Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

А ну то якшо не його машина то понятно

Если он один ездит на служебном авто - то обязан за ней смотреть.

А если авто общего пользования тогда предприятие должно его в сервис периодически гонять.

 

В общем дни становятся короче и приходится чаще включать фары. За лето так проблему с миганием фар на низких оборотах я не решил. :(

Недавно прочитал на просторах интернета что нужно уменьшить емкость конденсаторов в РР (121.3702).

 

Зображення

 

Поменял конденсаторы на 0,01мкФ и поставил подстроечный резистор для регулировки напряжения.

Завтра попробую проверить на машине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вариант с заменой конденсаторов скорее не работает чем работает.

То есть при установке на авто все работало как и предполагалось(частота увеличилась), но после нескольких часов работы все возвращалось или даже ставало еще хуже чем было.

Было проделано на двух РР и два отрицательных результата. :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И еще мы в пятницу прошли рубеж в 100000км.

Змінено користувачем dimon_21061

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю с переходом на следующий уровень )))

желаю чтоб машинка на этом уровне прокачала новый скил ))) как в Knight Rider (Рыцарь Дорог)

 

 

Зображення

 

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Q1IXtUBGIUE?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

 

 

самовосстанавливалась )) или трансформировалась )))

 

(терминология взята с Lineage II)

Змінено користувачем Prizrak

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В субботу сделал небольшое ТО.

 

1 Выкрутил свечи. Цвет мне понравился, не черный и не белый.

 

Зображення

 

Зображення

 

2 Померял компрессию. В районе 10 + - во всех цилиндрах.

 

Зображення

 

3 Снял клапанную крышку. Проверил натяжение цепи и зазоры клапанов.

 

Зображення

 

4 Заменил масло. На таком проехал последние 5000км. Вроде нормальное.

Цена 270грн(19уе)

 

Зображення

 

5 Масляный фильтр. 60грн

 

Зображення

 

6 Воздушный фильтр

 

7 Почистил карбюратор

 

8 Снял генератор. Проблема: мигание света на низких оборатах, а последнее время на любых.

Снял новый и поставил старый, немного доработанный.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Снял новый и поставил старый, немного доработанный.

доработка заключается в выносном реле?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
доработка заключается в выносном реле?

 

Да так легче регулировать напряжение в бортовой сети.

 

Разобрал генератор, особого криминала не нашел. Придется собирать какой-то стенд для проверки.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да так легче регулировать напряжение в бортовой сети.

у меня в свое время так отец на пятерке сделал, после того как за неделю 3-ю шоколадку менял, ему надоело вниз лезть)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня сегодня ровно год как я веду учет расхода топлива и пробега.

Результаты таковы.

 

Проехано км -8454,00

Залито литров -821,61

Потрачено на бензин, грн -12005,00

Цена 1 км, грн -1,38

Средний пробег, км/день -23,16

Общий расход, л/100км - [color="YellowGreen">9 , 7 2

Змінено користувачем Abbat26

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил "новый" бензонасос.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

А вот фотки нового и немного БУ бензонасосов

Н - новый

С - старый

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На прошлой неделе поменял масло в коробке передач.

 

Зображення

 

Цена масла 150грн (9,3уе) за 3 литра.

По шуму - ничего не изменилось, пятая немного шумит.

И по работе тоже ничего не поменялось - на холодную плохо втыкается вторая передача,

при прогреве все нормально, прочем как и было.

 

Еще поменял пыльник на коробке и на рабочем цилиндре сцепления.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера притащил ГБЦ из гаража домой. Пока жены с дитями нет дома. :multi:

Буду понемногу восстанавливать.

Может если будет возможность запилю каналы.

 

Зображення

 

Зображення

 

Есть у меня еще немного новых запчастей

 

Зображення

 

И сделал себе выбивалку направляющих из вала маслонасоса.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Начал по чуть-чуть разбирать головку. Повыкручивал все шпильки кроме одной. Сразу не поддалась а стучать или греть было уже поздно.

 

Зображення

 

Зображення

 

И еще недавно обнаружилась такая фигня как забрасывание масла из картера в кастрюлю фильтра.

 

Зображення

 

Зображення

 

Чего с этим делать пока не знаю???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Солекс Делортович, Emissions, Спасибо за совет. Буду что-то придумывать.

 

Сегодня выбил направляющие клапанов.

 

Зображення

 

Зображення

 

Теперь нужно бюджетно пильнуть каналы. Думаю из старых клапанов сделать фрезы. В ютубе видал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сделал из клапана фрезу 28мм, для пробы.

 

Зображення

 

Приливы во впускном канале поддались легко.

 

Зображення

 

В выпускном - не пошло, нужно для начала 27мм и зубья немного другой формы.

 

Зображення

 

Так что идея - фрезы из клапанов - как одноразовый вариант - нормально! :) :) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сделал из клапана фрезу 28мм, для пробы.

 

Зображення

 

Приливы во впускном канале поддались легко.

 

Зображення

 

В выпускном - не пошло, нужно для начала 27мм и зубья немного другой формы.

 

Зображення

 

Так что идея - фрезы из клапанов - как одноразовый вариант - нормально! :) :) :)

голову пилить дело не хитрое, вот коллектор сложнее, он длиннее и с поворотом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
...вот коллектор сложнее, он длиннее и с поворотом.

Об этом еще не думал.

Сегодня должен приехать коллектор, буду что-то думать. Решать проблемы по мере их поступления. :)

Может замучу коллектора от Оки? Пока не знаю!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Об этом еще не думал.

Сегодня должен приехать коллектор, буду что-то думать. Решать проблемы по мере их поступления. :)

Может замучу коллектора от Оки? Пока не знаю!!!

это неправильный подход, дядька. Сначала пилятся коллектора, ибо мяса у них не много, а потом уже голова.:az:

Змінено користувачем VETALZZZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это неправильный подход

Ну уж как получилось, обо делаю такую фугню первый раз.

От будущего мотора хочу чтоб тянул с низа до 4500, больше не кручу.

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Теперь про ГБО.

 

Установил в субботу 27декабря 2014 по наводке АндреяКузьмы.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

По поводу цены. Цену мне назвали 250евров. В интернете цены практически такие же.

Как бы не дорого, но когда я столкнулся в плотную с курсом. Я посто ..... .

Ну и умножаем 250 * 24 = 6000грн.

Поставили быстро за 3,5часа.

 

С впечатлениями пока на определился, первое впечатление едет приблизительно так же.

Но ХХ обороты низкие. Потом разберусь.

 

какие направляйки ставить будешь?

Направляющие SM.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×