Перейти до публікації
SergeyRomanov

все о шипах и шипованой резине

Вы "ЗА" шипованную резину  

615 користувачів проголосувало

  1. 1. Вы "ЗА" шипованную резину

    • Да
    • Нет
    • Резину "под ошиповку" но не шиповать


Рекомендовані повідомлення

Я имел ввиду,что именно Каму(Росава,Амтел..сюдаже)- шиповать нужно,состав этой резины такой,что она дубеет(изза состава) через год и толку,если без шипов- на ней небудет! (в сравнении с дорогой импортной,конечно),посути без шипов- это всесезонка..

Вполне возможно. из данных резин мне приходилось ездить на БЦ-6 и то не долго скажу честно восторга не вызывает до этого уже ездил на пирелли винтер карвинг так что было с чем сравнить :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобще то один раз купил себе каму б/у-шную, модель не помню, шипованную, покатался сезон и продал. Не понравилась. Купил ультрагрип 7 и понял, разница в цене в 1,5 раза вполне оправдана, даже с лихвой. Она без шипов лучше лед и снег переваривает, чем кама на шипе.

Лично мое мнение, никому не навязываю.

 

мне приходилось ездить на БЦ-6

Она мне даже больше камы понравилась.

Извеняюсь, была БЦ-7, но это почти одно и то же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Назрел вопрос: имеет ли смысл поставить на зиму шипованные колеса (Amtel NordMaster) только на заднюю ось, а впереди оставить обычную зимнюю нешиповку?

Змінено користувачем ajm

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm,

Не очень комфортабельно получится. Я с этого начинал: вначале поставил шипованый Гиславед на зад и оставил обычный зимний Нокиан спереди, итог: недостаточная поворачиваемость даже на плавных поворотах. Если в городе не торопясь, как-то можно пережить, то после первой поездки по трассе и попытки слететь с неё в первом повороте, быстренько докупил на перёд шипованный Мишелин.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm, Я так прошлую зиму ездил.

Правда передние диски 08 ,а задние 01 (диски разные по ширине,но ничего такого не заметил).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АндрейКузьма, понятно, спасибо!

Сейчас только задняя резина под шипы - потому и спрашивал.

в городе не торопясь, как-то можно пережить

а в городе не торопясь - какой-то эффект от шипов был? или даже не стоит заморачиваться?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в городе не торопясь - какой-то эффект от шипов был?

Без шипов я в гараж не попадаю - у меня под несколькими ракурсами изгибы на заезде, пару раз у мамы на Щорса я ехал, а остальные завидовали. Ну а крайний год я Ласточку зимой не мучал, поэтому не скажу ничего. Как по мне - даже в городе спокойнее себя ощущаю.

Андрюха, ты у Жемена или ЛСасы поинтересуйся - они по второму комплекту шиповки дотирают и на обычную зиму не хотят переходить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ты у Жемена или ЛСасы поинтересуйся

Ок, знач Жене или Сане позвоню. А то с такими зимами, как была, стремновато было на заднем приводе, даже с хорошей зимней резиной. Пару раз машину из соседнего ряда чудом не снес, и иногда на светофорах под горку приходилось толкать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С такими зимами- и на шипах непоможет!,для ,,крайних ситуаций,,- только колодки(цепи),застегивающиеся как браслет!! и шипы- отдыхают!(но это- крайние меры)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это автору,или мне? Я на шипах ездил,эффект- дубовая резина!(амтэл- наш ,,родной,,), для такси- ДА!,гребет везде,но..., необъяснимое явление- шипы на РЕЗИНЕ ПЛОХОГО КАЧЕСТВА!(это убийство подвески,тоесть именно для такси и подходит!) Р.С- и ненадо тут говорить о именитых производителях!- для этого нужно быть ,,фанатиком,, жигулей.., а я,как и основная масса- просто человек,которому необходим автомобиль на каждый день,по его финансам..- это далеко НЕ машина ,,выходного дня,, и НЕ второй автомобиль в семье... Опятьже- только мое мнение(будут,думаю мнения, типа- скупой платит дважды, но с обычной эксплуатацией эти ,,мнения,, недружат!) Вот что значит плохое настроение!:huk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

02universal, Если не позволяют средства, можно купить именитый б/у в неплохом состоянии примерно за 1500-1600 грн и ощутить разницу между амтелом и нормальной резиной. Амтел новый никогда не держался за скользкую дорогу так как гудьер с остатком протектора 4-5 мм.

