ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[Gutman 190]

У меня обороты падают до полной остановки двигателя. Лечить решил эту болячку заменой карба на впрыск. 

[VETALZZZ 1 446]

@Gutman, я думаю на солексе такой проблемы не будет. Поэтому перейду на него.

[Gutman 190]

Возможно, у меня кстати тоже озон 2107. Когда-то был 2105 озон и на нём такого эффекта не наблюдал.

[VETALZZZ 1 446]

Сегодня здоровье сделало мне подарок и я почувствовав себя суперменом провел в гараже 6 часов. 

Началось всё с инспекции коробок с купленными запчастями для выборки того, что мне сегодня пригодится, в итоге

предполагаемый план был таков:

- крестовины 2 шт.

- муфта

- подвесной

- вертолёт

- куча новых метизов

- резинки глушителя

- воздушный фильтр
 

И понеслась, для компании и в помощь взял батю. Батя буржуйку топит и ключи подает, а я кручу.

Кардан демонтировался быстро,на вид крестовины еще ничего, но раз уж взялся то поменяю. Задняя поменялась без особых проблем, и замена не вызвала каких либо неприятных моментов. А вот с передней было печальнее. обе вилки в таком состоянии что чашки выпали под собственным весом. Сделал вывод что этот кардан я последний раз ремонтирую. Накернил места и новые чашки зашли с определенным усилием. Кстати мои крестовины имеют в себе прессмасленки

я их купил не специально, а просто других не было в наличии. Так вот при установке передней крестовины, нужно что бы эта прессмасленка смотрела на редуктор, в противном случае она упрется в гайку вилки. Поэтому мне пришлось заново разбирать и собирать наоборот крестовину. В процессе был заменён подвесной так как старый уже прилично шумел. Для замены оного трехлапый съемник оказался очень кстати. Сначала им стянул вилку, а потом разрезав резину и сняв наружную обойму, стянул с кардана подшипник. Установка кардана на место вдвоем, оказалась гораздо проще чем одному. Прикинув что кардан я больше ремонтировать не буду,  и ставить новый вертолет на эти подизношенные шлицы мне не охота, а еще менее мне охота снимать сам вертолёт, я забил на эту идею. На новый кардан будет и новый вертолёт. А муфта моя оказалась совсем даже ничего, ни одной трещинки, поэтому её менять смысла не увидел. На кардан был установлен новый сальник (тот который у шлицов смазку держит) и его новая обойма. По ходу дела  гайка хвостовика была опять отпущена, предполагая это я приобрел новую гайку. Заинсталил её на резьбовой герметик, поглядим как будет держать. Кардан прикрутил к мосту посредством новых болтиков - мне так нравится и так надежнее, старые еле открутил, греней нет. Ручник натянул, глушитель обладая новым подвесом перестал кататься на тросе ручника, прям как так и надо. За сим всё. Проехаться и проверить уже сил не было, завтра. И фильтр воздушный завтра заменю.

Из неприятного, на четвертом часу лопнула чугунная буржуйка, чё теперь делать ума не приложу, варить? как?

 

[vazunchik 248]

лопнула чугунная буржуйка, чё теперь делать ума не приложу, варить? как?

Я варю чугун аргоном, ток постоянка, с преднагревом горелкой, присадка - пруток-нержавейка (можно с медной проволокой), но лучше специальную "ПАНЧ-11".

Для неответственных работ вполне годится...

[VETALZZZ 1 446]

, я только за, но у меня есть только обычный трансформаторный аппарат, с постоянкой. Газов увы нет, нагреть могу попробовать паяльной лампой. А если электрод по чугуну?

[Andriy1352 1 956]

, я только за, но у меня есть только обычный трансформаторный аппарат, с постоянкой. Газов увы нет, нагреть могу попробовать паяльной лампой. А если электрод по чугуну?

Вона точно чавунна? Магнітом пробував?

Моя вариться.

[denis13 1 206]

Мож чугуний разный. 

А что сильно треснула? Законопать асбестом. 

[optimus prime 763]

Только крестовины запорол( Такой кардан уже сейчас в металолом нести, он ходить не будет,проверенно

[VETALZZZ 1 446]

Только крестовины запорол( Такой кардан уже сейчас в металолом нести, он ходить не будет,проверенно

не ну если ты мне другой даш. Я хоть сейчас выкину.

Мож чугуний разный.

А что сильно треснула? Законопать асбестом.

