Ваз 21051 "соллекс Делортович" (Лимон)

[Geser 100]

Солекс Делортович, а смена передачи как-то влияет на вибрацию? к примеру те же 60 км на 3 и 4ой?

[Солекс Делортович 825]

Geser, нет.дело в скорости. При движении накатом тоже есть

[alexart 766]

Солекс Делортович, Хвостовик редуктора?

 

У меня вибрация на определённой скорости была когда отпустился не много хвостовик.До 50 нормально,с 50 до 70 вибрация,потом нет.

 

Резинки подложены под траверсу подвесного,где к кузову прикручивается?Тоже может давать вибрацию.

[Солекс Делортович 825]

Резинки подложены под траверсу подвесного,где к кузову прикручивается?Тоже может давать вибрацию

нет там резинок

[Земляк 167]

Вот там, под шайбами и над траверсой, должны быть резинки.

 

alexart, я правильно понял? Ты за эти резинки говоришь?

[alexart 766]

я правильно понял

 

Земляк, Да,я как то их не поставил,так началась вибрация,поставил-пропала.Без них всё на кузов идёт,а они гасят.

[Geser 100]

Есть там такое дело, но я так и не нашел заводские, пришлось нарезать колхоз из подручной резины

[alexart 766]

пришлось нарезать колхоз из подручной резины

Аналогично,вырезал из камеры,и нормально.

[Солекс Делортович 825]

Пока катался в тестовом режиме меня класно подвел на кольцевой топливный насос отказавшись нормально качать в самый неподходящий момент. В добавок на кочках открывался капот. Старый замок был сильно разбит. Все виновники отправлены на пенсию. Трос капота вроде ни в чем не виноват, был заменен за компанию.

 

[Земляк 167]

Как новый замок по качеству? Не из фольги?

[Солекс Делортович 825]

Земляк, вроде нет. Случайно два приехало так что в запасе еще один есть

[Geser 100]

Солекс Делортович, тросик я такой даже не видел, везде в продаже идет типо тоненького прутика (как на подсосном тросе) выглядит убедительно.

 

Остаток троса откусишь? шоб не тттттт потом?

[Солекс Делортович 825]

Geser, конечно откусим, вырвался в рабочее время на пару минут на парковке покрутить

[Солекс Делортович 825]

Передний левый рычаг с оборванными шпильками под крепление амортизатора заменил на новый рычаг Кедр. Сайлентблоки взял СЕВИ, буду тестировать. Теперь на автомобиле все амортизаторы на месте. Новая KYB Premium звезд с неба не хватает, поведение автомобиля более предсказуемое чем с 3-мя амортами

 

Подрулевой переключатель заменен на рассово-правильный с двумя положениями света. До этого стоял от 2106 с тремя положениями включателя света. В добавок решилась проблема автоматического выключения поворотов кольцо которого было отломано вместе с контактом сигнала. Привыкаю к автоматическомы выключению указателей поворотов.

 

Выгоревшие повторители поворотов заменил на новые в сборе. По сути искал патроны так как старые сгнили и решил взять пару новых в сборе с лампой. У старых с новыми повторителями разница существенна.

 

 

 

 

 

Масло давно пора сменить, может Comma залью, а на сегодня долил что на полке лежало. На фото мой упор капота — родной не держит совсем, возможно придется переделать под газовую пружину.

 

 

 

Нашол свой дактейл в гараже. Приложил, вспомнил какой он был с ним. Вскоре верну обратно на автомобиль. Натянул цепь но кажется натяжителя не хватает, не могу дотянуть что бы небыло прослаблений. Заодно порегулировал клапана без щупа так как скорее всего выработка в коромысле. На будущее возьму себе часовой индикатор для действительно точной регулировки клапанов. Так как щуп не учитывает выработку и выходит не совсем точно. Звук двигателя стал ощутимо мягче, не совсем то что хотелось, чуть позже проверю распредвал, возможно под замену и сразу на более весёлый.

 

 

 

[Sj Makar 546]

По поводу индикатора для клапанов... Поазавчера регулировали таким и проверяли щупом, в итоге расхождения по индикатору от 0,55 до 0,70 кажется, а щуп везде 0,15 одинаково... Индикатором можно здорово пережать клапана получается((( при этом рокера и вал в идеале, нет ступенек что бы щуп куда то упирался, да и щуп не широкий что бы за пределы трения по кулачку вылазил... В общем индикатор использовали только для контроля затяжки, что бы при затягивании оставался тот же зазор, а сам защор все так же по щупу...

[Солекс Делортович 825]

Sj Makar, кому тогда верить как не индикатору?

[аматор1 29]

а сам защор все так же по щупу

именно так!

и быстрее и качественней!

[Geser 100]

аматор1, + к щупу. Но думаю тут дело хозяйское. Я щупом всегда делал, как мне показалось, хорошо начал делать с 3го раза, чисто по ощущениям при езде и том, что я тысяч 8 всегда езжуот регулировки к регулировке. И то лезешь не от необходимости, а под шумок с какими-то ремонтами.

[аматор1 29]

Geser, как правильно писали, индикатором можно пережать, а щупом - только полный рукожоп перетянет клапана.

 

Вскоре верну обратно на автомобиль.

если это про ту чёрную хреновину, то, ИМХО, не надо! Не делай из автомобиля, чёрте что.

[nemez 760]

аматор1, там переубеждать Деллортыча бесполезно.

А пластмасска будет там как йух на лбу.

[denis13 1 206]

Не ну если полный комплект обвеса ВФТС повесит будет ничьо так.

[аматор1 29]

будет

если на каждый день :at:

"Жигульме" хорош только в том виде (внешне), в каком он вышел с конвеера!

всё остальное от лукавого.

 

переубеждать Деллортыча бесполезно

в тиски надо попробывать

[denis13 1 206]

Кто как хочет. Хотя если с виду сток и дубасит шо дурная это приятно

[Emissions 1 500]

а мне наоборот нравится что у рулевого переключателя ближний\дальний есть

[Солекс Делортович 825]

Emissions, так ближний и дальний с подрулевого. В торпеде кнопка Вык/габариты/свет