АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 А где фишку под ДТВ прикупить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 под нивовский? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 srg_a, наверно! фирма delfi! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 от дтож подойти должен, только немного подрезать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 у меня от ДТОЖ, не помню, но может и подрезать не нужно) Sj Makar, почему ты думаеш что свободней не будет? а у тебя машина длиннее?)) радик будет такой же то... я ж говорил, тебе просто вентилятор можно будет подкинуть левее максимально, а так до помпы то такое же расстояние... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 Sj Makar, я по начала думал удленить морду на 10 см! Тогда это был бы рай!! А мой вентиль поуже твоего будет! Есть у меня одна идейка! ПРиедит посмотрим выйдет ли так как задумано)) Хочю чтоб два вентеля стояли! Один слабо будет! Кстате а где можно проги официальные прикупить для диагностики и прошивки не очень глубокой? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 не бывает глубокой и не глубокой прошивки)) если хочешь что б полный комплект, что б прошивка и программа для откатки - самый дешёвый вариант это Инжектор Онлайн от Енди Фроста и его прошивка ТРС... прошивка навороченная, софт тоже классный, это самый дешёвый вариант из представленных, но стоит тоже денег... прошивка 8000 рублей, софт - хз, примерно так же... ещё надо иметь инженерник, для этого надо впаять плату одну в ЭБУ, в принципе это реально сделать самому, а плату заказать... раньше плата была 200 грн, сейчас хз даже... я впаивал сам и моя плата была пробной, самой первой что делал Полторакота с этого форума... если самостоятельно катать - то надо ещё ШДК... если это всё приобрести - сможешь потом кому угодно катать Январи... к стати у тебя 5.1 или 7.2? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 Sj Makar, ну это пока не помне! Я шил атмосферу не далеко от города! И остался у меня его мозг, потом должен был приехать поменять на свой обратно! Но так и не сложилось! Печально конечно но с ним думаю дратся не будем! Так вот и скорее всего сейчас у меня стоит инженерный блок так как нём и шили мне тачку! У меня январь 7.2! Програмки скачал пойду завтро посмотрю чё там мне будет говорить мозг! Хочу немного изменить УОЗ, чтоб исключить детонацию! Может и холостой появится стабильный! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 не ну просто подправить прошивку - то для этого только шнурок нужен) а вообще, если у тебя 7.2, то можно даже на бесплатной прошивке j7es атомик софтом катать к примеру... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2015 Sj Makar, скачал две проги завтро пойду тестировать! есть у меня одна его програмка интересная! посмотрим что завтро напишет! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2015 Сегодня поверял все радики что у меня есть! Ну так на всякий случай может кому-то надо будет! Радиатор стоковый фирма LSA " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Радиатор Шнива или Нива не помню уже! Фирма ДК! " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання И мой новенький медный радиатор от 2110! " rel="external">Посилання И тепрерь о главном! С одним вентилятор реально поставить кулер за решёткой!!!! И эта мечта сбудется!!!!! Тепрь надо опять искать вентилятор! На фото показаны максимально допустимые расстояние от радиатора до мотора,но размеры на фото с доработкой решётки! Без доработки будет меньше где-то 2-3 см! " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Николай-01 434 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2015 Тепрь надо опять искать вентилятор! Вроде ланос с кондея тонкий.... Фирма ДК! О, Боже..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2015 Николай-01, надо сильный! а ещё лучше двух скоростной! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2015 О, Боже..... мсье знает толк в извращениях АнтохА, вертухи с радиатора шнивы продаются?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2015 А с доработками решетки - это какими? Вот видишь, сразу надо было такой радик брать, а ты не соушался))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2015 Emissions, Думаю что буду продавать! Sj Makar, НУ сейчас если поставить решотку то она будет не на месте а в уровень с ободами фар! В принцыпе это не будет заметно! Только надо придумать как её закрепить! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2015 Будет заметно... Это уже пройдено, посмотри на драйве 2101 турбоповседнев, Алексея Рогова, он так уже делал, потом постепенно старался прятать все и решетку прижимать... На драйве у него мало описано, на форуме побольше было... У тебя один ветиль точно влезет даже если решетку поставить на родное место, слева ме та достаточно, справа помпа... Ты попробуй даже примерить сток 2110 дифузор просто поставив его слева, а не справа, радиатор будешь же переворачивать? У меня переврнут что патруби были справа... Вентилятор лучше спотри какой то сток от ино, примеряй по габаритам, смотри на моторы и крыльчатки... А то у меня тот что от фольца, по диаметру крыльчатка как ВАЗовская, но там сами лопасти солиднее и мотор из-за этого мощнее! Так что при таких же примерно габаритах производительность у него больше! Они на фольце стоят в паре в одном дифузоре, так вот когда держишь в руках дифузор с вентиляторами вертикально, включаешь один вентилятор - дифузор поднимается, стремясь стать в горизонтальную плоскость))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2015 Буду тоже переворачивать! Реально места будет больше для пайпинга! И смысла тянуть патрубки с левой стороны не вижу! Буду в гараже буду уже смотреть чё там как там! Просто так как сейчас кулер стоит крепление под него готово! Поставлю решотку посмотрю как будет может так и оставлю! Вот только кулер в плотную к радикк щас! Вообще ты не знаеш до скольки плюс минус нагревается кулер? Вентиль надо серьёзный так как тепло с кулера будет греть радиатор ну и соответственно и мотор! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2015 до скольки плюс минус нагревается кулер? Это зависит от температуры наружного воздуха, нагрузочных режимов.На входе в кулер может доходить до 90* и выше.В частности в пробках и на светофорах. Эффективно применение водяных форсунок , стоящих перед кулером.Это на случай резких остановок в потоке передвижения и на светофорах. Вот посмотри тут.Здесь видео про капот , но если остановить видео на 20сек. то можно увидеть форсунки. Расстояние до кулера небольшое , а потому лучше применять веерные форсунки.Они охватывают площать омывания намного больше , чем струйные. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2015 Посмотри видео австралийцев МайтиКармодс, они там сравнивали крашеный интеркулер и не крашеный, увидешь наглядно как он остужает и какие примерно температуры... То что он близко к радиатору, это конечно не хорошо, но к сожалению по другому не получается вто б спрятать((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2015 Sj Makar, я видел то видео! Конечно я сомневаюсь в правдивости того видео..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 10 березня 2015 (змінено) ну как там дела с кульком? впихнул? и фотки давай, интересно ж) а то я сейчас на этом этапе=) немного поделюсь [spoiler="фотки"> Змінено 10 березня 2015 користувачем Sj Makar Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 10 березня 2015 куллер за радиатором? О_О это что-то новое) а то решетка, блин) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 10 березня 2015 srg_a, от кого от кого - но от тебя не ожидааал))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 10 березня 2015 Дежавю какое то. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
