Ваз 21051 "соллекс Делортович" (Лимон)

[Солекс Делортович 825]

или вот так сделать?

[VETALZZZ 1 446]

резиночку никто не подбирал?

неа, и так работает и ниче не скрипит.

[Солекс Делортович 825]

 

 

неа, и так работает и ниче не скрипит.

не хочу что бы был контакт металл-металл

[Июль 159]

@Солекс Делортович, обычно эти прокладки на базаре у тех кто занимается пластмассой

[Солекс Делортович 825]

уже запилил

[vadim 32]

Они пластмассовые.

На рынке хватает. И на деталях точно есть.

[Andriy1352 1 956]

 

Съездить на развал. 

Какая резина?

 

195/50 R15. Bridgestone Turanza er30

не жостко? В мене літо 205/50 15, вища твоєї на 5мм по профілю і мені на нерівностях жосткувато. На асфальті огонь. Але хочу спробувати 205/55.

[Солекс Делортович 825]

Андрюха, жестко, за то руля слушается пусть и редуктор убитый. В поворотах держит хорошо. Заметил если ехать 60 и более по городу то ямы глотаюстя довольно еффектно, только шлёпает об неровности. чувство держака пока более сносное для жигулей, щас с новыми задними завитушками гляну что да как

[Andriy1352 1 956]

@Солекс Делортович,ну те, що держак кращий, то згоден.

[VETALZZZ 1 446]

Андрюха, жестко, за то руля слушается пусть и редуктор убитый. В поворотах держит хорошо. Заметил если ехать 60 и более по городу то ямы глотаюстя довольно еффектно, только шлёпает об неровности. чувство держака пока более сносное для жигулей, щас с новыми задними завитушками гляну что да как

учти передние должны быть тоже в адеквате, а каяба то жесткая. Перед всегда должен быть жестче зада, иначе может получиться неадекват в управлении, вплоть до улетания в кювет на расколбасах.

 

 

Съездить на развал. 

Какая резина?

195/50 R15. Bridgestone Turanza er30

не жостко? В мене літо 205/50 15, вища твоєї на 5мм по профілю і мені на нерівностях жосткувато. На асфальті огонь. Але хочу спробувати 205/55.

 

может у них дороги лучше. У нас такие, что на 14й с 65 м профилем всё в салоне летает, и оторвать что бы колесо таких ям просто валом.

[Andriy1352 1 956]

Не знаю. На Чернігівщині ше не бував..

 

*

[Солекс Делортович 825]

У нас не ямы, а бугорки

[Солекс Делортович 825]

 

 

Перед всегда должен быть жестче зада, иначе может получиться неадекват в управлении, вплоть до улетания в кювет на расколбасах.

я сейчас думаю как перед размягчить, слишком грубо реагирует на неровности, а от расколбаса люди придумали амортизаторы, пока еще довольно свежие excel-g с этим справляются на ура, на неделе тест делал на стенде, работа идеал. Ходовка очень упругая на них, качок кузова и сразу торможение амортом, да и покачать его как на kyb premium не получится. Надо более мягкие пружины найти на перед

 

 

и да, я бы на задок подкинул проставок, а то как то глубоко колеса сидят в арках)

я тут думаю надо или диски менять на более узкие или подбирать другую резину и делать натяг, или арки катать и делать формировку подкрыльников феном, или снять их к чертям и залить арки мастикой с пистолета, трёт...

[optimus prime 763]

Это разве трет?

[Sj Makar 546]

 

 

я тут думаю надо или диски менять на более узкие или подбирать другую резину и делать натяг, или арки катать и делать формировку подкрыльников феном, или снять их к чертям и залить арки мастикой с пистолета, трёт...

 

я так и делал у себя) там больное место сзади, реально узко, спереди несколько пальцев пролезет, а сзади затирает... я завернул бортик немного, прокатал и феном подкрылок замнул внутрь, подкрыльник не оч красивый внутри, зато колеса не трут)

[Солекс Делортович 825]

Вот вам фотка нескучных авто на территории, а то все серые, приеду понаписываю новостей, на три поста как минимум

[Земляк 167]

желтый жып)

[Солекс Делортович 825]

 

Ничто так не огорчало в задней подвеске как пружины. С максимальной проставкой и межвитковыми было довольно низко. Посадить сзади 2 пасажира и немного багажа и мы уже Бакустайл. Именно работа задних пружин вынудила вернуть гидрокорректор фар на место что бы освещать дорогу, а не птиц на деревьях. Расстояние до кромки крыла составляло 610 мм. Выбросив все старые потроха, поставив минимальную резиновую проставку под верхнюю чашку получилось всё те же 610мм. Работа подвески стала мягче и предскауемей как на пустой машине так и с грузом.

 

 

 

Покатав тысячу км подкинул большие на 20мм проставки. В итоге 620мм до кромки крыла. Сравнил с 2106 сотрудника в стоке, у него 630мм. Правда с новыми проставками появилась валкость в подвеске. Сидеть за рулем стало выше. Покатаю какое-то время в таком режиме и приму решение какие оставить. Еще бы перед опустить немного 10-20мм. Итоговый клиренс автомобиля можно наблюдать на фото ниже:

 

[vadim 32]

Надо было ниву брать, 2121. Я про пружины.

[VETALZZZ 1 446]

да и нива не панацея, сам на ней катаю...

[Geser 100]

по моему четко стало. Не больше не меньше не нужно

[optimus prime 763]

Как могут добавить проставки валкости?

[Солекс Делортович 825]

Подъем кузова, почувствовал сразу что управление стало хуже, на выходных прокатаю их еще на пол тысячи км.

[Солекс Делортович 825]

 

Насобирал на запись материала за весну, скучно, обыденно, не интересно.

— застраховал автомобиль, в этом году еще дешевле в PZU, порадовали бонусы которые идут вместе со страховкой:

 

Из моста достал старый сапун в плачевном состоянии, поставил новый, пробивать не хочу.

 

 

Со скуки на работе поменял направляйки передних колодок, пружинки и фиксаторы, понял что всё фигня это сел за пк и заказал пасту медную. Хоть и колодки TRW но писк в работе присутствовал что было не под стать короне. Снова разобрал, почистил в суппорте плоскости прилягания колодки, а так же саму колодку со всех сторон. Все места соприкосновения колодки с суппортом и поршнем намазал смазкой, фрикционную не трогаем. Итог: тишина всего за 1$. Старался сделать как можно не аккуратней и измазать всё пастой. Даже направляйки

 

 

 

 

 

 

 

Нашел завалявшиеся центровочные кольца на диски. Пусть стоят, без них ничего не беспокоило.

 

 

Ну и можно поздравить с первым в жизни проколом колеса. Накачал, проверил давление, накачал запаску, протер фары и в 40м от работы словил подарок. Спустило за секунду хорошо что только снизу

 

 

 

Ну и коцнул на последок диск, жигули уже мало уважают в городе. В итоге привет бордюр. Наверное после этого сезона диски ожидает ребилд. В скорее будет запись про музыку, не переключайтесь.

 

[VETALZZZ 1 446]

Паста творит чудеса! Сам не нарадуюсь. У нас в городе не уважают не только жигули, но и весь транспорт имеющий колеса...