Низ 2103 голова 2112 реально?

[Bes 36]

denis13, узаконить в нашей стране можно все что угодно. 2103 с 16 клоповыми бошками есть. и ездят себе спокойно. не спорю что их малое количество.. но если не стыкался и не видел .. не стоит утверждать что их НЕТ)

[nazgul 40]

н автопроизводители ломают голову бъються за проценты. Тут хэрак и +20%.

ага особенно авто ваз в 80-е очень боролся когда нужна была скорость и показатели а не качество, отсюда и доработав и собрав двигатель как это необходимо... да можно снять еще 20 % в этом что-то удивительного? или ты думаешь что оставить бошку с 1.2 мотора даже на тот же 1.5 двигатель будет ехать (не учитываем что гбц были разные, т.к. были изменены совсем немного и сильной картины на общие хар-ки мотора они не слаживали, т.к. каналы были так же криво отлиты, как и совмещены)

[denis13 1 206]

Во блин напали.

 

srg_a, Я х.его знает скока там л.с. Думаю если говоришь то знаешь.

 

Bes, Вот про узаканивание тоже в курсе Проходим. И говоришь как раз про блок 2103 накрытый 16 клопами?

 

nazgul, С твоих слов если вазовцы бы собирали мотор правильно то было бы в нем 90 лысых. Ну +20% потенциал конечно огромен тогда.

 

Так вот вернемся к предложенному развитию флудильной темы:

Кит на блок 2103 что бы на выходе 90лысых и даже на самом честном стенде было бы правильно.

Всем мир и жвачка.

Змінено 24 жовтня 2013 користувачем denis13

[nazgul 40]

если вазовцы бы

плюс минус, с нормальной гбц, а не от 1.2 и с мелкими деталями да..... есть и нормально собранные моторы которые с завода стрелку спидометра ложат на ура, как думаешь из-за чего так одни ездут, не едут, а малое количество очень даже бодро едет с завода =)

[Navstar 27]

В фан-зоне "Теории ДВС" ходят такие фото:

[denis13 1 206]

Ну все осталось за малым: просто прикрути к блоку.

 

плюс минус, с нормальной гбц, а не от 1.2 и с мелкими деталями да..... есть и нормально собранные моторы которые с завода стрелку спидометра ложат на ура, как думаешь из-за чего так одни ездут, не едут, а малое количество очень даже бодро едет с завода =)

Если заводской сборки бодро едут потому что там есть примерно те 75л.с. ? Ведь 75л.с.взяты с идеального мотора с завода.

[Интервент 1 219]

В фан-зоне "Теории ДВС" ходят такие фото:

Эти фотографии ходят по сети уже лет 7. Только никакой другой информации о такой голове нет.

[nazgul 40]

эта голова уже давно доработалась ездила и года 2 назад продавалась за не плохую сумму потому что низ у них развалился

 

 

75 лысых сняты со среднестатистического, тем более многие заводы любят как завышать, так и занижать реальные циыры

[nazgul 40]

я так же как и вы е в живую не видел, нашел объяву только в россии ее то ли за 30 то ли за 60 тысяч рублей продавали причиной назвали что низ развалили (оборвало поршень)

[srg_a 41]

750-1500 $

[nazgul 40]

Горный Мастер, нужно, ребят тоже можно понять они сколько за отливку и прочие чпу работы отдали наеврное не меньше, хоят если у них вся производственная база такая есть, тогда конечно без вопросов

[Горный Мастер 37]

ребят тоже можно понять они сколько за отливку и прочие чпу работы отдали наеврное не меньше

Вопрос не в этом, а в сопоставлении цены и целесообразности - тот же новый 21124 в рэфэстане стоит 65 тыков деревянных.

[nazgul 40]

Горный Мастер, то понятно но это если рассматривать практичность, так тогда уже проще нихрена в жигуле не делать а сразу сеть на японца какого-то или немца и ездить, вот так будет практичней, меняешь расходники ездишь и не дорабатываешь....

