Перейти до публікації
USSRMoto

Спиртовой бензин - за и против

Рекомендовані повідомлення

Creativ4eg, я на своей манал его лить у друга на шохе пробовали он мало того что воняет так ещё и жрёт больше...Игра не стоит свеч..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
reanimation, та экономия не такая уж и большая для наших авто. идеально для инжа. ему даже лучше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я в свою машину эту дрянь никогда не залью.

 

Дед в свою Славуту (1.2) лил его и машина нормально работала, но потом начались провалы в работе двигателя, без подсоса уже не ездила почти. Дошло до ремонта карбюратора. Залили нормальный 92-й и двигатель стал нормально работать. Сейчас дед опять залил это биотопливо (рвение сэкономить взяло верх над здравым смыслом) и двигатель работает совершенно плохо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Timyp, Не делает твой дед выводов,с экономить гривну на литре что потом заплатить карбюраторщику 200грн и деталей накупить,бред же вообше,скупой платит дважды...Про двигатель молчу и про динамику прицепа тоже..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заправил на БРСМ этого спиртового по 13,65, да ещё и полный бак, насилу выкатал. Вопервых не тянет, во вторых заводится долго даже с вытянутым до конца подсосом, и при прочих равных у меня на этом бензине расход по городу 8,5-9 литров, а обычного 92 го 7, ну 7,5. Так что экономия никакая.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Заправил на БРСМ этого спиртового по 13,65

Заправлял служебную 99-ю когда в командировку мотался

так вот по трассе 5-я не тянет, она то едет, вот только температура очень быстро в красную зону ползла и реакции на педаль газа уж очень овощная как для 1,5 инжектора, приходилось переходить на 4-ю чтобы двигатель остывал, на 5-й ехал 110-120 км/час и динамика ваще нульцевая

После приезда сел в свою копейку на газу и понял что она то у меня агонь по сравнению с этим спиртободягом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
езжу на спирту пол года, заправляюсь на БРСМ. Едет нормально. Проблем нет.

О, слава Богу, а то я думав, що один такий унікальний. Виїздив вже під 3000л БРСМ-івського "проспиртованого" палива, проблем немає. Тягне, їде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тягне, їде.

Ото ж бо, шо тягне та їде, а треба щоб з другої авто стартовало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ото ж бо, шо тягне та їде, а треба щоб з другої авто стартовало.

 

ну у нас на инже едет, или здесь имеется ввиду только карб?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
имеется ввиду

Имеется ввиду, шоб со второй стартануть и в путь, при этом без пересушки клопов!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Имеется ввиду, шоб со второй стартануть и в путь, при этом без пересушки клопов!

 

ну насчет клопов ничего не скажу, но 16в инж нормально схавал БРСМовский 95Е, даже разницы особо не заметили, вот 92-й сразу ощущается, вялой становится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну у нас на инже едет, или здесь имеется ввиду только карб?

Дик у мене карб. З другої при бажанні стартую без особливих проблем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну насчет клопов ничего не скажу, но 16в инж нормально схавал БРСМовский 95Е, даже разницы особо не заметили, вот 92-й сразу ощущается, вялой становится.

 

Оно потом покажет, сколько воды в баке и как смазка реагирует на спирт. Вопрос в другом - почему на 92 двигатель становится "вялым". Как думаешь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вопрос в другом - почему на 92 двигатель становится "вялым". Как думаешь?

тем что у него меньшее октановое число, соответственно "бах бах" у него меньше, вот потому и вяло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, скорее "бах бах" быстрее и неравномернее, соответственно углы уменьшаются - тяга падает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну вот не пойму я, зачем вы заливаете эту бодягу?

Ну экономите вы сколько? 15-20 грн на 10 литрах??? И разве оно того стоит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Немцы давно уже эту бодягу проверили и отказались от ее использования. Двиглу быстрее гаплык приходит + вылый разгон + больше расход. Так что делаем выводы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Немцы давно уже эту бодягу проверили и отказались от ее использования. Двиглу быстрее гаплык приходит + вылый разгон + больше расход. Так что делаем выводы.

пруфы где?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Больше 10 лет назад параллельно с разработкой дизельного биотоплива был опробован и бензин разведенный спиртом. По расчетам должна была получиться экономия нефти (невосполняемого источника,а также источника загрязнения окружающей среды). В результате эксплуатации моторов было получено отрицательное влияние на двигатель, повышенный расход топлива и снижение динамики и повышение уровня загрязнения ОС. Немци посчитали, что овчинка выделки не стоит. Но дело в том, что у них обслуживанием транспорта занимается не автовладелец за свои деньги. Тогда были испробованы добавки в сурогатное топливо и положительных результатов не дало. Сейчас немци не используют сурогатное бензиновое топливо. А дизельное биотопливо используется в сельских хозяйствах, но не активно, как у нас. У нас богатенькие хозяйства закупив оборудование используют дизельное биотопливо, но постоянная доработка оборудования просто выкачка денег. Пораметры биодизеля сильно скачут при каждой проконке.

Змінено користувачем igor

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Соответственно, буква «Е» в названии нового бензина обозначает этанол (Ethanol), а цифра «10» указывает на процентное содержание этанола в топливе. Добавление спирта в бензин не новость — практически все сорта бензина уже сейчас содержат небольшие примеси этанола. В данный момент так называемый «обычный бензин» содержит 5% этанола. С внедрением нового сорта топлива содержание этанола удвоится. Зачем это сделали? Всё дело в том, что в бензин добавляют так называемый «био-этанол» (отсюда происходит и встречающаяся иногда приставка «био» в названии бензина E10), получаемый путем переработки (перегонки? ;) частей растений, таких как, например, рапс

Это с сайта "Байкеры Германии". У них 5 процентов спирта в любом бензине уже машины практически все инж у них, он это переваривает без проблем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×