Перейти до публікації
Солекс Делортович

Ваз 21051 "соллекс Делортович" (Лимон)

Рекомендовані повідомлення

Солекс Делортович, Дуже шустро по срокам ты кстати успел наклеек поналепить и всего остального и успеть покататься:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zir, не совсем понял о чем ты

О пост 1195 :multi::az:

 

18.03.2016, 20:31

 

В твоем бортовике. Я подумал шо то ты валишь)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nemez, в принципе можно

 

Zir, не совсем понял о чем ты

Короче говоря, нужно мыть промывкой и пропустить через систему дофигище воды. У меня это было в районе 70 вёдер. Пока перестали литься помои и из системы не потекла чистая вода. Радик печки промывается отдельно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пробовал ведро чистого уксуса залить. Погонял недельку, слил, более-менее чистое слилось, но вонища кошмарная... :bm: А потом два раза гонял на дешевом тосоле марки "аля-гост", и сливал его в виде говна оба раза, а потом еще дистилята залил, через полчаса слил говно и грязь, а потом плюнул и еще раза три заливал обычную воду, а оно все равно говно течет... Так что про 70 ведер, видимо, правда :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
дешевом тосоле марки "аля-гост"

именно такой тосол в машине три года,все ОК,ничего похожего на

 

виде говна

нет.даже цвет не изменился:bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

Промывка, которой пользовался я. Реально хорошо вычищает гавнецо. Но нужно очень хорошо промыть после, желательно иметь возможность воткнуть шланг ибо ведрами заколупешься носить. Я носил ведрами :)

Да, надо промыть отдельно радик, отдельно блок и отдельно радик печки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

 

Изначально проводка в автомобиле напоминала тарелку спагетти, при этом не все провода присутствовали, многие просто были откушены там где вздумалось предыдущим хозяевам. А блок предохранителей был страшным сном электрика. Блок предохранителей старого образца на предохранителях "пилюлях" прокачали обычными проводками которые повпаивали вместо самих предохранителей. В добавок был глюк света. Он запросто мог пропасть и снова появиться. При этом в машине присутствовал запах дедушкиного радио.

 

Зображення

 

Блок предов хотел поменять еще сразу после покупки автомобиля но простой установкой дело не обошлось. При старой проводке блок запитывался не на ту ногу. Его я разобрал и так и не пропаял. В итоге всем предохранители с релюшками приделали ноги добрые люди которые погостили у меня в гараже. Пришлось собирать сборную солянку. Часть релюх взял со старого блока Alfa Romeo 75, что осталось от родных и еще три докупил. После малярки взял комплект проводки и понеслось

Зображення

 

Так как у меня электрооборудование 1984 года то в новой проводке не предусмотрено реле стартера РС-702. Данное реле заменяем обычным четырехконтактным реле

Зображення

 

Зображення

 

Так же под замену попали реле поворотов и реле зажигания. В новой проводке предусмотрены реле нового образца

Зображення

 

Проводка пока в режиме тестирования и не уложенна, мелкие нюансы будут подправляться

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
реле стартера РС-702

это реле для возбуждения\индикации лампы акб генератора, а не реле стартера, куку)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, если снять - стартер ку-ку, да и провод там слишком толстый для возбуждения

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Солекс Делортович, тогда там не рс 702 должно стоять, а обыкновенное, рс702 если не ошибаюсь на размыкание работает

 

Зображення

Змінено користувачем Emissions

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
если снять - стартер ку-ку

значит это есть реле включения стартера

Зображення

реле включения зажигания находится в другом месте

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez, реле зажигания под торпедой у меня

 

тыкните носом в нормальный ремкомплект ДААЗ 2105:

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, дмитровоград ИМХО. Хотя жиклеры лучше не употреблять ни с какого рем. комплекта, а чистить советские. Карбклинер +сжатый воздух+ зубочистки и назад их повкручивать. Все имхо офкорс

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, пущай, просто из тех что я щупал, в этом мембраны нормальные. А жиклеры - мне нигде не нравились.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати-я много раз слышал теорию про то,что жиклеры в ремкомплектах "неправильные" и лучше их не ставить.

Я не проверял жики из всех ремкомплектов,но те,которые были в моем обычном ремкомплекте с рынка-все были с такими же отверстиями,как и у родных.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Только что протестировал другой карданный вал. Вибрация после 60 км/ч никуда не ушла. У напарника на работе тоже была вибрация на 2106, ставили другой вал и ничего не поменялось. Когда он отдал свою пятиступенчатую коробку передач в ремонт и обратно поставил 4ст. вибрация ушла. Посмотрим что будет после ремонта. Я в раздумьях...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

прикинь,совсем недавно мне на такую же беду жаловался чел.Уже все поменял,кроме коробки (тоже 5).

Правда он на подушки движка грешил,но.....я чето сосневаюсь:bl:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
другой карданный вал

у меня ушла часть вибрации при замене подшипников валов в коробке, вторая часть вибрации ушла при установке кардана на шрусах. Раздолбанная скрынька перепихунцив дает о себе знать. Кардан обязательно балансировать надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nemez, думаю если отключить кардан и дать тапку в пол будет слышно, а может без нагрузки и не будет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×