VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 Sj Makar, спасибо друже, глянь лс. кстати, один гонщик вот так усиливал: отрезал от старой балки нижний лист и приварил сверху, есть ли в этом смысл, не знаю. Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 Ну не знаю, мы проварили вот так и решили что этого хватит) если честно - у меня не было проблем с балкой, хотя однажды поймал зимой камень в снегу((( так что думаю наваривать лишнего не стоит * * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 вот типа vfts Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 Ты собираешься трамплины брать?)) Я на обычной не усиленой два раза от земли отрывался и ничего) так что ИМХО - проварить и на этом хватит для езды по дорогам общего пользования) * * 1 Andriy1352 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 Ты собираешься трамплины брать?))Я на обычной не усиленой два раза от земли отрывался и ничего) так что ИМХО - проварить и на этом хватит для езды по дорогам общего пользования) * * да не, трамплины не планирую, просто хочется раз и надолго сделать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 Я думаю быстрее оторвешь балку от лонжеронов, чем просто порвешь ее)) * * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 VETALZZZ, какой смысл усилять балку по середине? Я никогда не видел чтобы её там гнуло... Как по мне самое слабое место - крепление нижнего рычага. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 Сейчас на повестке дня, как усилить балку? какие варианты? првоарить все стыки, и обработать ее хорошенько. а вообще новая балка легче и тоньше нежели родная особенно совковая Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 Теж вважаю, що досить тіки проварити стики. Собі так і зробив. * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1 045 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 вот типа vfts наплевали абы було... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2016 Достатньо там наплювали, але для цивільної машини достатньо живої стокової балки. * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2016 Итак, был у расточника, сказали что мой блок уже в первом размере, т.е. 79.4, можно было просто хон навести, но овал уже до 5 соток. Значит точить в 79.8. Где купить поршневую блэк эдишн кострома 79.8 А? На деталях всё невнятно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2016 Блок расточили без поршней? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2016 Блок расточили без поршней? нет конечно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gutman 190 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 Виталь, ты Буш покупать поршневую комплектом? Как ты будешь выбирать пальцы под шатуны? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 Виталь, ты Буш покупать поршневую комплектом? Как ты будешь выбирать пальцы под шатуны? под шатуны по ходу не подбирают, буду брать комплект костромской. Если бы в шатуне была втулка тогда там есть класс по пальцу. Сам этим вопросом был озадачен, перелопатил литературу и нашел только про подборку пальца по поршню . Шатуны свои промерял - все в допуске, на том и остановился. " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gutman 190 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 Я через парочку недель буду разбирать мотор и капиталить низ. Сейчас низ полностью в номинале, кстромской комплект брать не буду ибо дорого хочу взять автромат поршня, кольца нпр и вопрос возник по поводу выбора пальцев. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 Gutman, мені під Автрамат нормально пальці Амр підійшли. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 Я через парочку недель буду разбирать мотор и капиталить низ. Сейчас низ полностью в номинале, кстромской комплект брать не буду ибо дорого хочу взять автромат поршня, кольца нпр и вопрос возник по поводу выбора пальцев. пальцы под поршень, я знаю что кострома дорого,просто не хочу заморачиваться с подборками, выбором колец и тд. Да и костромские комплекты хвалят. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 слушай, а ты не влазишь в 79.4 последней группы Е? это на 4 сотки больше поршень чем А, ты не интересовался у своего токаря об этом? просто мне мой на 011 блоке так и сделал было прошлый раз, я в 79.4 Е влез еле-еле, и не пришлось в 79.8 точить, как бы размер в запасе еще есть) Как ты будешь выбирать пальцы под шатуны? не знаю как в случае с 01 шатунами, но 213 шатуны перевтуливаются и разворачиваются под определенные пальцы, которые заранее подобраны к поршням, я вот так делал пару месяцев назад, даже новый шатун пришлось перевтулить что бы в размер попасть... в принципе если разворачивать - то развернуть сразу под втулки и получится плавающий палец...) если что - втулки 2110 идут туда выбором колец и тд. Да и костромские комплекты хвалят. поршня хвалят, а вот кольца как раз нет, кольца лучше другие поставить, эти пластилиновые... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 слушай, а ты не влазишь в 79.4 последней группы Е? это на 4 сотки больше поршень чем А, ты не интересовался у своего токаря об этом? просто мне мой на 011 блоке так и сделал было прошлый раз, я в 79.4 Е влез еле-еле, и не пришлось в 79.8 точить, как бы размер в запасе еще есть) не знаю как в случае с 01 шатунами, но 213 шатуны перевтуливаются и разворачиваются под определенные пальцы, которые заранее подобраны к поршням, я вот так делал пару месяцев назад, даже новый шатун пришлось перевтулить что бы в размер попасть... в принципе если разворачивать - то развернуть сразу под втулки и получится плавающий палец...) если что - втулки 2110 идут туда поршня хвалят, а вот кольца как раз нет, кольца лучше другие поставить, эти пластилиновые... неа не интересовался... я думаю он бы сказал наверное Ты какие кольца себе ставил? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 ну я не знаю что там за мастер, может он и учёл это, может не влазишь, но если бы влез - было бы не плохо, ведь для этого и сделали разные группы) я себе поставил СМ с наборным маслосьемным Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 ну я не знаю что там за мастер, может он и учёл это, может не влазишь, но если бы влез - было бы не плохо, ведь для этого и сделали разные группы)я себе поставил СМ с наборным маслосьемным ссылка есть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 VETALZZZ, ссылка на что? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2016 VETALZZZ, ссылка на что? Певно на СМ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах