VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2016 @optimus prime, а никто и не спорит Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 Парни, нужна ваша помощь! У кого есть новый верхний рычаг, замерьте пожалуйста диаметр под сайлентблок, и есть ли там конусность? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 Парни, нужна ваша помощь! У кого есть новый верхний рычаг, замерьте пожалуйста диаметр под сайлентблок, и есть ли там конусность?Що вже сталося? Випадає? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 @Andriy1352, ага, теперь хочу отремонтировать. а второй сайлент выпресовывать не охота, ибо тогда его менять придется. Нужен размер! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 @Andriy1352, ага, теперь хочу отремонтировать. а второй сайлент выпресовывать не охота, ибо тогда его менять придется. Нужен размер!Сильно теліпається, накернити не вийде? Може такий сайлєнт? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 @VETALZZZ, если еще актуально могу сходить померять Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 29.5 Только мне кажется на разных рычагах может быть разница плюс минус в сотках. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 29.5 Только мне кажется на разных рычагах может быть разница плюс минус в сотках.спасибо! Это на новом так? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 29.5 Только мне кажется на разных рычагах может быть разница плюс минус в сотках.Теж так думаю. Навіть сайлєнти можуть бути різні. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 Это на новом так? Да. Конусности там нет. Фирму производителя и год выпуска рычага незнаю. 1 VETALZZZ відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 @Andriy1352, это не критично по сути. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2016 @Andriy1352, это не критично по сути.Тож так. Я не парюсь[emoji4] Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 18 грудня 2016 Давненько ничего не писал, ибо то некогда, то не о чем, а то просто отсутствовал (думаю никто и не заметил этого). Так случается, что где то раз в год по долгу службы приходиться куда то ехать, и выполнять поставленные задачи. В этот раз путь лежал в славный город Черновцы. Путь скажем так был не близкий, и довольно длительный, 18 часов с Днепра до Львова, потом пол дня ожидания (вернее изучения местных достопримечательностей) во Львове поезда на Черновцы и еще 3,5 часа пути. После многих километров пути мы на месте: Вокзал очень аккуратный и чистый, перон приятный и лаконичный С ближайшего моста вокзал выглядит так: А вот и то место куда мы направлялись - локомотивное депо Черновцы. Нас встречали местные "машки" т.е. тепловозы м62. Обычно они зеленые, а о красном чуть позже и поподробнее расскажу. Проходная депо: Сразу за проходной нас приветливо встречает узкоколейный паровоз 159й серии, и он кстати не единственный в депо. Внутри всё выглядит так На территории депо, вполне себе чисто, здания имеют приятный вид. А это причина нашего приезда, немного закапризничал локомотив: А это трудяга на кругу, выполняет маневры по депо, ТГК-2 Затянул больного на круг и оттянет на ПТО где мы его будем лечить)) В депо эксплуатируются только тепловозы ибо электрификации тут нет, парк локомотивов составляют ЧМЭ-3, М62 или "машка", 2М62 или "мария" и 2ТЭ10М или как их тут называют "бычки" - чего так не знаю)))) Пункт ПТО На пункте ПТО довольно грязно как и всегда, разлитое масло, соляра, вода. Короче как на коньках можно ездить. Под заборами и на запасных путях довольно много полуразобранных локомотивов, печально что у дороги нет денег отремонтировать их. И даже так В дизельном цеху повсюду висят наглядные пособия и картины: В цеху темновато и грязновато, в отличии от Гребенки тут за уборкой не так следят, да и депо не настолько статусное. Депо, кстати, веерного типа с поворотным кругом. Почти каждый путь занят Я конечно сразу не сказал, но тут эксплуатируется еще и паровоз! В полностью рабочем состоянии, выезжает по особым случаям: Грязноват, в рабочем виде так сказать. Размеры впечатляют. Именно этот локомотив снимался в клипе Тины Кароль ))) Тут дергнули гильзы, которые на машках и марийках из за плохой работы автоматики системы охлаждения постоянно текут. А вот еще один паровоз, вроде как полурабочий и может будет восстанавливаться. Внутри всё печально, но надежда теплится А вот об этой М62 хочется поподробнее, согласно гуглу: В октябре 2011 года тепловоз прошёл модернизацию Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego.