Перейти до публікації
Iari

Какое мы льем масло в наши движки

Какое мы льем масло в наши движки  

862 користувача проголосувало

  1. 1. Какое мы льем масло в наши движки

    • Синтетика
    • Полусинтетика
    • Минеральное


Рекомендовані повідомлення

Кто и сколько по пробегу юзал ХАДО минералку?

Хочу себе залить вместо Манола минералки..

Каковы отзывы?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

baly-76 ты вроде писал, что у тя мотор скоро на капиталку станет

потому думаю что масло надо подливать....очень дорогое смысла лить

нету ну нонейм думаю тоже не стоит...я думаю, что найти АЗМОЛ или ВАМП

не составит труда.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну незнаю..120грн 5 литров масла мне не сильно внушают доверия...

ХАДО в принципе уже проверено в своё время...вот и думаю после 5000км поменять на ХАДО минералку..хуже не станет, а вот что станет лучше-есть шанс.

ИМХО..писать что я идиот и т.д. это пожалуйста у себя на обоях в комнате.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

baly-76, а что вместо азмола и вампа предложили? скореевсего в наличии нету, вот и говорят людям тукую ерунду!

 

Bogdan, ну знаеш, люди берут полусинь по 150 грн за 4е литра и ничо, отличное масло!;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не покупайте на базарах-как правило эт тот же тнк разлитый по банкам.у меня сейчас синтетика Q-8 хорошее масло.на 10000 супер

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а скажите кто пробывал zic - как маслицо? Посилання

 

нормальное масло, если паленку не купить, но я после ЗИКа на кастрол перешел по причине наличия знакомого у официалов кастрола

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лью Esso Ultra 10w40, проблем не ощущал на прежних машинах, в свою не давно приобретенную Ваз 21013 тоже решил залить его, покатаюсь, посмотрю.:bp:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

...(цитата) и нечего страшного при заливке другого масла случится неможет - ... печально читать "умные советы" людей, которые не имеют никакого отношения к определенной сфере (химии). К сожалению, я сам тоже не являюсь специалистом в этой области, но имею очень позновательную книжку, которую много лет тому назад приобрел. В ней для таких как я рассказано простым и понятным языком, все о масле,замене масла и бензине. ***1) Коротко исходя из правильного процесса замены масла могу сообщить, что остатки старого масла вступая в реакцию с новым (свеже залитым) в течении первых 1000тыс километров пробега окисляют его, уменьшая при этом полезные свойства присадок находящихся в масле и самого масла в целом. Пример приведен очень простой и всем понятный, в банку с прокисшим молоком добавив свежее, в жаркую летнюю погоду (что сравнимо с температурой работы двигателя) , просиходит быстрое скисание молоко или в нашем случае, потяря как минимум свойст масла и сведение его полезного действия к минимуму, что и приводит к износу двигателя. ***2) На счет замены, лучше делать ее не на 10000 т как обычно а на 8-9000т для городского "дыр-пыр" варианта, а использование присадок, имеет полезный эффект от 5 до 10%, что финансово не обоснованно, так как выгоднее и правильнее изначально покупать масло дороже, где и заложены качественные и соответствующие физическим свойствам присадки. ***3) Так же изменение цвета масла с прозрачного на темно черное за первую 1000т км, не говорит о том что масло потеряло свои свойства по отношению к тому двигателю, где оно еще остаеться прозрачным. ***4) Так что промывайте двигатель специальными промывочными маслами в конце, чтоб как можно максимально очистить серце вашего коня и подготовить к замене нового масла, не зависимо от того, тот же используеться производитель или нет, так как суть вопроса не в присадках "общего" пользования мировых производителей, а наличии "Старой Закваски" которая есть враг вашего "Нового Масла".

Р.S. ..знаю также, такой еще основательный вариант промывки двигателя перед заменой масла... (на котором и сам присутствувал) где делал мастер, которому я лично ничего не говорил о своих "умных познаниях" по замене масла вычитаных в этой книге (сами понимаете, мягко говоря не красиво)... так вот после промывки двигателя веретенкой, при открытой сливной пробке он вымывал остатки веретенки соляркой (конечно двигатель не работал) и потом подождали пока все не стекло до капли, тем более с учетом того что двигатель был горячий, самми понимаете остатки солярки испарились не задолго и внутренность была максимально чистой и пригодной к новому маслу. Так что так, даже не зная всех азов химим, делаю некоторые мастера наших гаражей.

