Вопросы по системе охлаждения задаем здесь

[Ghost in shell 27]

Проверил: греются нижний патрубок от термостата, радиатор и печка. На очереди карбюратор + зажигание и датчик температуры. Провереный карбюраторщик ущел на пенсию...

От идеи ЭБН пока отказался: на бульв. Перова далеко, автомагазинов там где езжу мало. Поставил над бензонасосом бутылку и отв. в крышке. Капает прямо на тряпку сверху бензонасоса.

[Ghost in shell 27]

Карбюраторщика пока не нашел. Старый слег после инсульта. Похоже, навсегда.

Продул радиатор, вылетело облако хлама. Потом пришлось это выдувать из движка.

Температура на тех же режимах упала на 10-12 °С.

 

Плохо заводилась при полном прогреве (100°С). Над было вытаскивать подсос.

Добавил обратный клапан (ОК) до фильтра. Заводится нормально. То ли продувка радиатора помогла, то ли ОК.

[WAZ 300]

 

 

Поставил над бензонасосом бутылку и отв. в крышке. Капает прямо на тряпку сверху бензонасоса.

Я так понял ты из тех кто любит сам себе проблемы создавать 

из разряда вы мне тут сваркой прихватите, а я дома намертво изолентой замотаю...

[optimus prime 763]

Не пойму, если настроить зажигание чтобы мотор пер,он греется,если сделать позже мотор работает хорошо,не греется,но не прет так люто

[w-126 634]

 

 

Не пойму, если настроить зажигание чтобы мотор пер,он греется,если сделать позже мотор работает хорошо,не греется,но не прет так люто

 

Зажигание должно быть выставлено оптимально, а не кардинально "раньше" или "позже".

Бедная смесь тоже не добавляет долговечности двигателю.Для начала осмотреть цвет нагара свечей.

 

А далее -если  греется , значит отследить работу термостата , работу помпы , чистоту радиатора и своевременное включение вентилятора.

[optimus prime 763]

Тут есть проблема, у меня Нивовский трамблёр,на нем нет детонации, оптимально настроить проблематично

Цвет кирпичный,норма

[WAZ 300]

 

 

оптимально настроить проблематично

По стробоскопу выставь.

[optimus prime 763]

@WAZ, По стробоскопу тупняк жесткий

[nightwolff 884]

Не пойму, если настроить зажигание чтобы мотор пер,он греется,если сделать позже мотор работает хорошо,не греется,но не прет так люто

у меня и прёт и не греется, сегодня час в пробке ползал, стрелка температуры ровно на 12 часов, периодически включается вентилятор,с этой КПП и редуктором старт просто бешеный, правда на трассе комфортно ехать 80км/ч,скорость набирает очень быстро до 5.5 об, больше дать побоялся

Буду назад ставить 06 редуктор

[Emissions 1,500]

@WAZ, По стробоскопу тупняк жесткий

и правильно, в топку стробоскоп

 

помню 3 сток машины были, выставлялось по жопомеру

 

кидаем строб, у них зажигание по разному, если ставить по стробоскопу, едет хуже

[zootechnik 811]

От этого защищает резинка горловины бака и уплотнение на самой трубке.

в теорії да, а на практиці ніхера вона там не захищає.

я також видумував чому воняє бензином

а потім промазав ту резинку силіконом: горловину бака, штуцер вентиляції бака і місце прилягання резинки до кузова -  і чудо, запаху бензину в салоні  не чути

[Ghost in shell 27]

Хочу попробовать установить электровентилятор.

Датчик брать стандартный?

Вентилятор от Таврии  станет?

[NeoN4ik87 131]

Хочу попробовать установить электровентилятор.

Датчик брать стандартный?

Вентилятор от Таврии станет?

Нет, только плоский мотор

[Ghost in shell 27]

На какую температуру выбирать датчик?

[optimus prime 763]

На какую температуру выбирать датчик?

 ТМ 108 (87-92)

[Ghost in shell 27]

ТМ 108 (87-92)

 

Такой подойдет?

[petertuning 3]

Расскажите что твориться с вариантами радиаторов на 2101. Только не галимый алюминий с трубками и рещиновыми кольцами. Есть негативный опыт с такими радиаторами

Расскажите что твориться с вариантами радиаторов на 2101. Только не галимый алюминий с трубками и рещиновыми кольцами. Есть негативный опыт с такими радиаторами

[debyt 224]

 

 

Расскажите что твориться с вариантами радиаторов на 2101

Вариантов как таковых особо и нету, в идеале новый Оренбург, но и он не идеален как по цене так и по качеству, у меня например потек через 2 года, но запаял, пока держит. На 2 месте Иран латунь, брать который не советую, сот у него в 2 раза меньше чем в Оренбурге и латунь по толщине как фольга, ну и вес естественно в 2 раза меньше оренбурга. Потом люминь, которые если не кооператив то ходят довольно таки не плохо. Вариант с разборки - кот в мешке, как повезет, да и по деньгам за него запросят не меньше половины нового. Еще вариант востановить свой, если течет - запаять, если забит - распаять, прочистить, запаять, но это все хлопотно, и с первого раза (если опыта нет) может не получиться.  

[Rebel 68]

 

 

что твориться с вариантами радиаторов

Вот недавно на семочке менял - поставил люменивый, хоть и пришлось патрубки другие подкидывать с удлинением проводов под датчик, потому как за латунный запросили цену чуть ли не в три раза дороже.

[petertuning 3]

я чет латунь совецкий рассчитываю. бу хорошее

и гривен за 400 на разборке

[Rebel 68]

 

 

чет латунь

Как таковые разборки в городе отсутствуют (то что типа называют такой на автотуче, просто свалка хламья), за нульцовую латуньку ценник более пяти тыров деревянных.

[petertuning 3]

я в городе Лубны искать буду. там на автобазаре Жигулей много лежит на разбор

[Ghost in shell 27]

Заменил верхний патрубок на радиатор. А он длиннее на 5 см оказался. Итог: антифриз не залить. Поставил пока старый.

В довершение бед отломился кусок горловины радиатора... Теперь ищу НЕиранский латунный. Вместе с кожухом вентилятора.

[optimus prime 763]

@Ghost in shell, Потому что патрубки 2101 и 2105 бывают

[HDRinge 812]

Заменил верхний патрубок на радиатор. А он длиннее на 5 см оказался. Итог: антифриз не залить. Поставил пока старый.

В довершение бед отломился кусок горловины радиатора... Теперь ищу НЕиранский латунный. Вместе с кожухом вентилятора.

 

обратись на луговой в гаражи (напротив каравана), там паяют эти радиаторы. Себе там делал. Могу продать горловину от латунного радиатора.