ВАЗ 2101 "ОКЕАН" 1975г.в.

[Дмитрий08 67]

Piston_013, по этой схеме дворники работают как-то не правильно - только от себя и только в быстром режиме. Когда рычажок поднимаю вверх в нейтральном положении (как должно быть по сути) горит пред. Заменил уже 3 штуки. Проводка 06 Змінено 15 травня 2014 користувачем Дмитрий08

[Piston_013 401]

Дмитрий08, я ж писал

лови схему на мою 21013. Именно под мою проводку.

на твоей проводке, цвета могут быть те же, но функционал, назначение на этих проводах может быть иным!

[Shtryl 417]

Посилання

Не катит? там внизу есть картинка-схема.

вот картинка оттуда

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Змінено 15 травня 2014 користувачем Shtryl

[Piston_013 401]

ооо с этой распиновки я свою и делал

[Дмитрий08 67]

Они одинаковые. Только черный и коричневый провода отличаются...

 

У меня на жгуте от старых переключателей есть еще и красный с черной полоской провод. На схемах 06 нигде его не находил. Тоесть он типа лишний получается, что ли?

Змінено 15 травня 2014 користувачем Дмитрий08

[Shtryl 417]

сорри, недосмотрел.

[Piston_013 401]

Ага уже сравнил. Ну блин чудес не бывает. Радиотехника. Есть контакт там где его не должно быть. Значит смотри, на выходных попаду в гараж, постараюсь найти черновик с расшифровкой функционала по цветам проводов.

 

Если проводка заводская, лишнего не должно быть. Может проводка не с 2106 ?

[Дмитрий08 67]

С 2106 100%. Я еще гляну советские переключатели, точнее как там провода идут.

[Дмитрий08 67]

Сегодня день прошел не зря. Поправил все косяки с установкой подрулевых и замком.

Как-то писал ранее, что трубка, на которую крепятся новые девайсы, прокручивалась и нужно все таки делать в ней прорези и стягивать хомутом. Ну ни как не хотел я туда лепить хомут, и как оказалось, сделав прорези в трубке, она стянулась самим замком все держится на мертво. И подключил подсветку замка к кнопке габаритов. Приятная зеленая подсветочка.

 

Пошел далее и подумал, что "новый кожух это немножко больше возможностей" и переместил кнопку открытия багажника с панели приборов на нижнюю часть кожуха. Теперь ее не сразу найдешь и переподключил ее от первого реле замка зажигания. Теперь без ключа в замке она не работает.

 

Начал думать что теперь делать с отверстием на панеле приборов от перемещенной кнопки... Очень долго думал и когда случайно нашел 06 кнопку противотуманок, решил на время (так как она уже затертая) установить именно ее. Подключив на принудительное вкл вентилятора охлаждения. Теперь у меня панель с тремя кнопками.

 

На улице еще светло, да и не знал чем занятся. Вспомнил о лежащих дома 01 хром стопаках и отражателях под них. Пролетела мысль, а почему бы и нет... Пошел, взял и установил. Теперь попа моей копы действительно похожа на 2101:bm:. Осталось повесить родные бампера и будет найсс...

 

Фото увы не делал, так как хотел сделать их уже с готовой работой, но начало гриметь, мигать и капать, что быстро собрал манатки и махнул домой. В общем сделаю их позже...

 

Забыл упомянуть о работе дворников. Разобрался с проводами, нашел косяк и исправил его.

Теперь они включаются в нейтральном положении и пред не горит, но при вкл прерывистого режима - они подымаются почти до половины стекла и останавливаются. Мелял даже реле дворников. С советским реле - работает, но ужасный треск от самого реле во время паузы. На новодельных - доходят на половину. В общем этот вопрос еще остался.

[PavelV 228]

но начало гриметь, мигать и капать, что быстро собрал манатки и махнул домой

тю, я сегодня решил выпуск собрать и втулки сзади по ходовке поменять, так когда начало гриметь и капать мы тока мангал разпаливали)))

[Дмитрий08 67]

Когда вновь появится свободное время, осуществлю блокировку стартера от сигнализации и паралельно авто-откл магнитолы. Нужно только закупить по-больше клем и релюшек с проводами, так как все что было розошлось.

 

Так же встал вопрос о замене кпп на полонез 5ст. Ищу хороший вариант.

 

PavelV, у тебя гараж, а я все под парадным делаю Да и с самого утра колупатся устал уже...