При модернизации были произведены следующие работы: модернизация и усиление рам тележек, капитальный ремонт тяговых электродвигателей с восстановлением, усиление несущих конструкций кузова с продлением срока службы тепловоза на 20 лет, установка новой дизель-генераторной установки производства General Motors мощностью 3120 л.с. с микропроцессорной системой управления и диагностики и модернизация другого оборудования и систем. Попросились у машиниста залезть посмотреть его изнутри, нам разрешили ))) И сразу в дизельное помещение, там всё необычно и довольно чисто, почти ничего не капает и не течет, дизель американец 70х годов разработки, всё непривычно закрыто крышками. у обычной М62 внутри так Везде есть дублирующие надписи на английском А фильтра то WIX ))) В кабине очень приятно, хотя и нет жк дисплеев как в ТЭП150 Машин прошедших такую модернизацию всего две, ну почему бы не сделать больше? Обидно. ПО словам машиниста одна такая машка тянет как две секции 2М62. В общем депо оставило приятное впечатление, нюансы есть всегда, но в большинстве люди очень добрые и готовы помогать, не обращали внимание на наш русский и ломаный украинский. Даже свозили нас на экскурсию по городу на своем автомобиле, и угостили прекрасным кофе, но это уже совсем другая история.))) THE END. ПС: модераторы как тут под спойлер убрать? 6 Автонаездник, alexart, dimon_21061 та 3 інших відреагували на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 18 грудня 2016 Да,жигули имеют свойство стоя на месте поломаться)) да нууу, моя ж не ломается :р Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 18 грудня 2016 @Emissions, То твоя @VETALZZZ, Спасибо за отличную экскурсию,интересно почитать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Token 10 Скарга Опубліковано: 18 грудня 2016 Редко читаю бортовики, обычно фотки только смотрю. Интесно написал, и машина классная. * IQ4516 Octa * 1 VETALZZZ відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 19 грудня 2016 @Emissions, То твоя @VETALZZZ, Спасибо за отличную экскурсию,интересно почитать. спасибо я старался? Редко читаю бортовики, обычно фотки только смотрю. Интесно написал, и машина классная. * IQ4516 Octa * спасибо!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2016 Врач на обходе говорит больному: — У меня для вас есть две новости: плохая и хорошая. С какой начать? — Начните с плохой. — Мы вам отрезали правую ногу вместо левой. — Ну, а хорошая? — Хорошая новость в том, что мы и левую ногу не должны были резать Итак новости тоже две ?, первая хорошая, приехали деталюхи. Идея сборки мпсз никуда не делась, поэтому были куплены те штуки что на фото: - дпкв старвольт - дт 406 лузар - катушка зажигания - хвосты к этим штукам - концевик на карбюратор - и красный пингвин ато мой весь вышел вон А теперь о плохом: так как сайлентблок в верхнем рычаге выпал который раз то развал сказал давай до свиданья. Как итог правая шина лишилась протектора по внешней стороне напрочь. Времени делать не было, а теперь уже и ехать стремно. Надо делать. Наварить место под сайлентблок и расточительство довольно проблематично, отталкиваться не от чего и отцентровать никак. Можно вырезать само это посадочное со старого рычага и вварить в этот. Либо ещё что то. По поводу резины не плачу, я её давно сменить хотел. Новый рычаг купить не предлагать! Жду советов знающих. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2016 Возьми б/у рычаг, чинить посадочное это дрочь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2016 Возьми б/у рычаг, чинить посадочное это дрочь так и хотел написать , специально для Оптимуса - новый рычаг не предлагать, он с кастором 10!!!!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович 825 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2016 @VETALZZZ, странно что новый рычаг от самоделкина так быстро скончался по посадочному месту, возможно есть способы усадить металл предварительно нагрев его, это скорее к мастерам кузнечного дела Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2016 А чого розточити нізя після наварки? Мені здається можна відцентрувати... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович 825 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2016 етсь вариант еще приварить сайлентблоки, много таких видел, хотя совсем не вариант для Виталия Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vazunchik 248 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2016 Идея сборки мпсз никуда не делась, поэтому были куплены те штуки что на фото А сам блок МПСЗ уже есть? P.S. Интересно, куда в мпсз будет подключаться красный пингвин... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2016 етсь вариант еще приварить сайлентблоки, много таких видел, хотя совсем не вариант для ВиталияГума в ньому згорить)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах