Перейти до публікації
USSRMoto

Спиртовой бензин - за и против

Рекомендовані повідомлення

Форумчане, думаю, нужно посерьезнее относиться к этой теме. Вы же знаете, что спирт гигроскопичен (увеличивает количество воды в бензине). Т.е его нужно заправить и сразу выездить. Хто зна, правда, сколько времени прошло с того часа, пока его произвели, а вы его заправили. И спирт - это не жирненький бензинчик, он "сушит". Это я о смазке в цилиндрах. Так что не все так хорошо и безобидно, как кажется сначала. Думаем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Форумчане, думаю, нужно посерьезнее относиться к этой теме. Вы же знаете, что спирт гигроскопичен (увеличивает количество воды в бензине). Т.е его нужно заправить и сразу выездить. Хто зна, правда, сколько времени прошло с того часа, пока его произвели, а вы его заправили. И спирт - это не жирненький бензинчик, он "сушит". Это я о смазке в цилиндрах. Так что не все так хорошо и безобидно, как кажется сначала. Думаем.

 

В спиртовом бензине 5% спирта

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, так это ж в идеале, а на деле - хз что там еще и в каких прпорциях

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тя умоляю - налили в 100 литровую бочку 5 л спирта. В штатах есть 15% спиртобенз - отличная весчь в виду отсутствия детонации на высоких сж

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В штатах запрещен ММА т МТБЭ как антидетонационные присадки. Ибо ядовитые больно. Поэтому они и используют этанол в своих бензинах, которые делаются из газойлевых фракций нефти. Там и движки чуть другие, заточенные под это. Расход топлива получатся больше, ибо оно не такое теплотворное, как "наши" бензины, которые делаются из бензиновых фракций Но самое главное, что в Штатах один НПЗ обслуживает территорию, в 10 раз меньше, чем в России. Бензовоз СРАЗУ едет на заправки, минуя всякие нефтебазы и проч. Часик - и топливо уже в продаже. Вот и результат классный. У нас есть такое? Нет. Выводы делайте сами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насколько я знаю топливо по трубам идет на региональные хранилища и от туда на заправки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как вариант. Может под него необходима повышенная или пониженная степень сжатия?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zir, не пониженная точно, а скорее повышенная, и тут не столько степень сжатия сколько настройки качества смеси другие.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лукаш1, Ну...Мне кажется что и с углом опережения что-то нужно делать...Имхо раньше...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скажу и я своё имхо.По мне,так расход больше,заводиться хуже,едит с провалами.Как то так.:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да ну нет на этом бензе экономии, как не крути...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да ну нет на этом бензе экономии, как не крути...

 

Согласен на 100 пудов

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В спиртовом бензине 5% спирта

мне на заправке коворили 30% вроде. Это минимальная часть под евростандарт 5%.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, даже

37,2%

 

имхо есть смысл делать мотор с высоким СЖ под этот бензин, должно ехать хорошо без детонации

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, Залил вчера сие чудо,утром пришлось регулировать обороты.

Плавали как корабли в океане.

Отпишусь еще как выкатаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо,, прочитал. Значит, чтобы повысить степень сжатия, нужно или увеличить ход поршня или уменьшить обьем надпоршневого пространства, когда он в ВМТ. Правильно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спасибо,, прочитал. Значит, чтобы повысить степень сжатия, нужно или увеличить ход поршня или уменьшить обьем надпоршневого пространства, когда он в ВМТ. Правильно?

 

проще второй вариант, это имеется в виду если не ошибаюсь с фрезеровать голову на 1-2мм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Немного покопался в инете и получается. что если сфрезеровать голову на 2мм, то СЖ увеличится с 8,5 до 8,85 примерно. Т.е на 4%. Что-то овчинка дешевая получается

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Немного покопался в инете и получается. что если сфрезеровать голову на 2мм, то СЖ увеличится с 8,5 до 8,85 примерно. Т.е на 4%. Что-то овчинка дешевая получается

На Жигулях если снять с ГБЦ 2 мм то степень сжатия будет порядка 9,5-10, смотря какой блок и поршни.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yurec77, а где заправлялся? Я пока еще нормально ежу. Какая заправка?

З.Ы. У меня, кстати, и так нет детонации на нем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, На "Броме" обороты поавают ужассно,пока не прогрею до 50 не едет абсолютно.

Полная кака.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×