Из опыта, для зимы никогда не куплю ни росаву ни амтел ни каму.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

02universal

И? Поездь на одной и той же резине, только одна под шип, а вторая шип и потом поговорим о дубовости.

И да, экономить на резине - гиблое дело.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну,амтэл без шипов- это страшно!,а на других шипах я неездил(этой зимой шипы были полезны отсилы недели 2, так что нокианRS(липучка) меня вполне устраивает!) Р.С- какбы,никчему мне шипы а на амтэле шипованном у нас все таксисты ездят( какбы уверенность,но главное всеже цена)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это автору,или мне? Я на шипах ездил,эффект- дубовая резина!(амтэл- наш ,,родной,,), для такси- ДА!,гребет везде,но..., необъяснимое явление- шипы на РЕЗИНЕ ПЛОХОГО КАЧЕСТВА!(это убийство подвески,тоесть именно для такси и подходит!) Р.С- и ненадо тут говорить о именитых производителях!- для этого нужно быть ,,фанатиком,, жигулей.., а я,как и основная масса- просто человек,которому необходим автомобиль на каждый день,по его финансам..- это далеко НЕ машина ,,выходного дня,, и НЕ второй автомобиль в семье... Опятьже- только мое мнение(будут,думаю мнения, типа- скупой платит дважды, но с обычной эксплуатацией эти ,,мнения,, недружат!) Вот что значит плохое настроение!:huk:

А амтел авось еще и пятилетний был. А таксисты пусть как хотят экономят вот только был у меня один таксист приехал меня забирать а у него на передке полуживой амтел а на жопе лысые бубны на которых с трудом можно просмотреть рисунок БЦ20. Угадайте куда он был отправлен?

А раз на АВешке ехал амтел не шипованый так после 60 как будто Ил -76 на головой летит.

Да ездил на разной резине есть с чем сравнивать, а утверждать что шипы нафиг не нужны имея опыт езди всего на одной и далеко не самой лучшей резине нонсенс.

Шип у меня на Мазде дотру на пятерке Нокиан W следующую поставлю шип, Батя уже изменил свое мнение типа нафига платить больше после того как я его пересадил полупринудительно на вариант зима лето вместо БЦ20 круглый год. Теперь тоже согласен что следующую зимку надо шипованую брать. Так что у каждого свое мнение но все познается в сравнении.

А насчет дорого для жигулей так по мне жизнь одинакова ценна как для водителя жигулятора так и для лексуса. Никто не заставляет брать супер дорогую резину вполне можно найти и приличный бюджетный вариант я не говорю что всем надо сесть на шиповку каждому свое но зачем кричать что шип говно не понимаю, и еще раз о дороговизне, а что нокиан РС дешевая резина? Не дороговато ли для жигулятора?

Я вполне понимаю тех у кого финансы заставляют экономить но не понимаю жлобов у которых хватило денег на Кемри а на нориальную резину нет. Или уникал на фабии в дождь при температуре +20 на зимней резине влетает в забор и удивляется почему у него нормально не тормозила машина. Товарищ решил сэкономить на резине и дотереть зиму летом но не учел особенностей при эксплуатации зимки при плюсовых темперетурах поетому валил как на дождевом слике, ну и соответственно попал на ремонт и на довольно приличную сумму. Так что делате выводы сами для себя я уверен что они правильные применимо к конкретному случаю, лично я для себя уже тоже сделал.

 

Добавлено через 8 минут

Ок, знач Жене или Сане позвоню. А то с такими зимами, как была, стремновато было на заднем приводе, даже с хорошей зимней резиной. Пару раз машину из соседнего ряда чудом не снес, и иногда на светофорах под горку приходилось толкать.