 

тут уже встпает в ход тазодрочерство в производстве таких работ (я б занялся =) но чувствую не хватит ни сил не терпения =)

[Горный Мастер 37]

то понятно но это если рассматривать практичность, так тогда уже проще нихрена в жигуле не делать а сразу сеть на японца какого-то или немца и ездить

Не верна формулировка - во всём нужно придерживаться принципа целесообразности - тот же тюнинг (спорт-версию, кар-мьюзик и прочие шоу-реликт-кары на рассматриваются) имеет смысл, когда в него влаживается не более трети стоимости нового авто. К примеру, до падения курса гривны, класега в салоне "весила" 10 тонн бакинских, следовательно модернизацию можно проводить до трёх кило-уев. Если выше, то проще купить авто с такими характеристиками в базе.

меняешь расходники ездишь и не дорабатываешь

Бывают расходники дороже самой тюненой денталюшки на вазон...

[nemez 760]

Bes,

продай 03 блок и купи 083, он состыкуется с классикокоробкой.

Разница в цене между ними не очень значительная

[Andryuha 29]

НА 5-й блок реально поставить голову 2112?

[srg_a 41]

НА 5-й блок реально поставить голову 2112?

реально, верхняя поверхность 05 блока плоская, нижняя поверхность 2112 головы тоже, как ни странно, плоская, так что все норм съезжать не будет

[asmax1 9]

НА 5-й блок реально поставить голову 2112?

 

У меня 2105 блок. Нет не реально.... Думал когда то сделать или раздобыть, передумал в силу больших затрат времени и денег, и начало семейной жизни сильно тазоплюшки застало в расплох:bm:

[Andryuha 29]

реально, верхняя поверхность 05 блока плоская, нижняя поверхность 2112 головы тоже, как ни странно, плоская, так что все норм съезжать не будет

Хахахаххах повеселили...

Нет не реально...

Давайте сейчас не будем упираться в материальные затраты,а просто теоретически попробуем поставить одно на другое.Как тут верно подсказывают-ничего сползать не будет.Хахахахаха. У них длинна одинаковая?Болты крепления совпадают?

[asmax1 9]

Хахахаххах повеселили...

 

Давайте сейчас не будем упираться в материальные затраты,а просто теоретически попробуем поставить одно на другое.Как тут верно подсказывают-ничего сползать не будет.Хахахахаха. У них длинна одинаковая?Болты крепления совпадают?

 

Сильно такой целью я не задавался.

Расстояние между цилиндрами разное, охлаждение иначе реализовано.

Если идти в сторону мифов (товарищ фиатоманьяк рассказывал) что капиталил старый мотор с Fiat и блок там практически идентичен 2105. Голова двухвальная была но 8-ми клапанная. Проще найти владельца такого мотора и с ним пообщаться, фотосессия= ящик коньяка или как то так

 

Вот еще в нете прочитал как раз только что

 

 

Двухвальная 8-клапанная ременная ГБЦ фиат-125 встанет на блок 2105 с минимальными доработками

 

Не помню эти фото выкладывали?

 

Посилання

[asmax1 9]

Вот фото твинкама 2.0

 

Как приду в себя пойду колоть Ур-ур ..Стоит в углу (мотор 2105) Померяю пофоткаю

 

Надо по екзисту полазить прокладки гбц посравнивать когда время к творчеству будет. Хотел когда то для издевательств купить 125 Twin cam но пока только на 2105 моторы везет Штуки три собралось уже

[Интервент 1 219]

Так, пофлудили и хватит.

Сообщения о БМВ моторах я удаляю. Если хотите, создавайте отдельную тему для этого.

[Jet 20]

Было б неплохо вообще вынести тему во флуд, чтоб инфа о других ГБЦ тут не терялась

[denis13 1 206]

Пофлудим товарисчи

Ну так шо там с лянчевской головой на блок 2103 Тухло все Наверное лянчевский двс легче всунуть

Хочеться понять когда же тема прийдет в нормальное русло: либо ДВС 2112 даже с его проблемами 4 цилиндра либо свап того же лянче ДВС с 16 дырками.

[slashxxx 56]

ДВС 2112 даже с его проблемами 4 цилиндра

а в чём проблема у него собственно?