Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

ну мне как всегда везёт я уже не знаю кому верить.

я советовал шелловскую полусинтетику, хорошее масло, но хозяин авто хотел масло погуще, думаю для подуставшего движка что-то лучшее смысла нету, это и так сильно крутое, так что от меня одобрянс;)

А у фильтра оригинального раньше одно отличие было, под резиновым кольцом в металле есть выдавка для лучшего уплотнения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я советовал шелловскую полусинтетику, хорошее масло, но хозяин авто хотел масло погуще, думаю для подуставшего движка что-то лучшее смысла нету, это и так сильно крутое, так что от меня одобрянс;)

А у фильтра оригинального раньше одно отличие было, под резиновым кольцом в металле есть выдавка для лучшего уплотнения.

не с полусинтетикой я пока завязал. Насчет фильтра не знал. надо на старом поглядеть.

 

Короче масло поменяно, фильтр тоже. Также заменил тормозные колодки. Старые оказались не сильно и изношенными, но визжали шо капец. Хотя тогда я дешевые не ставил. Вечером будет пробный выезд. Устал капец, жара жарит по полной. Семь потов сошло.

 

ПС: нашел откуда текло масло: прошлый раз когда менял маслонасос, прокладку ставил ессно новую, и она со временем уселась наверное. И все болты стали свободными. По вытирал, протянул. Также отпустились болты на крышке кпп. И с одного капало - и их протянул. Будем посмотреть.)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нашел интересный вариант консоли:

Зображення

 

Camry какая то. Вроде смотрится неплохо. И себе что то подобное хочу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это если была бы полностью черная, а лакированное дерево здесь вообще никак=\

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это если была бы полностью черная, а лакированное дерево здесь вообще никак=\

затянуть пленкой не проблема. Было бы что ставить.

 

Тут другой трабл.

Нужно было поменять передний пассажирский стеклоподъемник. Заказал на деталях зп. Приехал, по фото выше видно.

 

Стеклоподъемник 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 перед

вот такой Посилання

 

 

начал сегодня ставить, он не подходит, машина ваз то 2105, а на коробке 2101-2106. И на самом механизме 2101 маркировка. Не хватает длинны троса. Сравнил со старым действительно не хватает. Какой тогда подходит? если у всех на сайте маркировка 2101-6104020-01

т.е. все не подойдут? Или я чего то не так устанавливаю? :( Теперь машинка стоит с разобранной дверью.:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Съездил в ближайший магаз и взял стеклоподъемник. 50 гр. Установить сходу не вышло, трос перескочил и пришлось битый час заново снимать, устанавливать и перематывать. В итоге добился терпимой работы. Попутно поменял переднюю направляющую стекла (была погнута) и кронштейн стекла (доставил по полной). В итоге особо легче работать стеклоподъемник не стал... А вообщем я НЕНАВИЖУ стеклоподъемники ваз!!!!!!!!!! При первой же возможности поменяю на электро.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здарова котаны! Нужен ваш совет. Есть у меня пару фар под восстановление, отражатели там облезли. Подсмотрел вот такую идею Посилання

восстановление с помощью пленки Оракал. Но так же вспомнил что на моём предприятии есть доступ к гальванике.Т.е. могу и похромировать. Какой вариант предпочтительнее?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, оракал думаю выгорит, при чем быстро, а гальваника было бы интересно, но надо сидеть и выготавливать, долго и нудно, перед гальваникой, вот.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и да что скажете норм? Посилання

 

VETALZZZ, оракал думаю выгорит, при чем быстро, а гальваника было бы интересно, но надо сидеть и выготавливать, долго и нудно, перед гальваникой, вот.

ссылку читал? там у некоторых год и ничего с пленкой не стало. В смысле выготавливать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, видишь, держится пленка если смотреть на даты комментариев без всяких ИМХО, гальваника всегда на порядок лучше, главное технологию соблюдать. Буду ждать результатов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, видишь, держится пленка если смотреть на даты комментариев без всяких ИМХО, гальваника всегда на порядок лучше, главное технологию соблюдать. Буду ждать результатов.

да я собсно тоже к гальванике склоняюсь. Вот как фары разберу, в руках поверчу отражатель и уже тогда буду решать, что мне проще.

 

ПС: спасибо всем за ваши мнения! :az:

 

Добавлено через 3 минуты

кстати, только что мне предложили вот такую пленку Посилання

75гр 1м.кв. Правда не держа в руках сложно понять, что к чему. Есть еще в днепре одна конторка, наверное лучше подъехать и глазами пощупать что к чему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да я собсно тоже к гальванике склоняюсь. Вот как фары разберу, в руках поверчу отражатель и уже тогда буду решать, что мне проще.

 

ПС: спасибо всем за ваши мнения! :az:

 

Добавлено через 3 минуты

кстати, только что мне предложили вот такую пленку Посилання

75гр 1м.кв. Правда не держа в руках сложно понять, что к чему. Есть еще в днепре одна конторка, наверное лучше подъехать и глазами пощупать что к чему.

Вообщем, вести с полей!

