ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[Andriy1352 1 956]

@VETALZZZ, Ладно. Покупай. Расскажешь.

Вижу руки чешутся. Вот и почешешь.

Хай куплчє. Потім розкажемо про встановлення рейки, хай наїздиться.

 

*

[Andriy1352 1 956]

Для затравки

[Солекс Делортович 825]

всё равно лонжерон будет рвать с редуктором, накинешь резю как у меня надо будет лёгкий руль, мне после зимней резины за тысячу км уже достало выруливать по городу, я и сам думаю про рейку. Пока тяги живые буду морально готовиться, редуктору уже давно хана, так шо если финансов хватит то запилю по быстрому

[VETALZZZ 1 446]

рейка как по мне занадто инородно.

[Piston_013 401]

Бери ставь.

Движение это жизнь.

Как писали выше покатаешся не понравится рейку поставишь. А этот ком-кт продашь. 

Вон у Диптауна ГУР от ШНИВы вроде доволен. Но он мало ездит. Но балдеет. 

И да сразу усиливай место под рулевым редуктором. Что б не гулял. 

 

И коль здесь тема зашла за рейки. Мне тут вчера клиент предложил рейку от Ниссан Сильвия. Бартером за хромульки. Вот думаю. Компрессор есть. Шлангов нет. Бачка нет. 

 

P.S Сорри за не целевое использование бортовика. 

[denis13 1 206]

 

 

предложил рейку от Ниссан Сильвия. Бартером за хромульки. Вот думаю. Компрессор есть. Шлангов нет. Бачка нет. 

Лично не слышал за установку этой рейки в жигули. Гугль больше знает. 

На кой сайгаком бегать искать недостающее? Вы работу выполнили в полном объеме? А Вам некомплект на бартер тянут. 

Хотя есть канторы которые шлангочки на ура делают, НО все же. Главное какова сумма на бартер. А то может денежная сумма равна комплекту ГУРа от ...... 

[Piston_013 401]

@denis13, ээ себестоимость работы 700 грн.  

Уже созвонился с Русли говорит не жуй мозг купи от Гольфа новую, ГУР да круто но после тяг, на рейке, ты уже будешь кайфовать от рулежки и усилия. 

[denis13 1 206]

 

 

ээ себестоимость работы 700 грн.

Не ну кто по себестоимости считает  

А так РУслич дело говорит. Хоть и "слабаком" оказался на деле Жигули то продал  

Но архи легкости от рейки без помощи ГУР/ЭУР ждать не стоит, но рулежку даст сполна. 

Легкость от "углов" и резины будет зависит. 

[denis13 1 206]

 

 

рейка как по мне занадто инородно.

 

8 ) 

[RusLi 461]

@denis13,я тебя записал в свой черный блокнотик )))

На гольфе руль мизинцем крутится. На жиге я думаю тоже. Просто установка ГУРа это еще одно место возможных неисправностей. У диптауна стоит комплект ГУРа от шнивы, но :

1. это тот же редуктор

2. куча левых соединений - то там ссыканет, то там

3. нагрузка на лонжерон еще больше

4. самая дешевая рейка на гольфа новая стоит 1050 грн на сегодня ) немецкая 1200

рейка как по мне занадто инородно.

 

 я тебе лично болгаркой спишу штамп производителя и выстучу зубилом "ВАЗ"

[Piston_013 401]

@denis13,ок спасибо, примерю для начала ее в живую а там поглядим. 

[denis13 1 206]

 

 

я тебя записал в свой черный блокнотик ))) На гольфе руль мизинцем крутится.

Простите меня плж Человек продавший жигули становится на 100500 лэвэлов добрее 

И по поводу мизинца Натренированные мизинцы погляжу  

 

 

ок спасибо, примерю для начала ее в живую а там поглядим. 

 

С Гольф2 рейкой примерять и глядеть особо не надо. 

У Гольф2 рейки есть отличие по шлицевому: крупные и мелкие шлицы на карданчик. 

Руслич поможет в этом вопросе, он ведь жигули продал и гольф купил 

[VETALZZZ 1 446]

@denis13,я тебя записал в свой черный блокнотик )))

На гольфе руль мизинцем крутится. На жиге я думаю тоже. Просто установка ГУРа это еще одно место возможных неисправностей. У диптауна стоит комплект ГУРа от шнивы, но :

1. это тот же редуктор

2. куча левых соединений - то там ссыканет, то там

3. нагрузка на лонжерон еще больше

4. самая дешевая рейка на гольфа новая стоит 1050 грн на сегодня ) немецкая 1200

рейка как по мне занадто инородно.

я тебе лично болгаркой спишу штамп производителя и выстучу зубилом "ВАЗ"

1. Да редуктор, но не тот. У гамнобмв(с)denis13 тоже долго редуктора были.

2.рейка без Гура, деньги на ветер, а с гуром все те же левые соединения.

3.да придется усилить.

4.да дешевле, но опять таки чисто рейка без шлангов, бачка, насоса Гура и + сварочные работы, будет ударное не будет и тд.

[Andriy1352 1 956]

1. редуктор і на мерсах редуктор.

2. Гідрошланги без проблєм зроблять(перероблять) по підкапотці.

3.-

4. Дотримуєшся паралельності і однакової довжини важеля і тяги і все буде добре. Тим паче маєш доступ до станків і виточиш проставки під тяги єслі шо і муфти для скрутки тяги і накінечника.

