ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[VETALZZZ 1 446]

 

Тогда уже если это возможно в горизонталки лить бенз как в дросселя на гонках.

так и сделал, правда очень по харде, сфоткаю покажу

Тогда уже если это возможно в горизонталки лить бенз как в дросселя на гонках.

так и сделал, правда очень по харде, сфоткаю покажу

Да вот на катушку есть сомнения, такие отзывы:

 

катуха так не ведёт имхо, она или бы при нагрева постоянно пропускал, или работает

предложи свой вариант

[VETERAN 1 319]

 

 

предложи свой вариант

Вибачай, що втручаюся. Якщо стоїть МПСЗ - зверни увагу на датчик біля колінвалу і на його дріт - це досить критичне місце. Якщо просто безконтактне - мене якось в дорозі подібне турбувало - виявився поганий контакт на датчику холла.

[debyt 224]

 

 

Итак, сам не справляюсь - нужна помощь зала, хотя особо на это и не рассчитываю... но мало ли.

 

Привет, если ничего не получается, может стоит попробовать поставить на время обычный провереный карб. Понимаю, что нужно менять коллектор, но там работы на час максимум и стоимость прокладки копеечная, зато точно будешь знать зажигание виновато или карбы. ИМХО.

 

Ну или как вариант попроще - подкинуть временно трамплер, комутатор и обычную котушку, если ничего не поменяется - значит СЕКА ни при чем.  

[VETALZZZ 1 446]

 

Итак, сам не справляюсь - нужна помощь зала, хотя особо на это и не рассчитываю... но мало ли.

 

Привет, если ничего не получается, может стоит попробовать поставить на время обычный провереный карб. Понимаю, что нужно менять коллектор, но там работы на час максимум и стоимость прокладки копеечная, зато точно будешь знать зажигание виновато или карбы. ИМХО.

 

Ну или как вариант попроще - подкинуть временно трамплер, комутатор и обычную котушку, если ничего не поменяется - значит СЕКА ни при чем.

да поставить то можно, но уже проблематично. Педаль газа на тросе, трамблёра уже нет. Буду думать. Сдается дело не в карбах.

 

предложи свой вариант

 

Вибачай, що втручаюся. Якщо стоїть МПСЗ - зверни увагу на датчик біля колінвалу і на його дріт - це досить критичне місце. Якщо просто безконтактне - мене якось в дорозі подібне турбувало - виявився поганий контакт на датчику холла.

едет катушка и дпкв, все сменю.

[debyt 224]

 

 

Сдается дело не в карбах.

 

У меня кстати СЕКА на бензине тоже не совсем стабильно работает, наблюдаются провалы на переходных режимах, но  так как езжу только на газу, а бензин только чтоб до газовой заправки доехать, то сильно и не заморачиваюсь, на газу все отлично. 

[VETERAN 1 319]

 

 

едет катушка и дпкв

У мене нещодавно датчик почав збоїти після натягування ременя генератора - видно трошки відтягнув ремінь шківа.

[VETALZZZ 1 446]

 

едет катушка и дпкв

 

У мене нещодавно датчик почав збоїти після натягування ременя генератора - видно трошки відтягнув ремінь шківа.

а шкив не лопнул? Кстати надо свой проверить. Может лопнул и болтается...

 

Сдается дело не в карбах.

 

У меня кстати СЕКА на бензине тоже не совсем стабильно работает, наблюдаются провалы на переходных режимах, но так как езжу только на газу, а бензин только чтоб до газовой заправки доехать, то сильно и не заморачиваюсь, на газу все отлично.

не ну у меня ж нормально ездило. И только недавно траблы пошли.

[debyt 224]

 

 

не ну у меня ж нормально ездило. И только недавно траблы пошли.

 

А может с мотором что то не так. У меня вот в среду по дороге на Киев начала выгонять антифриз в расширительный бачек, пришлось останоавливаться и задувать его обратно, назад как не странно доехал нормально, а через 2 дня стала плохо заводиться на холодную, притом что не пропане, что на бензине, значит топливо ни при чем. Скинул вчера голову, а там оказывается прокладка пробитая в 4-м цилиндре. Поменял, и все проблемы с троением прошли.

[VETALZZZ 1 446]

 

не ну у меня ж нормально ездило. И только недавно траблы пошли.

 

А может с мотором что то не так. У меня вот в среду по дороге на Киев начала выгонять антифриз в расширительный бачек, пришлось останоавливаться и задувать его обратно, назад как не странно доехал нормально, а через 2 дня стала плохо заводиться на холодную, притом что не пропане, что на бензине, значит топливо ни при чем. Скинул вчера голову, а там оказывается прокладка пробитая в 4-м цилиндре. Поменял, и все проблемы с троением прошли.

этот вариант я тоже в голове держу. Компрессия ровная, с выхлопа антифризом не несёт и в расширительный не булькает. Как ещё проверить? Уровень антифриза в норме.

[debyt 224]

Ну тогда не знаю что и посоветовать. Что там кстати приборка, подошла или нет?

[VETALZZZ 1 446]

Ну тогда не знаю что и посоветовать. Что там кстати приборка, подошла или нет?

спасибо, повертел в руках вроде норм. Даже конденсатор на топливо запаян. Но ещё не нашел времени притушить ее в машину. Вчера весь день дождь был.

