ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[denis13 1 206]

Бенз с алкоголем? 

Бак чистый?

[Andriy1352 1 956]

Бенз с алкоголем?

Бак чистый?

Доречі. В нас Wog перестав продавати свій е95...

[denis13 1 206]

К Новому году готовятся  

[Andriy1352 1 956]

К Новому году готовятся

Ти лічку давай читай, дід мороз[emoji4]

А щодо бєнзи то думаю не спроста..

[optimus prime 763]

Троить из за карбюратора?

[VETALZZZ 1 446]

Бенз с алкоголем?

Бак чистый?

бенз обычный 92. Спиртяку в холода не беру.

Троить из за карбюратора?

а не может??

[denis13 1 206]

Если вообще заправляешься то в баке может быть шо хош. 

Если что то обмерзает, что что то обмерзает. 

[VETALZZZ 1 446]

Да обычно спиртяку воду ж связывает. И выводит так сказать.

[denis13 1 206]

Ну так что тогда обмерзает? А точно дело в обмерзании. 

[VETALZZZ 1 446]

Карбюратор ВАЗ 2107 – надежное устройство, которое способно работать исправно, при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании. Но в осенне-зимний период карбюратор может замерзнуть. Как правило, это случается при сильной влажности воздуха: в туман, снег, дождь, при температуре окружающей среды от -5 до +5 °С. В таких погодных условиях лед образуется на дозирующих элементах, диффузорах, кромке дроссельной заслонки, если она постоянно открыта (например, при езде по трассе).

 

Образованный на диффузорах лед и закупорка оным воздушных отверстий переходной системы препятствует потоку воздуха, что приводит к переобогащению смеси, свечи обрастают нагаром, увеличивается расход бензина. В результате этого двигатель теряет мощность, работает с перебоями, троит и даже может остановиться. http://white-seven.livejournal.com/13546.html

Поэтому у меня и начинает строить, свечи становятся черными от нагара и искра через раз. Раньше я возил второй комплект свечей. Встал на трассе поменял на чистенькие и поехал далее. Думал в свечах дело, а свечи это следствие.

[DVA 89]

Я думаю, что первая порция бенза смоет лед. И как тогда все в 10 или 20 градусов мороза ездят? Врядли это обмерзание.

Думаю, может игла не держит, да и уровень в поплавковой камере нужно проверить.

[DVA 89]

И еще, если есть электромагнитный клапан, то проверь его, он ниже 1500-2000 оборотов даст троение, если не работает или забился. В движении, если не работает, ничего не поменяется, только на хх.

[VETALZZZ 1 446]

Я думаю, что первая порция бенза смоет лед. И как тогда все в 10 или 20 градусов мороза ездят? Врядли это обмерзание.

Думаю, может игла не держит, да и уровень в поплавковой камере нужно проверить.

в воздушном канале топливо ничего не смоет ибо ему там делать нечего ? а при минус 10 такое и не проявляется влажность не та. Все нормально парни я так с момента покупки езжу, за лето правда забываю такой нюанс?

И еще, если есть электромагнитный клапан, то проверь его, он ниже 1500-2000 оборотов даст троение, если не работает или забился. В движении, если не работает, ничего не поменяется, только на хх.

нет его, обычный озон у меня.

[DVA 89]

@VETALZZZ, воздушный, может и может, я думал дросель обмерзает. Во многих при околонулевых температурах есть эффект, когда в какой-то момент авто начинает глохнуть и надо либо газ нажимать либо глушить, а через время резкое поднятие оборотов, но чтобы на ходу обмерзало-хз.

[optimus prime 763]

а не может?

 

Итс инпосибл.

 

На свечах масло есть?

[VETALZZZ 1 446]

@DVA, я чуть више ссылке привел там описание этого явления. Может конечно оно и с дросселем напару обмерзает. И да мне только заглушить и подождать помогает. Получается на заглушеном моторе поток воздуха не идет через каналы и дополнительно не охлаждает. А мотор то горячий и от его тепла карб размораживается. Вот такой каламбур   главное что всё поехало.