асбест то на край. Я об этом думал. Трещина сантиметров 15

[optimus prime 763]

@VETALZZZ,

 

 

Только крестовины запорол( Такой кардан уже сейчас в металолом нести, он ходить не будет,проверенно

не ну если ты мне другой даш. Я хоть сейчас выкину.

 

 

 

 Ты же понимаеш что все это не серьезно? Будеш кататься разобьет от дисбаланса РЗМ и подшипник вторичного вала, по итогу ремонт встанет дороже.

[VETALZZZ 1 446]

@VETALZZZ,

 

 

 

Только крестовины запорол( Такой кардан уже сейчас в металолом нести, он ходить не будет,проверенно

не ну если ты мне другой даш. Я хоть сейчас выкину.

 

 

Ты же понимаеш что все это не серьезно? Будеш кататься разобьет от дисбаланса РЗМ и подшипник вторичного вала, по итогу ремонт встанет дороже.

каким образом пострадает подшипник вторичного вала? Ты видел как кардан к кпп крепится? Какой дисбаланс? Откуда? Я видел как в даже роликов не было и ездили жеж. Максимум это будут проворачиваться чашки и жрать тем самым уши вилок.

[optimus prime 763]

Дело твое

[VETALZZZ 1 446]

@optimus prime, так а что ты предлагаешь?

[optimus prime 763]

@VETALZZZ,Или ищи "живой" ,или отправляй на предприяние где вварят новые вилки и отбалансируют всю конструкцию .А по другому ни как( Я тоже пытался кернить, дробить медью, лудить, все до одного места(

[alexart 766]

При цене кардана в 200-300 грн,считаю вообще не стоит заморачиваться с дроблением,кернением и прочим,имхо.Если конечно есть эти самые 300грн,и возможность хотя бы осмотреть перед покупкой.В идеале,как не раз у нас на форуме было,прислали,проверил,потом отдал деньги,если всё ок.

[VETALZZZ 1 446]

При цене кардана в 200-300 грн,считаю вообще не стоит заморачиваться с дроблением,кернением и прочим,имхо.Если конечно есть эти самые 300грн,и возможность хотя бы осмотреть перед покупкой.В идеале,как не раз у нас на форуме было,прислали,проверил,потом отдал деньги,если всё ок.

это при цене паршивого кардана. Этот как раз с разборки пережил 2 замены крестовин. А новый минимум 800.

Кстати проехал около 40 км полет нормальный. Намного лучше чем было.

@VETALZZZ,Или ищи "живой" ,или отправляй на предприяние где вварят новые вилки и отбалансируют всю конструкцию .А по другому ни как( Я тоже пытался кернить, дробить медью, лудить, все до одного места(

та одна вилка съемная. Уж лучше новый взять.

[alexart 766]

 

 

Кстати проехал около 40 км полет нормальный. Намного лучше чем было.

Пусть ещё 10 раз по столько же ходит!Я не против,просто если скоро будет выносить мозги,то проще взять ещё один с разбора.Я про это.

[VETALZZZ 1 446]

Следующий только новый. Эти разборки долго не ходят.

[Июль 159]

Новый карданный вал в сборе, отбалансированный с наклейками и гарантией летом стоил 1600-1800 грн. Карданные валы по 800 грн - это б/у задутые балончиком.

Перед разборкой заводского карданного вала обязательно нужно сделать на всех деталях метки! Но этого почти никто не делает...

[vazunchik 248]

та одна вилка съемная.

Если надо, могу отдать свою б/у вилку (бесплатно)...

[VETALZZZ 1 446]

Новый карданный вал в сборе, отбалансированный с наклейками и гарантией летом стоил 1600-1800 грн. Карданные валы по 800 грн - это б/у задутые балончиком.

Перед разборкой заводского карданного вала обязательно нужно сделать на всех деталях метки! Но этого почти никто не делает...

ну это понятно.

 

та одна вилка съемная.

Если надо, могу отдать свою б/у вилку (бесплатно)...

спасибо. Пока нет. Поезжу так а там может на новый расколюсь. А кстати на шрусах во сколько станет?

[Земляк 167]

По-моему там только задняя часть тыщи 2 стоит. Шнивская или нивская.

[vazunchik 248]

А кстати на шрусах во сколько станет?

Я брал саратовский "СиМ" за ~2300 грн (только заднюю половинку), плюс нужен ещё один фланец хвостовика редуктора (до 100 грн). Сызраньский "ЗАО кардан" будет дороже на ~200-300 грн...

Но это если шлицы передней части кардана нормальные. Если нет, то плюс ещё переднюю часть менять...

[optimus prime 763]

Все равно нужно балансировать,