Szlavo 1 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2008 И так! ВАЗ 2101 77г.в 1200 к.см редуктор 4.3.(до него стоял наверно 4.1) На скорости 70 км/ч 3000 об/м 100км.ч 4000 на 4-й передаче, соответственно расход топлива увеличен, по оборотам это тоже многовато. Меня интересует могу ли я поставить редуктор 3.9 или все же ставить 4.1? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
morze 2 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2008 Не понятна логика вопроса. Поставить можно что угодно и куда угодно. Тем более на ВАЗ ВАЗовскую деталь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2008 ставь что тут такого,просто при переключении будеш до больших оборотов крутить двиг Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Szlavo 1 Скарга Опубліковано: 9 листопада 2008 Я имею ввиду то, что влеплю я его туда, а потом двигатель не потянет. У кого то стоит редуктор 3.9? Помогите с этим вопросом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 10 листопада 2008 3,9?? на мотор 1,2 и родной КПП?? ИМХО у тебя будет очень вялый автомобиль, а если посадить три человека, то вообще по городу на 3-й передаче придется ездить... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Szlavo 1 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 3,9?? на мотор 1,2 и родной КПП?? ИМХО у тебя будет очень вялый автомобиль, а если посадить три человека, то вообще по городу на 3-й передаче придется ездить... Спасибо! Это меня и интересует. Тогда вопрос такой. Сколько оборотов должен показывать тахометр на скорости 70 км\ч ? (точно не 3000 тыс.) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 Szlavo у тебя сцепление не буксует случаем? попробуй посомотреть на обороты под нагрузкой и при торможении двигателем, если они ощутимо меняются по ходу что-то со сцеплением... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Szlavo 1 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 Нет нет там все в порядке! :mat: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Szlavo 1 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 Szlavoу тебя сцепление не буксует случаем? попробуй посомотреть на обороты под нагрузкой и при торможении двигателем, если они ощутимо меняются по ходу что-то со сцеплением... Я знаю что это редуктор. Его все равно менять собираюсь не только из за того что он воет под нагрузкой и из за этих проклятых высоких оборотов. Вот и хочу совет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
m_aks 1 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 Szlavo Я поставил себе редуктор 4.1, вроде начала ехать чуть быстрее и чуть меньше динамика, разница совсем не большая! Двигатель был 1.2 но 3 раз делалась капиталка, без каких либо доработок, коробка сток!Разницу в скорости еще не замерял, а спидометр показывае как и раньше! Если у тебя двиг достаточно резвый, и не планируешь менять коробку на 5-ступку, то мое мнение что можно ставить 3.9 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Szlavo 1 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2008 m_aks Спасибо! Вопрос серьёзный потому что выложить 1355 грн за редуктор деньги не очень большие,но все же придется потратится. Сейчас стоит 4.3, со светофора рвет всех! ! но конечно скорость она не развивает и рычит УЖЕ на 60-ти и про экономию топлива можно даже не надеятся. Хочу все таки рискнуть в этом вопросе кто бы еще че то сказал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2008 m_aks Мне на рынке продавец,вроде нормальный,говорил,что зовод сейчас делает только 3,9 редуктора,остальные нет Имхо 3,9 будет туповатая машинка... Как вариант можешь купить юзаный,но перебранный редуктор на каком-нибудь сто по трансмиссии,но только с гарантией,будет дешевле,или купить главную пару и отдать свой в ремонт... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Szlavo 1 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2008 tuner свой я отдам знакомому, а себе думаю что возьму 4.1 в самый раз будет. Возьму Б\У потому что тот который нулёвый у мну сейчас, за 2-а года из них год он не гудел. Так что Как вариант можешь купить юзаный,но перебранный редуктор на каком-нибудь сто по трансмиссии,но только с гарантией так и сделаю. Спасибо :mat: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2008 Тогда вопрос такой. Сколько оборотов должен показывать тахометр на скорости 70 км\ч ? (точно не 3000 тыс.) Вот примерно вот так при стоковой комплектации и никаких переделок. Засисимость оборотов двигателя от скорости движения. Диски R13 Колёса 175/70 Коробка 01 Мост 01 Передача Скорость Обороты 1 15 2200 1 20 2900 1 25 3700 1 30 4460 2 15 1370 2 20 1820 2 25 2280 2 30 2750 2 35 3200 2 40 3650 3 30 1770 3 40 2370 3 45 2660 3 50 2960 4 30 1200 4 40 1580 4 50 1980 4 60 2380 4 70 2780 4 80 3200 4 90 3570 4 100 3970 4 110 4320 4 120 4760 На сайте кажется Харьковского тюнинг-клуба была табличка для расчёта такой зависимости. Проверял на себе - расчёт почти точный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
smirnoff 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2008 пятиступку поставь, а потом будешь смотреть на обороты Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Szlavo 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2008 Засисимость оборотов двигателя от скорости движения. Диски R13 Колёса 175/70 Коробка 01 Мост 01 А какой редуктор там? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2008 Засисимость оборотов двигателя от скорости движения. Диски R13 Колёса 175/70 Коробка 01 Мост 01 Цитата из "мурзилки" по ВАЗ-2101: ..."Задние мосты автомобилей ВАЗ-2101; ВАЗ-2102 и их модификаций имеют одинаковое устройство и полностью унифицированы, за исключением редукторов, главная передача которых имеет разное передаточное число. У ВАЗ-2101 и его модификаций оно составляет 4,3, а на ВАЗ-2102 – 4,44. Для отличия редукторов для «универсала», на их горловине наносится буква «у». ..."... (конец цитаты) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Szlavo 1 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2008 Решено! Ставлю 4.1 :o Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 24 грудня 2008 Очередной вопрос по редуктору: Сильно привлек мое внимание этот девайс: Посилання можно ли заменив главную пару шестеренок редуктора 4,3 получить девайс с передат числом 3.5? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RAKETA6288 1 Скарга Опубліковано: 24 грудня 2008 ето зубильный девайс Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 24 грудня 2008 RAKETA6288 +1 а так вообще можно главную поменять и все Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 24 грудня 2008 :oops: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vovan26162101 1 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2009 Такая проблема с редуктором. когда едишь бросаешь газ или включаешь нейтралку появляется гул. Что это может быть? То меня уже эти редуктора достали,то гудит то стучит. Я отдавал его на ремонт мне поменяли гайку,сальник,распорную втулку и шайбу и вроде какието подшипники. И поставили с другого редуктора я не знаю как она точно называется там где сателит,ось сателитов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2009 Vovan26162101 Крестовины меняй Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2009 у меня на старом такое было,говарили что сателиты,но точно не знаю пришлось пакупать новый так как ремонт выходил на 200гр дешевле нового Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах