Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

"Колгоспна" перевірка компресії: із папірця скручуєш приж і втикаєш не сильно замість свічки. З першого разу навряд чи вийде всунути правильно, але з другого-третього наблотикаєшся. Якщо компресія не нульова - папірець вискочить, або по крайній мірі ворухнеться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski, лучше ее пока не крутить до проверки меток, если клапана задело то может и голову разбить и поршня.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski, лучше ее пока не крутить до проверки меток, если клапана задело то может и голову разбить и поршня.

Само собою.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якщо завтра не заведу відтяну на bmw станцію--підключать до компа може проблема в датчиках або в мозгах, якщо погнуло клапана то це ...

Змінено користувачем VTLK

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
якщо погнуло клапана то дороговато обійдеться ремонт((

конечно, не ВАЗ ведь :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VTLK, только не крути ДВС пока не убедишься, что ГРМ без повреждений, или твой мотор делать может уже быть нерентабельно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, я його сьогодні раз 10 крутив, вже втрачати нема що

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VTLK, ну, если клапан гнет при каждом ходе бьет по седлу, на ходу это сразу конец, на ХХ или при заводе сразу может сильно не побить седло и поршень, так что лучше не надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В середу відтягую на bmw станцію, щойно домовився, будуть дививтися, про результат тут відпишу.Якщо з мотором все добре то буду робити заміну ремня і роліка грм, термостата, прокладки клапанної кришки, цз задньої правої дверки, якщо все ж таки клапана погнуло, буду відтягувати до іншого майстра, бо на бмв станції мотор зробити влетить в копійку.

Змінено користувачем VTLK

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
бо на бмв станції мотор зробити влетить в копійку.

имхо оно вообще влетит в копейку, в большую или не очень.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

геморой в том что прочитать от-туда можно практически ничего, что на приборке то по компу(старые впрыски:( типа L-Jet. и древние Motronic не богаты на инфу), коротите на диагностической фишке контакты и ставьте лампочку, пусть хоть морзянкой поругается беха

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дзвонив до майстра щойно, каже що мала компресія,похолодало і не заводиться, але буду вечером в нього все детально розпитаюся. Бо були і сильніші морози і я заводив без проблем

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дзвонив до майстра щойно, каже що мала компресія,похолодало і не заводиться, але буду вечером в нього все детально розпитаюся. Бо були і сильніші морози і я заводив без проблем

Якось не конкретно. Яке чисельне значення компресії?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

бред какой то, если мотор не заводится от того, что от холода компрессия упала, то это труп а не мотор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VTLK, если что, у меня есть бу головки на этот ДВС и вся требуха на них, так что если нужно будет - пиши.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та скорше всього буду міняти кольца і сальники клапанів хотя би.

Змінено користувачем VTLK

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может это просто бмв за 4куя.

нашел тут в начале теме:

при такой цене -впереди много интересного:az:

готовь деньги:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Коротка характеристика: мотор 2.0 паук (М20) після капіталки,-тоже в начале темы(,обманули(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VTLK, забей уже! назад дороги нет! Итак понятно что бэха за 4 кил денег готовит сюрпризы, но все ж можно сделать...

 

я когда брал свою то тож ничего не замечал... а через месяц увидел что биток ;) и скорее всего прошлый хозяин знал... но тож ниче не сказал... так что это нормуль!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та может обойдется малыми потерями, чего раньше времени кипишевать и думать о капиталках и прочем :)

Меня лично смущает то что "мастер" не озвучил конкретные цифры замера компрессии, аж интересно чего он там намерял...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×