[VETALZZZ 1 446]

@optimus prime, странно а по ссылке выше говорят может. Что то они не знают На свечах дикий нагар при таком явлении есть отсюда не работают некоторые цилиндры.

[optimus prime 763]

@VETALZZZ,У нас люди и вобще без гофры ездят, и ничего,норм. Я бы на твоем месте лучше  проводку от комутатора проверил, если пыльник на штекере хреновый они быстро окисляются  и идут пропуски зажигания 

[denis13 1 206]

ЧТО может замерзнуть в карбюраторе при работе на бензине??? 

ЧТО??? 

Когда я эксплуатировал жигули с карбюратором у меня много чего было, но обмерзания никада. При том что стояла ГБО. 

[VETALZZZ 1 446]

нет смысла, причина найдена \вернее вспомнил. Такое у меня было как на ксз так и на бсз, как с гофрой так и нет, как на одних свечах так и на многих других, как до поездок к карбюраторщикам так и после, и только в поздне осенний период с большой влажностью и около нулевой температурой. Вопрос как бы закрыт.

ЧТО может замерзнуть в карбюраторе при работе на бензине??? 

ЧТО??? 

Когда я эксплуатировал жигули с карбюратором у меня много чего было, но обмерзания никада. При том что стояла ГБО. 

читай ссылку, это не я придумал. Может бок в каком то моем канале карба.

[vazunchik 248]

обычный озон у меня.

Т.е. на солексе такого эффекта не было бы, ведь у него есть контур подогрева тосолом?

[DVA 89]

Про падение оборотов при t=0°C я много читал, изучал, вот вам ссылка http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=171058&start=0

вот еще про запуск с 3раза, но там и про эффект t=0°C есть

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=193919&highlight=%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF+%F2%F0%E5%F2%FC%E5%E3%EE&start=75

 

Ну и эту еще добавлю http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=165361&start=0

[VETALZZZ 1 446]

 

обычный озон у меня.

Т.е. на солексе такого эффекта не было бы, ведь у него есть контур подогрева тосолом?

вероятнее всего да.

Про падение оборотов при t=0°C я много читал, изучал, вот вам ссылка http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=171058&start=0

вот еще про запуск с 3раза, но там и про эффект t=0°C есть

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=193919&highlight=%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF+%F2%F0%E5%F2%FC%E5%E3%EE&start=75

 

Ну и эту еще добавлю http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=165361&start=0

мой случай. Не я один такой.

[Gutman 190]

Это и мой случай тоже, где-то даже на нашем форуме есть тема на этот счёт. Самое интересное, что проявляется далеко не на всех жигулях. Я когда-то переездил кучу карбюраторщиков и только один объяснил что что-то перемерзает в карбе из-за высокой влажности и большого потока воздуха, когда тепло растекается по двигателю и сопрягаемым к нему деталям жиклёры отмерзают и обороты резко подскакивают. Метод решения был предложен тут же на форуме: прогревать порционно  т.е. завёл, машинка работает на прогревочных, когда обороты начали падать - глушим и ждём 3-5 мин и запускаем вновь двигатель и тогда он уже работает отлично.

[VETALZZZ 1 446]

Это и мой случай тоже, где-то даже на нашем форуме есть тема на этот счёт. Самое интересное, что проявляется далеко не на всех жигулях. Я когда-то переездил кучу карбюраторщиков и только один объяснил что что-то перемерзает в карбе из-за высокой влажности и большого потока воздуха, когда тепло растекается по двигателю и сопрягаемым к нему деталям жиклёры отмерзают и обороты резко подскакивают. Метод решения был предложен тут же на форуме: прогревать порционно  т.е. завёл, машинка работает на прогревочных, когда обороты начали падать - глушим и ждём 3-5 мин и запускаем вновь двигатель и тогда он уже работает отлично.

кстати да, на 011й тот же озон, правда мотор не 1.2 а 1.3. и при прогреве обороты там всего лишь чуть падают, может на 300 об. И всё. А у меня вплоть до троения и отключения.