Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

это неправильный подход, дядька. Сначала пилятся коллектора, ибо мяса у них не много, а потом уже голова.:az:

 

впускний колєктор в 33 точиться на ура), хоча по правильному звісно спочатку колєктор точити.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на впуск 08-е?

нет!

 

а чего не бронза?

а зачем?

 

впускний колєктор в 33 точиться на ура)

посмотрим. но я не маньяк! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Но ХХ обороты низкие.

привыкайте) на трамблерной раздаче так и будет)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ты думаешь дело в угле опережения?

 

громкое заявление от меня: я не думаю - я знаю :)

 

Если интересно то с Радиоменом можешь пообщаться на эту тему, много чего толкового расскажет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Перед Новым Годом, решил сделать ревизию барахла катаемого в багажнике.

+ 1л масла, +1л омывайки, + набор головок с трещеткой в небольшом кейсе(в фото не вошли :) :) :) )

 

Зображення

 

... почти половина Жигулей :) :) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Перед Новым Годом, решил сделать ревизию барахла катаемого в багажнике.

+ 1л масла, +1л омывайки, + набор головок с трещеткой в небольшом кейсе(в фото не вошли :) :) :) )

 

Зображення

 

... почти половина Жигулей :) :) :)

реально много, треть можно точно убрать.:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Про ГБО.

Редуктор такой, а распылитель "черепашка."

 

Зображення

 

Зображення

 

И пришел сегодня коленвал 2103(Мелитополь).

Теперь у меня есть все основные детали для постройки двигателя. :)

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот еще детальки для нового движка.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Еще собираюсь пильнуть трамблер под газ. В нете говорят нужно добавит 5грдусов.

На днях соберу стендик для настройки.

 

Зображення

 

Думаю начать с такой характеристики.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я попробовал сделать провода с нулевым сопротивлением из старых. Бюджетный вариант :) :) :)

Если сопротивление провода 4-5кОм то провод как бы нормальный, Если больше то скорее

всего - неисправный. Заметил что есть провода с тонкой, хрупкой жилой, а есть с толстой

похожей на резиновую. Провода с прорезининой жилой у меня как правило имели нормальное

сопротивление, провода с тонкой имели сопротивление 18-20кОм.

 

В общем отодвигаем резиновые колпачки и снимаем наконечники.

 

Зображення

 

Зображення

 

Потом нагрел провод в горячей воде и плоскогубцами вытащил жилу.

 

Зображення

 

Зображення

 

Вот такие мне попадались жилки. Тонкая жила повреждена, в местах повреждения

сильно возрастает сопротивление. Наверное при покупке новых ВВ проводов следует

обращать внимание на толщину токопроводящей жилки.

 

Зображення

 

Затем затягиваем многожильный медный провод и собираем в обратном порядке

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доделал я стенд и отрегулировал трамблер.

 

Двигатель с редуктором взят из компрессора для накачки шин.

 

Зображення

 

Через трубочку соединен с трамблером.

 

Зображення

 

Все вместе выглядит так

 

Зображення

 

Схема стробоскопа. Но ка оказалось для правильной работа ДХ,

нужно добавить резистор 2 кОм от +12В и средней ногой на колдке

трамблера, как на рисунке из мануала.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот зарекался не делать больше одного изменения на машине за один раз! Что бы потом, точно знать что не работает. :) Вот и намучался два вечера с зажиганием, так как снимал трамблер и сразу поменял высоковольтные провода на провода без сопротивления.

 

Как после оказалось, что не все современные коммутаторы работают с ВВ проводами нулевого сопротивления. У меня коммутатор 0729.3734 фирмы ВТН с микропроцессором внутри, через 5 секунд отрубается. Скорее всего он обнаруживает перегрузку системы зажигания. Если бы стояло хоть одно сопротивление или в бегунке или в свечах, то скорее всего все заработало бы сразу. А так провода - ноль, бегунок - ноль, свечи - ноль плюс переустановка трамблера = полностью разряженный аккумулятор. На проводах же с сопротивлением - работает нормально. Так что пришлось оставить только один центральный провод с нулевым сопротивлением.

 

Я думаю что эта система даст больший результат на контактной системе зажигания, и хоть одно сопротивление все же быть должно.

 

Еще и старый мой стробоскоп отказался работать - сцука :( :( :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
dimon_21061, сопротивление должно быть, так как при нулевом сопротивлении искра как бы это было не странно будет меньше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Еще немного про трамблер.

Результаты регулировки. Маленькая пружинка натянута чуть-чуть. Большая имеет свободный ход и начинает работать с середины свободного хода.

 

Зображення

 

Немного еще доработал бегунок. Теперь он похож на монстра. :)

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Еще немного про трамблер.

Результаты регулировки. Маленькая пружинка натянута чуть-чуть. Большая имеет свободный ход и начинает работать с середины свободного хода.

 

Зображення

 

Немного еще доработал бегунок. Теперь он похож на монстра. :)

 

Зображення

цель затеи?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
...при нулевом сопротивлении искра как бы это было не странно будет меньше.

 

Я не думаю. Но нужно проверить. Будет свободное время - займусь. У меня есть несколько разных коммутаторов и катушек.

 

цель затеи?

 

Если ты про бегунок - то обеспечить 100%-ое попадание. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я не думаю. Но нужно проверить. Будет свободное время - займусь. У меня есть несколько разных коммутаторов и катушек.

я где то в умной книжке читал, потом кстати Травников еще говорил, мол тоже думал что если все нулевое то должно біть огонь, в итоге машина вялая и на хх не устойчиво работала, вот так вот)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я где то в умной книжке читал

 

найди, я не смог найти, кроме как помехо-защита. Но сейчас длинными средними волнами никто не пользуется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Если ты про бегунок - то обеспечить 100%-ое попадание. :)

я вообщем о трамблере, доработки что дадут? "0" провода?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я вообщем о трамблере, доработки что дадут?

большую тягу на газу.

 

"0" провода?

мощнее искра.

 

Распил головки идет очень медленно :( :( :(

Но по чуть-чуть собираю детальки для нового двигла.

 

Зображення

 

Цена за все 90грн(3,33уе)

 

Ну и для себя чтоб не забыть, масло на следующую замену.

 

Зображення

 

198грн(8уе) на тот момент.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
большую тягу на газу.

 

 

мощнее искра.

 

Распил головки идет очень медленно :( :( :(

Но по чуть-чуть собираю детальки для нового двигла.

 

Зображення

 

Цена за все 90грн(3,33уе)

 

Добавлено через 6 минут

Ну и для себя чтоб не забыть, масло на следующую замену.

 

 

 

198грн(8уе) на тот момент.

если пилишь и выпуск, то эти прокладки не пойдут, с кольцом, ибо прокладку всё равно пилить под канал придется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня наконец таки допилил головку вход 33мм выход 30мм.

 

Зображення

 

Хотел выровнять каналы - вроде получилось.

Прокладка практически подошла.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×