диагностируем распредвал вместе?

[vadimon 3]

кто подскажет, с какой модели бампер?

я так понял, что там должны быть клыки.

Я видел 3 разных бампера- 1 просто с клыками; 2 с резинкой; 3 тоже с резинкой, но чуть "худее" и аккуратнее, не знаю какой куда

 

Дык убедись сначала...

 

дык отож, погода то не очень. Не охота в холод и по мокроте под машину лезть. Так бы уже.

Хотя, мож че придумаю- подмостить всякой фигни... лишь бы не замерзнуть

Змінено 30 грудня 2013 користувачем vadimon

[Бакс 256]

vadimon,

3 тоже с резинкой, но чуть "худее" и аккуратнее

 

это турецкие 011 типа, 1 это 01 или 03, они разные, 2 это 011 или 013, там незначительное отличие.

Если у тя авто далеко от идеала, то лучше купленный бампер туда не ставь, поскольку и машине лучше не станет и деталь запортишь. Если будут проблемы с блоком - найдем те блок, но авось и так обойдется.

[vadimon 3]

vadimon,

 

 

это турецкие 011 типа, 1 это 01 или 03, они разные, 2 это 011 или 013, там незначительное отличие.

Если у тя авто далеко от идеала, то лучше купленный бампер туда не ставь, поскольку и машине лучше не станет и деталь запортишь. Если будут проблемы с блоком - найдем те блок, но авось и так обойдется.

 

лучше, пусть, обойдется

 

 

по чем блоки нынче, если вдруг?

[Бакс 256]

vadimon, новый те смысла нет брать, тем более 01-х новых уже нет, просто хорошее бу

[vadimon 3]

vadimon, новый те смысла нет брать, тем более 01-х новых уже нет, просто хорошее бу

 

понятное дело, интересуюсь именно о б/у

[Zir 624]

понятное дело, интересуюсь именно о б/у

К *новому блоку* придется повторить практически все операции по капремонту. Новые поршня, кольца и т.п. Ты сам этого не понимаешь? Ну повезло тебе и ты взял приличный бампер за 100грн. Если надумаешь перебирать мотор в надежде...скажем на 200...ничего не получится

Разве что с предыдущим результатом. Не обижайся но: данных о предыдущем капремонте кроме как о заявленных тобой в теме (без фото и описания...) нет...Может там и неделалось ничего а ты морочишь нам голову? Тем более на фоне отсутствия денег? Сток ремонт двигателя на основе недорогих запчастей в наше время (при условии--сделал сам) начинается от 3200--3500грн

[vadimon 3]

вопрос знатокам-

однажды где-то прочитал, что при СССР менялась или форма кулачков распредвала, или их обработка, точно не помню. Но суть в том, что после этой модернизации пробег вала стал больше, а до этого типа он был слабоватым местом. А вопрос состоит именно в том, было ли такое, и в каком году?

У меня появилась возможность приобрести р.вал новый СССР, вот и интересуюсь

[Лукаш1 477]

vadimon,

На автомобилях ВАЗ выпуска до апреля 1982 г. устанавливались распределительные валы с кулачками и опорными шейками, закаленными токами высокой частоты. С апреля 1982 г. устанавливались азотированные распределительные валы. С 1984 г. на валах маркируется год выпуска. С 1985 г. устанавливаются распределительные валы с отбелом кулачков; эти валы имеют отличительный шестигранный поясок между 3-м и 4-м кулачками.

Первые ходят мало, у меня около 60 000 пробега стерся.

[Папинька 16]

.....

Змінено 18 січня 2014 користувачем Папинька

[vadimon 3]

vadimon,

 

Первые ходят мало, у меня около 60 000 пробега стерся.

 

а какие получаются предпочтительнее?

[Бакс 256]

а какие получаются предпочтительнее?

 

он имеет ввиду первые по годам выпуска, а не первые, то бишь 2101

[vadimon 3]

он имеет ввиду первые по годам выпуска, а не первые, то бишь 2101

 

это я понял, что до 1982 были закаленные током, и у товарища такой стерся за 60 тыс. Но есть еще азотированные и с отбелом кулачков, может, именно из этих какие-то предпочтительней по пробегу? Просто, может, кто знает

[vadimon 3]

отбой по ходу, р.вал оказался без постели, а наугад подбирать новую не охота, говорят у них разбежности размеров встречаются.

