Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

 


Наверное также как и Алексарт острым концом напильника. Получается быстро и практически без усилий.
Да,принцип тот же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Земляк, у этого тормозного цилиндра скорее всего были проблемы с прокачкой тормозов 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Июль, а по каким признакам это видно?

@optimus prime, т.е. поршень всегда достается вот так, оставляя остальные детали в цилиндре?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Июль, а по каким признакам это видно?

разрезное кольцо (упорное кольцо торового типа) которое следит за зазором между колодкой и барабаном должно разрезом стоять вверх. Подробности читай http://www.zr.ru/content/articles/7885-primerim_cilindry/#

38630.jpg

Рис. 1. Цилиндр в сборе (отечественного образца): 1 — упор колодки; 2 — защитный колпачок; 3 — корпус цилиндра; 4 — поршень; 5 — упорный винт; 6 — упорное кольцо торового типа; 7 — сухари; 8 — пружина; 9 — опорная чашка; 10 — уплотнительное кольцо.

38639.jpg38640.jpg38634.jpg

Рис. 2. Детали поршня а — отечественного образца; б — фирм ITT CIFAM; в — фирмы Lpr. 1 — упорный винт; 2 — упорное кольцо; 3 — сухари; 4 — пружина; 5 — опорная чашка; 6 — уплотнительное кольцо; 7 — поршень; 8 — защитный колпачок.

P.S себе купил задние тормозные цилиндры TRW

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Понял.

У меня оба цилиндра разобрались именно так.


 

 


P.S себе купил задние тормозные цилиндры TRW

Я взял Метелли. При той же цене, что и Автоваз, надеюсь, послужат не хуже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Солекс Делортович, удивил. У меня ГЦС Технодельта, РЦС ЛПР, РТЦ Метелли. На 20-30 грн дороже всяких АТ и ДК, но хоть в руках не разваливаются и пока работают. У них даже упаковка вызывает доверие - деталь запаяна в герметичный двухслойный пакет и вложена в коробку, которая заклеена не ПВА из тюбика и не соплями.

 

Я уже завел привычку ставить разные детали от разных производителей, когда мои старые выходят из строя. Вдруг чего, буду понимать, кто делает говно. Не знаю, пригодится ли мне когда-то опыт использования жигульских запчастей в жизни, но пока так)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


После этого включил режим "спарцо"

34447960.jpg

 

Для включения надо менять диски тормозные? Распиши пожалуйста что для свапа нужно, хочу себе жёлтые суппорта

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Солекс Делортович, я ставил такое:

- 2 скобы и 2 "ладошки" (на фото выше) для 13" вентилируемых дисков 2110,

- 2 цилиндра 2110,

- 2 шланга 2101 (ноль один),

- комплект направляющих с пыльниками,

- грамм смазки,

- комплект колодок,

- 2 вентилируемых диска 13" 2110,

- 2 план-шайбы под 13" вентилируемые диски 2110 (с округлым пазом для цилиндра - мне пришлось допиливать самому напильником),

- болты для 2110 суппортов, но их надо подрезать потом по шляпке или по резьбе, по месту поймешь,

- болты сошки 2101 + противооткрутные пластины на сошки 2101.

Вроде ничего не забыл...

 

А, ну и желтая краска))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выдался денёк на разгребание кладовки. Нашел 08 мотор печки. Взял корпус от 01, попилил, всунул туда 08 мотор, сделав новое дно и часть стенок из боковой крышки старого системного блока. Мотор закрепил к новому дну через два уголка, сидит чётко.

 

 

 

jsk5bgua03y5u4qi5xtg4ow3p.jpg

 

194p2y63fvyahkmf6p0ahx6ep.jpg

 

4qk97urhotn9un9nc387jg181.jpg

 

81etuna5l7p4d4mr285zk7si3.jpg

 

3pszfpqk0a5mazx7era85rz2m.jpg

 

3cejyosnzq3a713y6ofx707pf.jpg

 

 

 

Дуть мотор будет в заново слепленный короб, в котором установлен 4-контактный резистор от шнивы (чтобы обдувался, а то греется). По бокам короба на скорую руку из центральных 07 воздуховодов торпеды слеплены два воздуховода в ноги передних обитателей. Верх будет отведен на лобовое.

 

 

 

zlmocy4e92oarew89x5dx2cay.jpg

 

1asrmh4yw7nqbmhqmzu0xswrw.jpg

 

guicanopd6okfpxyfo1j6jflx.jpg

 

3v2li0r4hu5v9jy5y0ewykbot.jpg

 

 

 

В общем, черновой вариант такой.

 

obj8kc1zvq5b7ea79m7xa43r5.jpg

 

Быстро и грубо, из подручных материалов. Был бы у меня дреммель, я б намного аккуратней и функциональней сделал, идей куча, и радиатор перенес бы, и забор воздуха из салона сделал, и заслонки. Но мудохаться со всем этим ножницами по металлу и плоскогубцами, да еще и в квартире, как-то обломался. Не сейчас.

 

Подключил кнопку, накинулся на аккум - ураган! На второй скорости стружку вокруг рабочего места раздуло нафиг по комнате, за что жена одарила меня любящим взглядом, а увидев работу на 4й скорости, она сказала, что можно печку ставить под капот и на ней ездить :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На старом моторе как-то больше шума было, чем обдува. А тут на первых двух скоростях шум небольшой, а дует классно.

Про помпу думал, но че-то она стоит денег хороших. Та и нормально у меня радиатор греет, дотронуться рукой нельзя. Мож когда подвернется занедорого, поставлю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ясно, у меня вот другая проблема, обдув есть а циркуляции на малых оборотах не много, если ехать внатяг долго прогревается салон, а если дать гари, жара такая что сапоги плавятся)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну да, помпа решила б проблему скорее всего.

Я вот задумался, а помпа ампер 5-6 наверное ж тянет? Доп нагрузка, блин.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ясно, у меня вот другая проблема, обдув есть а циркуляции на малых оборотах не много, если ехать внатяг долго прогревается салон, а если дать гари, жара такая что сапоги плавятся)))

В насосе охлаждения какая стоит крыльчатка: 21073 или 2101?

Зазор между крыльчаткой и корпусом помпы 0,9-1,3 мм?

[spoiler=помпы]

a5d51bu-960.jpg

pompa-1.jpg

Кстати корпус помпы тоже заменили на деталь 21073-1307015

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кароч, снял боковые дефлекторы, не нравятся, мешают воздуху выходить. Без них ураган. Че-то придумаю потом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Земляк,я смотрю руки из нужного места.

может тебя попросить сделать и мне такую "печку"? :)  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Creativ4eg, та такое... Было б больше времени и инструмента, я б разгулялся)

Сначала я поставлю эту себе, погоняю ее, посмотрю, имеет ли смысл. А то по отзывам как всегда холивар "нада-нинада".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×