Ставь не парся только учти что зад у тебя лучше будет держать дорогу а при поворотах увеличитсч вероятность сноса передней оси так что про это надо помнить, зато на обледенелые горки будешь взбираться и на светофораз за собой очередь собирать не будешь. А поездишь то Сам поймешь что лучше все 4ре ведь тормозят то больше передние, а так получается что сцепление при разгоне на скользком улучшается а управляемость и тормозной путь практически нет.

Жемен некоторое время ездил шип на передке для ланоса вроде орм и ведущие и управляющие но одни неприятны момент когда в затяжном повороте морда идет уверенно а жопу утягивает на стречну где едет фура толкнул его к приобретению еще пары. У меня подобное было на мазде толкько передок зима зад всесезон. А также вариант на пятерке зад пирелли зима а перед БЦ20 даставил мне пару раз крайне неприятные ощщущения когда в повороте сносить начинало переднюю ось.

В обшем если думаешь ставить то до зимы время еще есть чтоб подкопить еще на пару.

Змінено користувачем LSasa

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

судя по теме нужно иметь 3 комплекта резины - 1. лето, 2. зама шип, 3. зима липучка.

Я один раз ездил по асфальту на шипованой резине на кия чиратто - после этого никогда не поставлю шип.

На липучке и Амтеле нордмастер ездил и на жигулях и на ино как на передне приводных так и на задне приводных

 

Не буду говорит за всех, но в Киеве не так долго на дороге снег. Даже в эту зиму ни разу не копал, не толкал - хотя пробег в день 100 км по городу. барум полярис - почти самое дешевое что было на складе

 

Каждый выбирает сам и советовать новичку какая резина ему нужна - не благодарная затея. Окуратное вождение - лучшая резина.

Змінено користувачем RusLi

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Одно ,,но,,- я говорил что шипы МНЕ ненужны(даже по Украине зима разная и пробег зимой у всех разный) и невстречал в своей ,,дьарьовне,, жигулей с ,,брэндовой,, шиповкой- только инокорыта, и для меня нонсенс жигули за тыщу зеленых,на которых стоит резина за тыщу зеленых.. Р.С- всем удачи!(больше флудить небуду)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Одно ,,но,,- я говорил что шипы МНЕ ненужны(даже по Украине зима разная и пробег зимой у всех разный) и невстречал в своей ,,дьарьовне,, жигулей с ,,брэндовой,, шиповкой- только инокорыта, и для меня нонсенс жигули за тыщу зеленых,на которых стоит резина за тыщу зеленых.. Р.С- всем удачи!(больше флудить небуду)

Ну за 1000 зеленых согласен что это круто, а вот 2500-2800 грн вполне приемлемо. ИМХО.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
судя по теме нужно иметь 3 комплекта резины - 1. лето, 2. зама шип, 3. зима липучка.

думаю это не обязательно.

Ссылка для тех кто утверждает что шиповка на асфальте пливет как коньки

Посилання

Змінено користувачем LSasa

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ездил и езжу на амтел шип, на шестерке,на копейке, на 8ке только впереди стояла пирелли шип пока не сгорело все(((сейчас на зиму купил опять 4 амтел шип. Да шумная, но выгребает везде, доказательства в бортовике + шипы не так вылетают как на инорезине. Мое - это бюджетный, добротный вариант. А если денег куча, то можно вертолет купить и не париться о гололеде:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Во блин если уже в Крыму на шипах гоняют я ваще в ...

А вообще кто уже на зиме :) Я как всегда не раньше 15 ноября и не раньше 1 апреля на лето.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
шипы не так вылетают как на инорезине.

Вылетание шипа зависит не столько от резины как от самого шипа точнее способа его крепления в резине. одно-двух-трех фланцевый,

 

А вообще кто уже на зиме :) Я как всегда не раньше 15 ноября и не раньше 1 апреля на лето.

Ну ты не один, пятерка и мазда у меня уже тоже переобуты ;).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×