Перейти до публікації
Солекс Делортович

Ваз 21051 "соллекс Делортович" (Лимон)

Рекомендовані повідомлення

@Sj Makar, не слыхал про таких коней, в чем суть?

Это тяги которые завод ставит не Ниву Урбан... она получила некоторые обновления, типа этих тяг и полностью пластмассового привода сцепления!

Эти тяги имеют свои сайлентблоки, типа прямые, загугли такое

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@Sj Makar, не слыхал про таких коней, в чем суть?

Это тяги которые завод ставит не Ниву Урбан... она получила некоторые обновления, типа этих тяг и полностью пластмассового привода сцепления!

Эти тяги имеют свои сайлентблоки, типа прямые, загугли такое

 

 

* *

дык а где ты их в наших краях видел? Тут вут 21214 не везде есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


загугли такое
там прайс в два раза выше, грубо говоря 600 и 1400 за urban

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@Sj Makar, не слыхал про таких коней, в чем суть?

Это тяги которые завод ставит не Ниву Урбан... она получила некоторые обновления, типа этих тяг и полностью пластмассового привода сцепления!

Эти тяги имеют свои сайлентблоки, типа прямые, загугли такое

 

 

* *

 

Шо за привод?Ссылка есть?

@Солекс Делортович, А резинки перепресовать не вариант?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Солекс Делортович, А резинки перепресовать не вариант?
тяги погремушки может еще родные, мне в последнее время абсолютно не хочется заниматься ремонтом автомобиля. Тем более почти все выходные и в большинстве финансы за последние 2 месяца потратил на поездки-путешествия по стране

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

@Sj Makar, не слыхал про таких коней, в чем суть?

Это тяги которые завод ставит не Ниву Урбан... она получила некоторые обновления, типа этих тяг и полностью пластмассового привода сцепления!

Эти тяги имеют свои сайлентблоки, типа прямые, загугли такое

 

 

* *

Шо за привод?Ссылка есть?

@Солекс Делортович, А резинки перепресовать не вариант?

Все так же гидро привод сцепления, но все компоненты Валео и при этом и ГЦС и РЦС идут пластмассовые!) не чугун, не люминь, а пластик) и трубка уже не сталь, а пластик на быстросьемах, а еще интересный нюанс - на РЦС нет полноценного спуска воздуха, есть просто отросток на входе в РЦС, который с виду ничем не закрывается, народ долго не мог понять как его прокачивать то можно)))

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Самый надёжный вариант заводские тяги деталь-ресурс. Я сам когда-то игрался перепрессовкой втулок, но как показала практика это где-то на год-два, потом втулки начинают болтаться. Купил новые тяги оригинал, после 2х лет залез под машину посмотреть на заднюю ходовую и как итог все отлично. Добавлю ещё, что менять нужно ещё и комплект болтов, старые, как правило, не держат нужного момента и со временем отпускаются, если, конечно, не сорвешь резьбу до затяжки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Самый надёжный вариант заводские тяги деталь-ресурс.
видел только отзывы о похабном качестве этого производителя, хотя цена привлекательна

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я специально сравнивал перед установкой с оригиналом - вся геометрия полностью соответствует.

Я специально сравнивал перед установкой с оригиналом - вся геометрия полностью соответствует.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я сэви комплектные купил, старые снял, эти сразу поставил. очень добротные, как по сварному шву так и по весу\рти\лкп

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я сэви комплектные купил, старые снял, эти сразу поставил. очень добротные, как по сварному шву так и по весу\рти\лкп

я тоже такие думаю ставить. Как свои добью.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

к-кт тяг взять

так тут кто-то продает новый комплект. :bk: кажись за 400.

 

Я продаю, еси шо) ВИС, новые, прошлогодние, 350, заменить надо только один сайлент, на длинной тяге, потрескалась резинка. Остальные тяги хранились отдельно и их резинки целые.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В планах было сменить еще на 7ми тысячах, но жизнь начала диктовать другие условия в итоге докатал до 8,5. Отработанное масло стало напоминать что у меня на автомобиле установлены гидрокомпенсаторы и при запуске мотора утром слушал короткую песню стучащих рокеров. Снова взял понравившийся в прошлый раз Comma Eurolite c API SN которое в отличии от Type XS или X не исключало стук. Масляный фильтр решил попробовать Mann хотя по субъективным причинам больше нравится Mahle

ad42f19s-960.jpg

 

 

Воздушник порядком поизносился, выбор не велик и кроме как у WIX адекватной цены и наличия особо нет

9d42f19s-960.jpg

 

7d42f19s-960.jpg

 

Впервые попробовал помыть мойкой подкапотное пространство, ничего не отключал и не закрывал, снял лишь клемму. Немного протравив химией отмылся даже аккумулятор. Фото сразу не делал до этого дня, в общем спустя месяц почти та же чистота

2342f19s-960.jpg

 

7342f19s-960.jpg

 

Порадовал так же расход газа при пробеге в 95% трассы без использования бензина. Задув полный баллон и прокатавшись 490 км заехал на заправку и снова до полного. По итогу 8,5л/100 км

8d42f19s-960.jpg

 

Ну и после замены масла сделал пару фотоснимков в гаражах

9b42f19s-960.jpg

 

1742f19s-960.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


дык а где ты их в наших краях видел?

кстати эти тяги даже в швеции парень уже ставит))) а вы тут приобрести не можете=) в наше время нет ничего не возможного=)
сам вон думаю заказать на осень деталь на классику о которой в украине еще наверное даже не слышали)))

а так то, если не Урбан, то мне в принципе понравились резинки от СЭВИ, в которых втулки впаяны в резину, а не вставляются отдельно, по этому я бы выбрал такой комплект наверное...

 

 


В планах было сменить еще на 7ми тысячах, но жизнь начала диктовать другие условия в итоге докатал до 8,5.

 

а че так рано? 10к не выезжает это масло, что ли?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а че так рано? 10к не выезжает это масло, что ли?

много мелких пробегов по городу, на работу к примеру каждый день по 7 км в одну сторону, в общем хуже особо не сделал бы

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

а че так рано? 10к не выезжает это масло, что ли?

много мелких пробегов по городу, на работу к примеру каждый день по 7 км в одну сторону, в общем хуже особо не сделал бы

Ну если пробеги по городу и в пробках, то конечно можно и раньше...

Просто знаю как кум и его батя лили "Хадо" разливное в жигули и говорили что после 5к масло гореть начинает, они меняли его получается посе 5к что б нормально было... я сколько говорил что б забыли за эту бодягу, и когда один продал жигу и купил рено, льет туда Ликви Молли, а второй понял что можно и нормальное масло попробовать, залил масло дороже и о чудо, оно не горит после 5к и масло не улетает и менять можно позже))) в итоге оно по сути и дороже не получается, менять можно позже... а на этом масле наша ГАЗель прошла уже тыщ 50, мотор весь чистый внутри везде, так что на свои деньги оно работает вполне...

Вот из-за этого я и спросил че так рано меняешь)

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


как кум и его батя лили "Хадо" разливное в жигули
Моє любиме масло. Так давно використовую, що вже забув коли почав. Міняю після 12-15 тисяч. Мотор чистенький і гарно їде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вообще к маслу купленному на розлив отношусь как к Приоре тонированной продаваемой цыганями со словами - не бит не крашен и вообще вай какой машин хароший)))

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×