты создал тему ланос торпеда:)я у тебя спрашивал как ручки стеклоподьемников будут крутиться:)поставил эсп?у тя ж в планах вроде была такая мысля:)а машина цветом такая же как и моя:)удачи с постройкой авто

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Привет:)неужели я увидел твой обещанный бортжурнал:)ждал с того момента когда ты создал тему ланос торпеда:)я у тебя спрашивал как ручки стеклоподьемников будут крутиться:)поставил эсп?у тя ж в планах вроде была такая мысля:)а машина цветом такая же как и моя:)удачи с постройкой авто

 

Комплект эсп "Гранат" уже лежит дома и ждет своего времени.

Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сколько двойку по дешевке искал и хрен нашел, а тут оп и людям сами предлогают =) везет же =) поздравляю с покупкой ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сколько двойку по дешевке искал и хрен нашел, а тут оп и людям сами предлогают =) везет же =) поздравляю с покупкой ;)

 

Спасибо!

Если попаду на встречу расскажу полную историю покупки может на ней и приеду.

 

сколько двойку по дешевке искал и хрен нашел, а тут оп и людям сами предлогают =) везет же =) поздравляю с покупкой ;)

 

Спасибо!

Если попаду на встречу расскажу полную историю покупки может на ней и приеду (если карб сделаю).

Кстати буду очень благодарeн если кто-то недорого предложет среднюю часть от карба 07 с ускорителем, на двойке надо поменять чихаeт зараза.:multi:

 

сколько двойку по дешевке искал и хрен нашел, а тут оп и людям сами предлогают =) везет же =) поздравляю с покупкой ;)

 

Спасибо!

Если попаду на встречу расскажу полную историю покупки может на ней и приеду (если карб сделаю).

Кстати буду очень благодарeн если кто-то недорого предложет среднюю часть от карба 07 с ускорителем, на двойке надо поменять чихаeт зараза.:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dandy, предлогаею поменять тебе ее на мои деньги ;)

 

Спасибо за предложение-ты уже не первый, но как и всем остальным отвечу нет. Авто будет постепенно приведено в хорошее состояние и передано в руки моего дедушки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dandy, з покупкою!

Машина чхає під тас розгону, так? На холостих не троїть? Вона може чхати не тільки із-за карбюратора, але також із-за неробочої або погано працюючої свічки (у мене так було недавно). На контактній системі запалювання можеш зробити так: заводиш мотор, прогріваєш трошки, щоб працював без підсоса, і по черзі знімаєш по 1 високовольтному дротові зі свічок (зняв-послухав, як працює-начепив). Якщо ти зняв дрота і машина стала працювати гірше, або заглохла, значить, дана свічка робоча. А якщо це не вплинуло на роботу мотора, тоді ту свічку в смітник.

Якщо ж є нещільність між площинами карбюратора, то можна спробувати вивести площину і забрати пузо дрібнозернистою наждачкою, яку кладемо на рівненький брусочок, шуруємо поверхні по черзі. Перед операцією прикладаємо обидві поверхні карбюратора без прокладки одну до одної і дивимося на світло на зазор. Після операції полощемо їх 76 бензином з будь-якої дешевої АЗС. (Можна і 98 з дорогої, але це вже перебір). Потім збираємо, ставимо на машину, підключаємо приводи педалі газу і тросик підсоса, заводимо, пробуємо. Можливо, доведеться трохи регульнути холості.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

При зборке карбюратора желательно все его бумажные прокладки без фанатизма промазать моторным маслом. Это уменьшит вероятность подсоса воздуха.Удачи с машинкой...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dandy, з покупкою!

Машина чхає під тас розгону, так? На холостих не троїть? Вона може чхати не тільки із-за карбюратора, але також із-за неробочої або погано працюючої свічки (у мене так було недавно). На контактній системі запалювання можеш зробити так: заводиш мотор, прогріваєш трошки, щоб працював без підсоса, і по черзі знімаєш по 1 високовольтному дротові зі свічок (зняв-послухав, як працює-начепив). Якщо ти зняв дрота і машина стала працювати гірше, або заглохла, значить, дана свічка робоча. А якщо це не вплинуло на роботу мотора, тоді ту свічку в смітник.

Якщо ж є нещільність між площинами карбюратора, то можна спробувати вивести площину і забрати пузо дрібнозернистою наждачкою, яку кладемо на рівненький брусочок, шуруємо поверхні по черзі. Перед операцією прикладаємо обидві поверхні карбюратора без прокладки одну до одної і дивимося на світло на зазор. Після операції полощемо їх 76 бензином з будь-якої дешевої АЗС. (Можна і 98 з дорогої, але це вже перебір). Потім збираємо, ставимо на машину, підключаємо приводи педалі газу і тросик підсоса, заводимо, пробуємо. Можливо, доведеться трохи регульнути холості.

 

Свечи еще живые,но менять буду!

за карб знаю точно-ставил другой все супер гуд,а мой стреляет, там скорее всего закисли шарики за ускорителем (авто очень долго стояло)

спасибо за советы!

 

При зборке карбюратора желательно все его бумажные прокладки без фанатизма промазать моторным маслом. Это уменьшит вероятность подсоса воздуха.Удачи с машинкой...

 

Спасибо за совет, я когда собирали карб хотел так сделать, но знакомый карбюраторщик отговорил, сказал это лишнее когда все промыто и подогнано.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dandy, в четверг будешь на встрече?

 

На 100% не обещаю но постараюсь приехать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×