С уважение Afortunado ;)

Змінено користувачем Afortunado

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Afortunado, :lol: судя из твоей логике при замене масла нужно мотор разбирать и каждую детальку тщательно бензином мыть! Это полнейший бред! Масло не молоко, это не органическия жидкость и не имеет свойство так быстро портится! Старое масло не может вступать нивкакую химическую реакцию так что бы испортитть новое масло, но может уменьшить свойства на ту долю, которую оно было примешено к новому маслу!

 

по поваду промывки - что мыть в новом моторе? если конечно мотор ездил по 15-20 тыщ без замены масла, либо ездил на каком то говёном масле тогда да, нужно его промывать, НО не той 15ти минутной промывкой и не веретенкой или соляркой, нужно мыть его хорошим маслом с хорошей моющей присадкой, но тут есть тоже одно НО - если мотор сильно загрязнен есть большая вероятность того что вымываемая грязь забьет какой нибудь масляный канал и приведет к масляному голоданию того или иного узла двигателя!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ни один нормальный производитель масла не выпускает промывочное масло и ни в какой сервисной книжке не написано о необходимости промывать.

 

 

Afortunado, Если ты не химик, то чего даешь советы из какой-то древней книжки?

 

Раньше промывали из-за того что лили непонятно какое масло (дефицит был) и меняли его не так как положено, а когда могли купить (опять советский дефицит)

Никак не пойму, как можно мыть двигатель малом, которое изначально в разы хуже чем то, которое хочешь залить и которое не предназначено для эксплуатации?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Oleeeg,+1 полностью согласен промывка мотора промывочным маслом это атавизм расчитанный развечто под убогие масла неизвесных производителей - современные масла неподрузамевают промывки мотора при плановой его замене - меняйте масла согласно инструкции производителя ДВС и мыть их никогда не придется . Для скептиков кто думает иначе есть простое логическое обоснование - при сливе масла с мотора остается до полулитра этой бодяги в системе которое потом смешается с нормальным свежим маслом - при том что промывочное масло это чистой воды бодяга придуманная непонятно кем которая неиспользуется в сервисе ни у одного приличного производителя ДВС - современные масла и так имеют достаточно хорошие моющие свойства . Скажем так если в моторе юзается масло низвесного качества и состава то промывка мотора неповредит - если юзается современная полусинька или синька то смысла промывать мотор нема вообще - они и так все промоют прекрасно . Посмотрите как юзаются масла на современных авто в ивропе - никто там моторы не промывает для этого и были сделаны масла с отличными моющими способностями - меньше гемора СТОшникам и меньше затрат юзерам и сплощные плюсы мотору . Я после КР и обкатки залил синьку и несколько нежалею - масло неугорает и нигде не течет при этом мотор находится в чистоте и порядке - лил синьку ради эксперимента просто было интересно - реально конечно достаточно и полусиньки - мотор непромывал синька и сама все смоет - реально вижу только одно креативное предложение для народа( вычитал на форуме и согласен полностью ) кто юзает синьку это замена фильтра масла через 5тык - а само масло я думаю можно менять через 10-15 тык если это синька .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не обязательно менять фильтр раньше масла,если он нормальный и не забит мусором.

 

Еще хочу добавить, что в Европе хозяин машины часто даже не знает какое у него масло сейчас и какое было в прошлый раз, и при этом все обходятся без промывки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а скажите кто пробывал zic - как маслицо? Посилання

Использовал данное масло уже четыре или пять замен - никаких нареканий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колись читав, що промивати двигун соляркою, а тим більше бензином, категорично заборонено. Вони не змивають масляні відкладення зі стінок, а тільки розм'якшують, а масло пізніше тою гидотою забруднюється.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ANGEL, какое дешевле то и бери обе конторы хорошие главное быть уверенным в подлинности продукта - скорее всего мобила дороже чем кастрол - решать тебе - смысла просто особо невижу переплачивать лишнее бабло за масло

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sag1966, ти почем брал Зик?

riorom, спасибо. кастрол 135, мобил 160. наверно все таки кастрол.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
sag1966, ти почем брал Зик?

Уже не вспомню, что-то около 130 или 160 гривен, точно не скажу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×