[VETERAN 1 319]

 

 

а шкив не лопнул?

Один колись лопнув - я поміняв. Потім другий тріс - заварив і так їжджу.

[Emissions 1 500]

предложи свой вариант

 

у меня есть катуха которая на холодную работает, а как на греется начинает троить, могу на тест дать

 

Аналогично есть МЗ с мёртвыми ключами, т.е катушка сама живая

значит СЕКА ни при чем.

 

а она и так не при чем

Хуже стало после перебора карбов, т.е я ставлю ставку на карбы

[VETALZZZ 1 446]

Ты невнимателен. Хуже стало до разборки карбов, из за этого я в них и полез. Потому что дёргаться стада вот и решил перебрать. Ну стало ещё хуже.

Вчера сменил катушку и дпкв, сменил разъем дпкв - был в нем небольшой нюанс. Не помогло. Осталось для успокоени разжиться трамблером на высокий блок и проверить что будет на бсз. Потом можно поставить обычный озон и проверить на нем. А ну и распредвал покрутить. Нашел одно видео в Ютубе там из за ГБЦ такое было на десятке, но блин компрессия ровная же. Башку буду в последнюю очередь снимать. Я уже не знаю что и думать. Принимаются любые идеи, вплоть до бредовых.

[Andriy1352 1 956]

То крутани вал спочатку, це простіше, ніж замінити запалення і карб.

[DVA 89]

Высоковольтные провода проверь на сопротивление.

[VETALZZZ 1 446]

Высоковольтные провода проверь на сопротивление.

все проверял. Один комплект от 2.5 - 4.5 кОм второй 1.5-2.5

[VETALZZZ 1 446]

То крутани вал спочатку, це простіше, ніж замінити запалення і карб.

этим сегодня планирую заняться.

 

Углы зажигания крутил и так и сяк, мпсз позволяет это онлайн делать, расколбас не уходит.

[denis13 1 206]

@VETALZZZ,

Какое нормальное сопротивление должно быть? 

А то бедный мой ланос троит на холодную

Как прогреется так нормальное все. 

Правда я не помню когда свечи и кабеля менял Просто не помню. Едет и хорошо. 

Но надо полечить. 

[VETALZZZ 1 446]

Пробовал определить в каком цилиндре, брал глушил и снимал вв провод со свечи, ставил в колпачок другую (что б катушка не сдохла) и запускал. И так все цилиндры. Разницы не заметил. Одинаково работает. Дичь какая то.

@VETALZZZ,

Какое нормальное сопротивление должно быть?

А то бедный мой ланос троит на холодную

Как прогреется так нормальное все.

Правда я не помню когда свечи и кабеля менял Просто не помню. Едет и хорошо.

Но надо полечить.

https://www.google.com/amp/s/www.zr.ru/content/amp/articles/15869-uchastniki_soprotivlenija/

 

Где то так

[Andriy1352 1 956]

@VETALZZZ,

Какое нормальное сопротивление должно быть?

А то бедный мой ланос троит на холодную

Как прогреется так нормальное все.

Правда я не помню когда свечи и кабеля менял Просто не помню. Едет и хорошо.

Но надо полечить.

Ну то полічи. Тіки не бери свічки "для газа", то развод)

 

То крутани вал спочатку, це простіше, ніж замінити запалення і карб.

этим сегодня планирую заняться.

 

Углы зажигания крутил и так и сяк, мпсз позволяет это онлайн делать, расколбас не уходит.

Не знаю, як в сєці, в майї ще ставився параметр по положенню коліна. 1 чи 2 зуба. Вже точно не пригадаю. Теж цим бавився. Але допомоглр що вал переставив. Ну в мене була інша проблєма-не заводилось на гарячу. Типу клин.

[VETALZZZ 1 446]

 

@VETALZZZ,

Какое нормальное сопротивление должно быть?

А то бедный мой ланос троит на холодную

Как прогреется так нормальное все.

Правда я не помню когда свечи и кабеля менял Просто не помню. Едет и хорошо.

Но надо полечить.

Ну то полічи. Тіки не бери свічки "для газа", то развод)

 

То крутани вал спочатку, це простіше, ніж замінити запалення і карб.

этим сегодня планирую заняться.

 

Углы зажигания крутил и так и сяк, мпсз позволяет это онлайн делать, расколбас не уходит.

Не знаю, як в сєці, в майї ще ставився параметр по положенню коліна. 1 чи 2 зуба. Вже точно не пригадаю. Теж цим бавився. Але допомоглр що вал переставив. Ну в мене була інша проблєма-не заводилось на гарячу. Типу клин.

клин просто углом убирается и поправкой по температуре. 1-2 зуба это совсем не в ту степь, это конструктивные особенности репера. Тут и не только это можно поставить. Вплоть до количества зубов можно настроить.

[Andriy1352 1 956]

Аналогічно

[debyt 224]

Метод исключения никто не отменял,попроси трамплер у соседей Вазоводов, на 50 про

центов картинка сразу прясниться.

[VETALZZZ 1 446]

Метод исключения никто не отменял,попроси трамплер у соседей Вазоводов, на 50 про

центов картинка сразу прясниться.

да в принципе можно и попросить. Большинство не вазоводы.