 

Гальваника не прокатила. Во первых покрытие отражателя не гальваническое, а химическим путем (с завода) сделано. И прежде чем делать хромирование нужно этот лак чем то снять. Такой кислоты у хромировщика уже нет. ВО вторых, вчера вычитал, что хром имеет коэффициент отражения на 40% ниже чем родное покрытие алюминием. Поэтому если и выйдет похромировать - толку будет не много.

 

Остается Оракал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, что бы гальванить заново, нужно выготовить полностью материал, а точнее зачистить до голого метала.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, что бы гальванить заново, нужно выготовить полностью материал, а точнее зачистить до голого метала.

а я не так сказал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет! был куплен ЭБН низкого давления:

 

Зображення

 

Ибо обычный насос то в жару жарит, то после нескольких дней простоя долго приходится крутить что бы накачал карб.

 

Выслушаю советы по установке. Планирую ставить у бензбака. С обраткой пока определяюсь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

пол дня убил на допиливание приборки до приемлемого мне состояния.

 

Собсно, что не устраивало тогда: в купленном мной 06 спидометре были пожелтевшие от старости цифры одометра и желтая стрелка, что дико раздражало на фоне белой подсветки и белых цифр шкалы. Так же был помят хром ободок спидометра и вольтметра. Так же нужно было чуть спилить козырек подсветки внутри спидометра. И заменить некоторые сигнальные лампы на диоды. Этого всего долго терпеть я не мог. Была приобретена за символические 150 гр. приборка 06 со всеми приборами и кнопками. Стрелки и цифры были в приемлемом состоянии.

Сосбно не без преключений, но результат достигнут.

заблаговременно была выточена на работе подставка-приспособа для более удобного развальцовывания и завальцовывания приборов. Для маленьких подошел кусок пластиковой трубы.

Зображення

 

Зображення

 

спидометр, кстати оказался хитро модернизированным:

 

Зображення

 

Зображення

 

 

вот итог:

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

зелёных диодов купить забыл, так что пока на повороты красный, а на габариты просто лампочка.:)

 

было так:

 

Зображення

 

видно коцаный хром ободок вольтметра и желтые цифры и стрелку спидометра.

 

 

ПС: попутно сделал подсветку кнопки обогрева заднего стекла, оказалось там лампочка сгорела. Другую позаимствовал из панели индикации, там у меня есть одно не задействованное окошко, с него и взял.

 

ПС2: не могу пока побороть косяк который время от времени появляется: при включении зажигания не всегда горит лампа зарядки. Где отходит ума не приложу, под приборкой всё нормально, провода шевелил - не помогло.

 

Добавлено через 5 минут

кстати немного откалибровал спидометр (но пока еще не то что хочу). После установки 06 спидометра он дико врал - километров на 25 в плюс. Этот раз сделал так: у меня был родной не разобранный 05 (его использовал как эталон) взял дрель и трос спидометра запасной. Прикрутил трос к эталону, второй конец зажал в дрель. Выставил минимальные обороты на дрели и проверил что показывает. Потом когда собирал 06й то таким же образом проверял, переставлял стрелку пока не добился какого то результата. При пробном заезде: при скорости до 100 км. спидак врет на +10, после 100 на +15. В следующий раз когда буду разбирать попробую еще скорректировать. Разбирать буду когда сделают нормальную шкалу на него. Эта с дефектами...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, да машинка зачотная,удачной эксплуатации,читаю вот читаю и реально понимаю сколько мне придеться вложить труда ну и финансов..но отступать не буду..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, да машинка зачотная,удачной эксплуатации,читаю вот читаю и реально понимаю сколько мне придеться вложить труда ну и финансов..но отступать не буду..

Спасибо! Я уже не и не думаю сколько - надо и всё.:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ, ))) ну я впринципе тоже но посоветоаался с супругой на какой бюджет мне можно расчитывать:multi: плюс заначка...

 

VETALZZZ, кстати извини за флуд вы в городе встречаетесь. ..на сходки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, ))) ну я впринципе тоже но посоветоаался с супругой на какой бюджет мне можно расчитывать:multi: плюс заначка...

 

Добавлено через 1 минуту

VETALZZZ, кстати извини за флуд вы в городе встречаетесь. ..на сходки

 

я не в курсе сходок...:bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, ну а так есть желание,мож как то замутим встречу,я вот свою заберу с ремонта...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, ну а так есть желание,мож как то замутим встречу,я вот свою заберу с ремонта...

зайди сюда Посилання может чего и получится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все привет! вчера еду вечером домой, смотрю стрелка температуры за миллиметр до красной зоны. Ну ладно думаю, приборку переделал может это нормально. Сегодня с утра еду на работу, включаю печку, а она не греет. Хотя по датчику 90. Странно. Потом стрелка поползла в красную зону. Радиатор давно сопливил, у тут я понял что критическая масса достигнута. До работы доехал, поднял капот - все в тосоле. Чуть позже залил 2 литра воды. Домой доехал без приключений. Попутно соскочил тросик с регулятора заслонок ((((. Видать придется покопаться еще и с этим(((

 

:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×