 

Подумай. Якщо в майбутньому хочеш рейку, то потихеньку готуйся і збирай деталі.

[RusLi 461]

 

 

.рейка без Гура, деньги на ветер

че эта? 

как раз рейка без гура легко крутится как рейка с гуром, только без гура ) это если рейку под гур крутить без гура - тогда ппц.

ну и поставить гольфовскую рейку безгурную проще чем ГУР от шнивы

 

 

1. Да редуктор, но не тот. У гамнобмв(с)denis13 тоже долго редуктора были.

все на ино тоже с ними ипутся )

это как гидрики на шниве - идея хорошая, только все их выкидывают и ставят обычные толкатели

[denis13 1 206]

Ага так ипутся так ипутся, только те редуктора оттарабанили весь приличный срок эксплуатации в целом авто и либо должны стоять в музее либо переплавлены. И только у НАС с редукторами ипутся бо .... 

Надо уточнить у брата в его е34 1992года родной еще редуктор.  

И да, они спокойно с редуктора переходят на рейку. Не все, не повально, но переходят  

[RusLi 461]

@denis13,я ж не против редуктора, я против в хлам ушатаного редуктора или через жопу сделанного редуктора ) 

и к тому же ты не избавляешься от 48 шарниров в  жигулевской рулевой, которые тоже добавляют люфтов системе

[optimus prime 763]

 

И да, они спокойно с редуктора переходят на рейку. Не все, не повально, но переходят

 

А все нормальные люди переходят на другую машину,интересно почему? Может не хотят редуктор выбрасывать и кустарно рейку лепить,не понятно?

[Sj Makar 546]

 

 

На гольфе руль мизинцем крутится

 

ну там стойка на подшипнике и внизу одна шаровая, у нас чуток больше усилия будет по любому... ну то такое, отступление... просто на гольфе без ГУРа 4 оборота руля, не знаю как для кого, но мне кажется это перебор, это больше чем в стоке в жигуле, конечно будет легче, но от этого и информативность падает...

по этому если ставить уже рейку, то я бы ставил сразу рейку под ГУР

 

 

 

как раз рейка без гура легко крутится как рейка с гуром, только без гура ) это если рейку под гур крутить без гура - тогда ппц.

 

нуу это ты просто крутил руль на ГУРосвкой рейке заполненной маслом, а вот если масло слить - то рейка вращается точно так же легко как и рейка без ГУРа, но ты получаешь 3 оборота руля от упора до упора вместо 4 на рейке без ГУРа... то есть тяжелее она будет крутится только из-за передаточного, НО, я ж то покатался на такой рейке с неподключенными шлангами, так вот 3 оборота и без ГУРа - уже легче чем руль на 09=) потом вместе со сбором финансов собираются недостающие детали - насос, шланги, бачек (самый дешманский от Лолги), крепеж насоса, второй шкив на коленвал от 214, всё это устанавливается и подключается, руль становится вообще легким)

 

ну и да, еще есть вариант присобачить електро насос ГУРа, тогда не надо шкив на коленвал и лишний ремень) а если еще и с электроникой поиграться - то ГУР может менять усилия и отключаться на скорости как ЭУР...)

[Emissions 1 500]

 

 

Вообще ИМХО гидрач все же если уже вот так вот доипатся к столбу менее информативный чем ЭУР+рейка.

НО стоковое рулевое жигуля, это отсутствие информативности заложенная инженерами

я не спорю, но ЭУР+рейка. станот мне не дешево точно.

Якшо еур, то тіки не ваз. Клинили вони не раз.

 

*

 

ой, херню поришь, твой комментарий распространяется только на калиновский эур.

 

если редуктор станет на место норм - то я считаю норм)

становится на родные крепления, только болты чуть длиннее.

 

ну если гидрач ставится болт-он, то я бы попробовал.

[Emissions 1 500]

 

 

ну и поставить гольфовскую рейку безгурную проще чем ГУР от шнивы

ну я бы так не сказал.

[VETALZZZ 1 446]

 

 

 

Вообще ИМХО гидрач все же если уже вот так вот доипатся к столбу менее информативный чем ЭУР+рейка.

НО стоковое рулевое жигуля, это отсутствие информативности заложенная инженерами

я не спорю, но ЭУР+рейка. станот мне не дешево точно.

Якшо еур, то тіки не ваз. Клинили вони не раз.

 

*

 

ой, херню поришь, твой комментарий распространяется только на калиновский эур.

 

если редуктор станет на место норм - то я считаю норм)

становится на родные крепления, только болты чуть длиннее.

 

ну если гидрач ставится болт-он, то я бы попробовал.

 

будем посмотреть, тут у меня бойлер потек... и надо чето решать...

[Emissions 1 500]

 

 

будем посмотреть, тут у меня бойлер потек... и надо чето решать...

ну, значит заяц не судьбы с гуром тогда =\

[PJR 75]

и надо чето решать...

Давай уже с писком тормозов напиши как решилось, а то все про рейки, гуры. Жду результата.

[optimus prime 763]

будем посмотреть, тут у меня бойлер потек... и надо чето решать...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У меня все точно также.Блин только что то задумаю, вроде и бабло есть и пукан полыхнул, думаеш -гадаеш что сделать ,и тут на тебе "подача от жизни под дых" то дома что то сломается то  еще какие проблемы

"Бедному женится-и день короткий((("