Лучше, наверное, новодел сразу в комплекте взять, я думаю. Да и дешевле мне выйдет- дед за голый р.вал 300 захотел, плюс ~150 за постель новую... А есть чел, который новый в сборе за 250грн отдаст- 200грн разницы выходит. Как считаете?

 

А еще и рокера надо мутить... :-(

[Лукаш1 477]

Мне кажется лучше новый взять, а то дед загнул чутка

[vadimon 3]

загнул, но что интересно, этот же дед продал мне новый бампер 2101 ссср за 100 грн ))) я до последнего момента не мог поверить, что оторву его за такую цену ) а еще дед говорил, что ездил на Перова чтоб узнать, по чем распредвалы, и говорит, что сейчас они 500 грн стоят, но он видать не понял, что это с постелью, да и то 500 многовато. Хорошо, что он не поинтересовался на Перова, по чем там новые ссср бампера ))

[MihAn 31]

Продай бампер по рыночной цене ,за эти бабки купишь р.вал у деда

У меня по распреду в какой то книжечке в гараже написано,плохо помню,но кажется 3ри раза технология менялась.У меня родной рвал 75года ходит до сих пор-185 тыс, правда пару раз в ручную его подправлял.

[Makar372 10]

Если вал черный не бери, а если цвета металла, то это уже по новой технологии.

Новоделовские валы по 100+ тыс ходят смысла не вижу в этом.

[vadimon 3]

Подскажите по валу- выработка на ощупь не ощущается вообще, ни бугров, ни ямок-канавок.

Стоит связываться с такой болванкой?

 

и с ним новая постель. сидит плотно в ней

 

 

[img]http://vaz2101.com/picture.php?albumid=1586&pictureid=12702" class="ipsImage" alt="Зображення">

 

Чувак вообще думал, что новый, на чердаке, говорит, валялся.

 

 

судя по допускам, если взять крайнюю шейку, то зазор между валом и постелью может варьировать от 0.069 мм (если 46.000мм - 45.931мм) до 0.112мм (если 46.025мм - 45.913мм) как-то так. А если зазор 0.112мм то он уже ощущается, если покол***** один край вала в постели, так же? потому как зазор на клапане 0.15мм очень четко ощущается вручную. Вот я и думаю- даже нормальный вал может слегка люфтить в постели даже если по допуску. Может, и не во всех подшипниках сразу, но с одного края так точно. Я правильно понимаю? Поправляйте, если что

Змінено 13 лютого 2014 користувачем vadimon

[vadimon 3]

ни у кого нет никаких соображений по этому поводу?

Уточню вопрос- получается, что небольшой радиальный люфт может присутствовать и на полностью исправном распредвале, так как в допусках нового есть зазор до 0.112мм?

[Makar372 10]

Хороший распредвал в постели без масла должен проворачиваться с заметным усилием. Если вал ощутимо болтается значит вал (или постель) не пригоден. И вал и постель должны быть сухими.

[vadimon 3]

Хороший распредвал в постели без масла должен проворачиваться с заметным усилием. Если вал ощутимо болтается значит вал (или постель) не пригоден. И вал и постель должны быть сухими.

 

это ваши личные соображения, или где-то узнали? Если там по допуску будет 0,112мм то он будет вращаться без заметного усилия, я считаю. И получается, он все равно будет исправным, если верить рисунку. Рисунок похож на совдеповский

[Zir 624]

это ваши личные соображения, или где-то узнали?

Это жизненный факт и гарантия того что он не будет цокотеть на горячую.

[vadimon 3]

Это жизненный факт и гарантия того что он не будет цокотеть на горячую.

 

на горячую зазор же по всем параметрам должен уменьшаться, метал же расширяется, а не сужается. Разве не так?

[Zir 624]

Не хочу вникать в теорию. Личный опыт-- и не только мой.

зазор же по всем параметрам должен уменьшаться

если б так было то такие вот валы

Хороший распредвал в постели без масла должен проворачиваться с заметным усилием

клинили бы.

[vadimon 3]

возможно. В том, что я приобрел, только с краев люфт ощущается, вроде небольшой. Сам вал в постели не тарахтит. Поставлю, будет видно, будет цокотеть или нет...

Один момент интересует- на шейках вроде и видимые полоски есть, но на ощупь поверхность гладкая. Интересно, на сколько такого вала может хватить. Поставлю, правда через несколько недель