Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

 

может дело в количестве производимого тепла мотором, которое зависит от объема?

Ну мой 1,2 греется как андронный колайдер,мотор слабый ,а приходится валить на всю мощь постоянно на граничных оборотах,и нормально

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Почему у меня все норм?

потому что у тебя в основном езда по трассе, выехал бы в город в тянучку или пробку, вот сразу бы и понял

на граничных оборотах

это какие? просто интересно, не то что придираюсь)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Почему у меня все норм?

потому что у тебя в основном езда по трассе, выехал бы в город в тянучку или пробку, вот сразу бы и понял

на граничных оборотах

это какие? просто интересно, не то что придираюсь)

 

на 011 на удивление резвый движок, чего так не знаю. 1,3 и озон. Так в 6к я когда ездил крутил постоянно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Почему у меня все норм?

потому что у тебя в основном езда по трассе, выехал бы в город в тянучку или пробку, вот сразу бы и понял

на граничных оборотах

это какие? просто интересно, не то что придираюсь)
В тянучках нормально,если что обороты поднимаю.

Обороты при активной езде за 6 тыс,мотор сток

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на 011 на удивление резвый движок, чего так не знаю. 1,3 и озон. Так в 6к я когда ездил крутил постоянно.

там же 4.3 редуктор) и рс 011 блока боле крутильный)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот у тебя и движ,и что все в одном дворе живут?

ну батя с малым в одном, братуха сосед. А что такая редкость?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ой, а что то за франкенштейн с шкивом на шкиве оО?

молод ты еще Белое Перо! (с)

Зачет двор. :)

Кпп коли сам. Там шо лего. Чего ты боишся? Руки не из жоппы вродь.

Да не знаю, с движкой как то все проще и понятно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

молод ты еще Белое Перо! (с)

а более развернуто?

или это колхозинг с насосом гура?

Опубликовано Сегодня, 20:40 вижу инет лагает не только у меня

на самом деле это форум тупит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

молод ты еще Белое Перо! (с)

а более развернуто?

или это колхозинг с насосом гура?

Опубликовано Сегодня, 20:40 вижу инет лагает не только у меня

на самом деле это форум тупит

 

у вас в колхозе это может и колхоз.

а у нас это по заводскому

 

bca4736d0a440d36cb3a8aef9c13fa0f.jpg

Чего стремно? Шо там писец такого умного шо не понять?

Все эти туда шестерня не вынимается, туда вынимается, там какие то фиксаторы. Короче темный лес)) Боюсь поломать и погнуть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у вас в колхозе это может и колхоз.

ой ой, какие обидчивые)

 

у тебя он почему то выпирает

 

ну и на самом деле да, для меня новость, думал что это все дело всегда с завода на поликлине строилось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

погнуть

А ти могучий мужик.  :)

 

в спине силы нет, но в руках чуть чуть. На работе гайки у меня на 46. А вообще - дурне діло не хитре.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Радиатор наверное лучше после кпп ставить, что б не повредить пока буду дергать это все туда сюда, да?


и надо хоть чуть чуть развал сход подрегулировать на глаз, ато колеса действительно кто куда смотрят.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


На работе гайки у меня на 46
Догадуюся. Гнув ключі?

 

 


Радиатор наверное лучше после кпп ставить
Краще зараз, щоб виставити двигун. Пізніше коробка зафіксує положення.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×