ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[VETALZZZ 1,446]

В классику можно и GL4 и GL5,это в Самару только GL4.

 

[All!@nce 372]

 

 

Ну Альянс вон льет 75в90 это скорей всего синтетика

Не, это полусинь. Вон даже на бутылке видно надпись снизу

 

Это как раз и есть недорогая полусинтетика, которая зимой не мерзнет )

[Emissions 1,500]

 

 

В том же числе это касается масла GL5.

лол, а ничего что как раз таки жл5 для редуктора моста и кпп класики?

 

 

о где то читал что не стоить лить в классическую КПП дорогие масла

в половину не согласен, вот дорогие да, но качественные маст хев. я себе в 4 ступку тексако залил, ептить как коробка новая стала, тише работает, мягче кулиса стала ездить.

[Rustem 9]

гм... а как же синтетику в кпп? говорят зимой не мерзнет...

В последний раз залил синтетику Totachi GL5 толи 75w90 толи 80w90 сейчас уже не помню. Дома можно будет на бутылку глянуть. Очень доволен. До этого лил Зик полусинь Тотачи понравилось больше. Работает и переключается мягче, эксплуатация что зимой что летом почти не заметна. Может только чуток при старте.

[VETALZZZ 1,446]

 

гм... а как же синтетику в кпп? говорят зимой не мерзнет...

В последний раз залил синтетику Totachi GL5 толи 75w90 толи 80w90 сейчас уже не помню. Дома можно будет на бутылку глянуть. Очень доволен. До этого лил Зик полусинь Тотачи понравилось больше. Работает и переключается мягче, эксплуатация что зимой что летом почти не заметна. Может только чуток при старте.

о, если не тяжело посмотри.

[All!@nce 372]

 

 

лол, а ничего что как раз таки жл5 для редуктора моста и кпп класики?

лол, жл5 в мост, жл4 в кпп. жл5 в кпп нельзя

[Emissions 1,500]

жл5 в кпп нельзя

это где такое написано? пруф пожалуйста

это как раз уже в пп противопоказано жл5 лить. в классике как раз таки в кпп и мосте жл5, оно же ТАД-17

 

 

 

 

API GL-4

Масла для передач, работающих в условиях разной степени тяжести — от лёгких до тяжелых. Содержат 4,0 % эффективных противозадирных присадок. Предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста. Масла API GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов, для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время эти масла являются основными и для синхронизированных передач, особенно в Европе. В таком случае на этикетке или в листе данных масла должны быть надписи о таком предназначении и подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Обычно содержит 50 % присадок применяемых для масел API GL-5.

API GL-5

Масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях. Содержат до 6,5 % эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок. Основное предназначение — для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей. Применяются как универсальные масла для всех других агрегатов механической трансмиссии (кроме коробок передач). Для синхронизированной механической коробки передач применяются только масла, имеющие специальное подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Для дифференциалов повышенного трения применяются масла со специальными присадками (модификаторами) ограниченного скольжения. В этом случае, обозначение класса может иметь дополнительный знак LS.

[All!@nce 372]

 

 

это где такое написано? пруф пожалуйста

Обсуждали

http://vaz2101.com/index.php?/topic/5248-tak-vse-taki-gl-4-ili-gl-5/

 

Из того что подсказал гугл:

Масла GL-5 отличаются от GL-4 тем, что в пакете присадок к базовому маслу присутсвуют активные сернистые добавки которые необходимы для предотвращения схватывания деталей в высоконагруженом гипоидном зацеплении. Масла группы GL-5 при применении их в РКПП могут нарушить нормальную работу в следствии нарушения расчетного коэффициента трения в узле синхронизатора, а также сернистые добавки агрессивны по отношению к меди и сплавам с применением меди (синхронизаторы, как известно, из латуни). Т.о. в РКПП необходимо использовать масла класса GL-4 т.к. эти масла предназначены специально для редукторов с цилиндрическими прямозубыми/косозубыми шестернями и присутствием деталей из цветным металлов.

[Emissions 1,500]

у нас то коробка как раз и цвет. мета (сарказм) 

не вижу смысла обкладывать себя разной тарой, 4 литра взял, и туда и туда и на долив еще

[VETALZZZ 1,446]

 

это где такое написано? пруф пожалуйста

Обсуждали

http://vaz2101.com/index.php?/topic/5248-tak-vse-taki-gl-4-ili-gl-5/

 

Из того что подсказал гугл:

Масла GL-5 отличаются от GL-4 тем, что в пакете присадок к базовому маслу присутсвуют активные сернистые добавки которые необходимы для предотвращения схватывания деталей в высоконагруженом гипоидном зацеплении. Масла группы GL-5 при применении их в РКПП могут нарушить нормальную работу в следствии нарушения расчетного коэффициента трения в узле синхронизатора, а также сернистые добавки агрессивны по отношению к меди и сплавам с применением меди (синхронизаторы, как известно, из латуни). Т.о. в РКПП необходимо использовать масла класса GL-4 т.к. эти масла предназначены специально для редукторов с цилиндрическими прямозубыми/косозубыми шестернями и присутствием деталей из цветным металлов.

 

вот не знаю, много где читал что gl5 в классику можно, а в зубилы нет.

[Djely 44]

Я прошлый год лил какое-то маннол, на упаковке было написано что совместимо со стандартами 4/5, подходит для гипоидных передач. Канистра 4 л, хватило и в мост и в коробку. Точного названия не осталось( Зиму откатал на коробке нормально, потом заменил на пятиступку - старая в гараже валяется.

[Emissions 1,500]

вот не знаю, много где читал что gl5 в классику можно, а в зубилы нет.

