Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Раздобыл я на днях такие штуки.

 

Зображення

 

Засранные, конечно, и в коржах ржавчины, но годные.

Болгаркой чухать не стал, забросил их в ведро с содой, кинул туда еще кусок нержи, подключил БП от модема и часа 4 оно там варилось.

В итоге получился очень аппетитный суп из суппортов. Суппа-суп :multi:

типа этого

 

Зображення

 

Достал железки, промыл и вуаля, имеем практически чистый металл, только с кусками старой краски кое-где. Прошелся волосатой щеткой, вскрыл преобразователем. Ожидал, что железки посинеют, как всегда, а они не посинели, то бишь реакции со ржавчиной не произошло, т.к. ее почти не осталось.

 

Зображення

После этого включил режим "спарцо" :multi:

 

Зображення

 

На самом деле, красить надо было обязательно, но из краски в наличии была только серебристая и желтая.

Дунул на пробу серебристую - такэ... "Спарцо" больше понравилась, хотя под штампами все равно нифига не видно. Но душу греть будет - все-таки -50% к тормозному пути! :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Достал железки, промыл и вуаля, имеем практически чистый металл

Я так понял вторую справа так отчистило от состояния, как все остальные? Или это уже покрашена?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

serЁga, попробовал помять - реально жесткая! :-)

 

 

golden88, сразу после проварки не сфоткал, а на той фотке вторая справа уже покрашенная серебрянкой и залапаная грязными руками, а остальные уже вскрыты преобразователем.

 

Я себе так и гантели и ключи советские чистил. Когда пользовался блоком питания от компа, то сразу после ведра результат был примерно такой

 

Зображення

 

А сейчас пользуюсь слабеньким от модема, так он по-слабее чистит.

Змінено користувачем Земляк

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Расчитывал на продуктивные выходные, но погода такая погода...

Пока светило солнце, то я промудохался с двумя вот такими болтами, которые очень крепко засели. Думал, сошки погну :bm: Потом небо затянуло, я плюнул и срезал их болгаркой.

 

Зображення

 

Зображення

 

Пока лил дождь, сидел под крышей, чистил сошки, перемазывал подшипники ступиц, заменил сальнички, втыкал иголки в куклу вуду с именем "Гребаный Дождь". В коротких сухих перерывах удалось частично собрать левую сторону.

 

Зображення

 

 

Кстати, кто подскажет, а если я поставил подшипники с левой ступицы на правую, сильно критично?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет.Отличная работа хотелось бы больше фото по переделке какой использовал шланг тормозной,так как собираю сибе запчасти для перехода на тормоза 2112 но подшипник буду ставить 2108 задний.На первой фото правая сторона не затянута скоба втулки стабелизатора.По поваду подшипников каждый подшипник притёртый к своей абойме ты их поменял местами я думаю всё притрётся.А почему не поставел ступицы от 2108.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вовка ВАЗ-21063, спасибо, что заметил втулки стаба)) Затяну, когда машина будет на колесах, чтобы под нагрузкой.

Подшипники не пометил какой откуда, когда снимал и мыл. 08 ступицы не ставил, т.к. считаю, что дорого пока. Кулаки точить, втулки заказать, сами ступицы и подшипники купить... То тормоза меняю, т.к. родным попа пришла, а ступицы еще и родные поездят))

Сфоткаю еще, когда буду доделывать, а сегодня опять у нас заливало, и я к машине не ездил.

Шланги буду 01-е, ДААЗ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, стояли феноксы. Третий год у меня, а до этого хз скок. При таких переделках грех и шланги не поменять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
При таких переделках грех и шланги не поменять.

 

Земляк, Это точно,безопасность важнее денег.Я тоже как доберусь на перёд,поменяю шланги,есть новые уже.А то мои вроде и нормальные,но трещинки на резине настораживают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скучно, жарко...напишу чего-то.

 

Помыл машину, например :multi:

 

Зображення

 

Теперь видно еще больше косяков по кузову :bh:

 

Доделал передние тормоза, катаюсь. Ощущения пока хз... Тормозят. Педаль пока немного как бы пружинит, хоть и прокачивал три раза и воздух не идет. Дубового упора педали нет, провала педали нет, заблокировать колеса не получается никак, но при этом авто хорошо останавливается. Пробег км 300-350. Колодки Интелли новые, диски Феродо немного б/у. Мож еще притираются... Цилиндр один Брик, другой Хорт, для разнообразия. Шланги ДААЗ. В самый неподходящий момент пришлось ехать еще и за правой трубкой ноунейм, из сплава "не медь и не сталь, а специальный для авто" (с) продаван))

 

В готовом виде как-то так.

