Перейти до публікації
Солекс Делортович

Ваз 21051 "соллекс Делортович" (Лимон)

Рекомендовані повідомлення

Солекс Делортович, Я думаю тож,что сверху винта,над резьбой,для уплотнения.Типа сальник)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Там можно эту резинку, если есть под рукой силикон, буквально чуть мазнуть (можно на палец и пальцем резинку) Хотя если винт с корпусом старые (тоесть нормальные) то и так все будет ок. Просто я уже попадал на новодел, так там тунельчик этот, где резинку разжимает - просто ужасно обработан, резинка получается чуть ли не одноразовая. Закрутил винт, выкрутил - видно что закусывало. Ну это мое такое имхо, я когда свой перебираю, всегда все уплотнения тру между пальцами на которые силиконом чуть бризьгаю. Мне так спокойней живется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

огонь друже! последнюю фотку уволок себе. Реально огонь!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нарисовалась новая проблема, при замене проводки выяснилось что не все гладко с подключеним реле стартера и заряда акб. У меня стоит старая релюха РС 702

Зображення

 

а в новой проводке присутствует такой разъем:

Зображення

 

из моих предположений это под новое реле, так ли это. Покупать новое реле?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если хочется шоб було эстетично то новая релюха, если хочется заюзать старую, то вынимаем разьемы, и открываем схему, и подключаем)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

там вроде как предусмотрены дублирующие провода для старого реле, сижу ковыряю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, Так возможно то колодка именно для реле (разгрузочное) стартера, а остальные именно на рс 702, контрольной лампы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а в новой проводке присутствует такой разъем

А у меня их там две релюхи рядом--и под такой разьем и РС 702.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zir, какая релюха(за что отвечает) там где крестообразный разъем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, Вытяни разьемы из колодки и одень на старые реле. Новые не всегда блещут качеством, особенно в качестве реле включения стартера. Реле рс 702 это реле заряда.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я аж пошел глянул. 4-х контактное (центр пустой). Заводится и без него, но при этом контрольная лампа заряда не тухнет. Наверное они вместе с РС702 отвечают за контрольную лампу. Я всегда думал что только РС702...В моем случае возможно что-то начудил предыдущий хозяин, незнаю, не волоку в этом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Blade, а на схеме обычное 4-х контактное реле

 

Zir, в новой проводке есть отдельные проводки как для РС-702 так и фишка для 4-х контактного реле, в старой проводке фишки не было

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

получается РС-702 отвечает за заряд, а 4-х контактное за стартер, завтра куплю релюху и буду продолжать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в новой проводке есть отдельные проводки как для РС-702 так и фишка для 4-х контактного реле,

У меня и то и то, висят два реле.

 

а 4-х контактное за стартер

Каким образом? Я сымал с него фишку, стартер крутит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
думаю что родной, 1984 года

ну тады Г222 + РС-702, а с 1986 года аутоВаЗ официально перестал устанавливать РС-702 (и проводку касаемую его и лампы заряда) и контроль работы генератора(напряжения) только по вольтметру. Потом, когда пошли генераторы от зубил, лампу опять вернули к жизни.

Думаю, что нуна разбираться, с продкой по схеме.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати те колодцы в карбюраторе где болты, после регулировки можно замазать герметиком. И удаляется потом легко и подсос исключен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, а нету желания апгренуть генератор пока собираешь машину и подкапотку? например на 80А, и никаких реле не надо :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×