 

 

Кстати, пытался сегодня зажать болт на рулевом редукторе. Ослабил гайку и все... сам болт отверткой не смог ни зажать ни попустить, а люфт руля уже надоел. Если с этим редуктором ничего не выйдет, буду ждать поездки в гараж, где меня ждет практически новый на замену... но в каком месяце - не извесно...

[Creativ4eg 1 045]

Кстати, пытался сегодня зажать болт на рулевом редукторе. Ослабил гайку и все... сам болт отверткой не смог ни зажать ни попустить, а люфт руля уже надоел.

ты что? это нужно делать на подвешенных колеса, не шути так

[Бакс 256]

Упаковка АГОНЬ,меня бы клиенты не то что обозвали матом,а и приехали персонально в Киев и надрали зад.

Хотел бы я посмотреть на того чела, который бы приехал ко мне и попробовал это сделать

 

Главное в твоем случае -все целое.

П.С. упаковщику "2-"

 

Я так и не понял, в чем недовольство, все приехало целым, такова и была цель. Откровеного ***** я не кидал, ложил все, чтобы создать воздушную подушку, что не так то?

 

ты что? это нужно делать на подвешенных колеса, не шути так

 

никогда колеса не вывешивал, ни у себя, ни у знакомых и все норм

[Creativ4eg 1 045]

никогда колеса не вывешивал, ни у себя, ни у знакомых и все норм

тю блин, у каждого свои заморочки

[Дмитрий08 67]

В субботу получу обнову для своего "Океана":)

Так же сейчас в процессе закупки сайлентблоков на рычаги и реактивные тяги. Фирм куча, может кто что посоветует?

Ну и вскоре полная ревизия передней ходовой и рулевой.

 

это нужно делать на подвешенных колеса

почему так? в первый раз слышу....

[Yurec77 206]

Порой на деталях там выбереш то что нужно,и конечно по цене не бери самое первое и самое дешевое.

[Emissions 1 500]

Фирм куча, может кто что посоветует?

трек.

[Creativ4eg 1 045]

почему так? в первый раз слышу....

ктото мне такое говорил. не помню. я просто не регулировал еще)

[Дмитрий08 67]

И так, что произошло за прошедшие дни...

Вчера забрал КПП 5ст. Polonez. Скупаюсь дальше по расходникам и некоторыми запчастями...

Летом возьму отпуск специально для работы над машиной.

 

Из печального:

Вчера поездив целый день, был очень злой.... Стрелка на датчике температуры, когда поднимается до 90 градусов - машина становится практически непослушной, а именно тупит до ужаса!!! Остановившись на светофоре и начав трогаться, в самом начале заедает педаль газа (только при температуре 90 и чуть выше) и приходится надавливать сильнее из-за чего машину дергает...

Сейчас стоит датчик вкл вентилятора 93-87.

Что посоветуете ?

Поменять датчик на градусы ниже?

[Shtryl 417]

Во сколько коробас вышел и где?

По температуре не подскажу, у меня еще с зимы машина не прогревается до рабочей...даже при такой жаре как сейчас, вчера целый день по жаре катал, а стрелка между "В" и "О" и ппц, сделаю проводку буду разбираться что за дела такие.

[HDRinge 812]

Дмитрий08, бензонасос... бенз не со спиртом часом? Дергается из-за горячего воздуха еще... кастрюлю нормальную поставь, чтоб снизу горячий воздух не сосало...

[Дмитрий08 67]

бенз не со спиртом часом?

нет, обычный 92.

та же хрень происходила и когда прохладно было. Именно когда стрелка в районе 90 градусов.

А дергается, только когда начинаю ехать и подклинивает педаль акселератора в районе этой же температуры.

[Emissions 1 500]

подклинивает на горячую? мистика...

[Дмитрий08 67]

именно так. все время плавно нажималась, а когда горячая, на пару сантиметров нажимается и дальше что-то как мешает, вот и нажимаю сильнее и машину только после этого дергает.

 

HDRinge, не знаю как на счет бензонасоса, но после того как отключается вентилятор, становится ехать легче. А когда после его отключения, я его включаю принудительно, пока стрелочка еще чуть не опустится, то вообще идеально все с машиной.

По этому и думаю, что может просто датчик вкл. вент. заменить на ниже градусы?

[HDRinge 812]

Дмитрий08, а може у тебя подклинивает заслонка карба? От этого и поведение такое... а вентилятор - лишь совпадение.