вот я ж об этом же, в зубилах мол синхронизаторы с латуни(вроде как?) и попросту жл5 их сжирает напрочь.

 

во времена дефицита нового типа масла, лили туда моторное, от безысходности.

[VETALZZZ 1,446]

 

вот не знаю, много где читал что gl5 в классику можно, а в зубилы нет.

вот я ж об этом же, в зубилах мол синхронизаторы с латуни(вроде как?) и попросту жл5 их сжирает напрочь.

 

во времена дефицита нового типа масла, лили туда моторное, от безысходности.

 

те синхроны что я купил вроде не из латуни....

 

http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.290

 

Трансмиссионное масло*** (классификация по SAE) «НОВОЙЛ Т» 80W-90; «ОМСКОИЛ СУПЕР Т» 85W-90 «РЕКСОЛ Т ГИПОИД» 80W-90, 85W-90; «ВЕЛС ТРАНС» 85W-90; «ВЕЛС ТМ» 80W-90, 85W-90; «УФАЛЮБ УНИТРАНС» 85W-90; «НОРСИ» 80W-90, 85W-90; «ВОЛНЕЗ Т-1» 85W-90; «АНГРОЛ Т» 85W-90; «СПЕКТРОЛ» 80W-90, 85W-90; «AGIP ROTRA МР» 80W-90; «AGIP ROTRA МР DB» 85W-90

 

http://autoprotect.com.ua/products/transmissionnoe_maslo_agip_rotra_mp_80w90

про него пишут GL5  в рекомендованных заводом есть... Правда может из за этого в допуске:

 

Не вызывает коррозии стали, меди, других металлов и сплавов, поэтому смазываемые детали сохраняются в отличном состоянии. Даже в присутствии воды продукт эффективно противостоит ржавлению шестерен и подшипников благодаря своим антиржавейным свойствам.

 

[Emissions 1,500]

 

 

те синхроны что я купил вроде не из латуни....

ну так ты ж ведь на классику брал

[VETALZZZ 1,446]

 

те синхроны что я купил вроде не из латуни....

ну так ты ж ведь на классику брал

 

верно, хотя говорят раньше они из латуни были

[Rustem 9]

@VETALZZZ,

https://goo.gl/images/7jMLR6

Заливал такое. Кинул ссылку, так как с телефона что то не получилось изображение вставить. Синтетика 75w90.

[VETALZZZ 1,446]

@VETALZZZ,

https://goo.gl/images/7jMLR6

Заливал такое. Кинул ссылку, так как с телефона что то не получилось изображение вставить. Синтетика 75w90.

ыы капец цена на него...

http://www.autoclass.com.ua/masla-i-zhkidkosti/masla/maslo-transmissionnoe/transmissionnoe-maslo-totachi-ultima-lsd-syn-gear-75w-90

 

не удивлен что оно адекватно себя показывает, оно ж еще и для блокировок.

Правда написано для несинхронизированных коробок передач

Наверное оно больше для мостов...

[WAZ 300]

 

 

Правда написано для несинхронизированных коробок передач

так Gl-5 же, оно как бы не рекомендовано использовать с синхронизаторами из цвет. металов.

 

Книжка рекомендует в классическую кпп Gl-4

 

Скрин:

[VETALZZZ 1,446]

 

Правда написано для несинхронизированных коробок передач

так Gl-5 же, оно как бы не рекомендовано использовать с синхронизаторами из цвет. металов.

 

Книжка рекомендует в классическую кпп Gl-4

 

Скрин:

 

а если синхроны не из цветмета?

[Rustem 9]

 

@VETALZZZ,https://goo.gl/images/7jMLR6

Заливал такое. Кинул ссылку, так как с телефона что то не получилось изображение вставить. Синтетика 75w90.

 

ыы капец цена на него...

http://www.autoclass.com.ua/masla-i-zhkidkosti/masla/maslo-transmissionnoe/transmissionnoe-maslo-totachi-ultima-lsd-syn-gear-75w-90

 

не удивлен что оно адекватно себя показывает, оно ж еще и для блокировок.

Правда написано для несинхронизированных коробок передач

Наверное оно больше для мостов...

Оно же не часто меняется, поэтому можно коня побаловать) Да и тут по деревянному тугрику терпимо получается. К тому же была проблема, после переборки на 5-ти ступку бывало ехало на нетралке особенно зимой. Зик частично справлялся а этот победил )))

Продаван говорил, что у него такое на бэхи лить берут.

[Rustem 9]

 

Правда написано для несинхронизированных коробок передач

так Gl-5 же, оно как бы не рекомендовано использовать с синхронизаторами из цвет. металов.

 

Книжка рекомендует в классическую кпп Gl-4

 

Скрин:

Кстати ТМ5 если я не ошибаюсь и есть GL5.

[VETALZZZ 1,446]

Понемногу гбц обрастает деталями:

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

собрал клапана, сальники клапанов поставил кортеко. Забивал их головкой на 12, все вышло хорошо.

Конечно собирать клапана то еще удовольствие, то тарелки улетали то сухари. (один таки потерял).

Шпильки, гайки почти все новые.

Накидывал рвал, покрутил - проверил не смыкаются ли витки, все норм.

[Andriy1352 1,956]

Щоб зручно було сухарити треба голову до столу зафіксувати.

Яка довжина засухареної великої пружини?

 

*

[VETALZZZ 1,446]

Щоб зручно було сухарити треба голову до столу зафіксувати.

Яка довжина засухареної великої пружини?

 

*

не менял, а как померять? С тарелкой без?

[VETALZZZ 1,446]

Померил, 37мм