 

Лево:

 

Зображення

 

Право:

 

Зображення

 

Полускрытый режим "спарцо-брембо" готов!

 

Зображення

 

Кстати, те, кто будет ставить десяточные тормоза, знайте, что болты суппортов после затяжки кулаков не влезут в свои места.

 

Зображення

 

Выхода два: вставлять болты ДО затяжки кулака и сошки, когда есть большой зазор, или взять чуть короче болт и надпилить его шляпку.

Я делал с одной стороны так, а с другой так.

 

Зображення

 

Вот такие пироги.

 

Что еще... Еще верхние сайленты Сэви продолжают дохнуть. Поставлю-ка из старых запасов неизвестного происхождения, чего им лежать зря.

 

Зображення

 

Видимо из-за этого сбиваются углы, и правая шина начала криво тереться

 

Зображення

 

08 геныч работает с ремнем Бош 935 мм, проблем пока нет, тьфу-тьфу.

 

Зображення

 

Как вам мой нижний патрубок ОЖ? :multi:

 

Наконец-то закрыл пол ковролином. Временно (ага) сообразил коврики из старого резинового покрытия.

 

Зображення

 

Зображення

 

А еще в "розетке" встретил такой вот системный блок. До чего техника дошла... Скинул фотку телефоном жене, так она подумала, что это плита с 4 камфорками :)

 

Зображення

 

Вот такой вот фотопост получился)

Змінено користувачем Земляк

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а какие у тебя есть? Чьи?

 

Земляк, Как то упустил вопрос:bk:Есть у меня и передние,и задние.Чьи не знаю,мне их подарили год назад.На них не помню что написано.Передние с жёлтой полосой,а зад чёрная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, после новой ходовки и последнего развальщика всего 1500 км. Кого-то надо менять, или ходовку, или развальщика)

 

Тормоза будем дальше притирать. То, что технически 10-е лучше, это я не сомневаюсь и на сток уже не вернусь))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну блин за 1500км так сайленты потрескаться это я Вам скажу надо сильно ездить :)

Вродь как схождение надо подправить если край внешний грызет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда-то поставил я себе бачек ОЖ от нивы. Вел он себя неплохо, но достаточно быстро потемнел и покорежился. К тому же я его как-то так рукожопно закрепил, что шланг постоянно был внатяг, и на нем возле штуцера появились трещинки. Подсмотрел я идейку у vazunchik-а и взял бачек от 2110, старого образца. Сварганил на коленке кронштейн под резиновую ленту из тяги замка москвича и запаял один пароотводящий штуцер. С датчиком уровня лохонулся, взял не тот; они, оказывается, разной длины есть, и я взял длинней, чем нужно. В итоге решил датчик не ставить, снял с него крышку, поставил в нее пластмассовую пластинку и так и закрутил. Посмотрим, не будет ли пропускать. Если что, подкину прокладочку.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Кто вдруг будет ставить таким же образом, советую в кронштейне один болтик перевернуть резьбой к бачку. В бачке в том месте есть углубление, и гайка как раз туда войдет, что не будет давать возможности бачку на плохой дороге выпрыгнуть вверх из крепежа. Может, конечно, резинка и капот не дадут особо выпрыгнуть, но при встряске на коленке бачек так и норовит выскользнуть из кронштейна без этой гайки тем углом, который возле большого штуцера. А с этой гайкой все гуд.

 

Зображення

 

Зображення

 

Передние с жёлтой полосой

Может венгерские "К&К". У меня ихний на сцеплении, пока тьху-тьху.

Змінено користувачем Земляк

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недолго музыка играла...

В новом бачке в основании пароотводящего штуцера выпал кусочек пластика 2*2 мм, и под давлением при закрытой крышке из под тонкого шланга начало сочиться. Ну сколько это говно еще будут выпускать! :evil:

До вечера поезжу аккуратно при отпущенной крышке, а вечером законопачу раствором из соды и клея. Или запаять попробовать...

 

Или может герметиком или силиконом там залепить?

Змінено користувачем Земляк

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лайносовский 200 грн в инете и 250-300 в магазинах. Жаба сыграла. А заливной штуцер у него такой же по диаметру?

 

День откатал на "новом" десяточном с замазанным штуцером. Пока держит, тьху-тьху. Вообще, раствор клей 505 + сода = прикольная штука, через несколько секунд превращается в камень! Посмотрим, как будет держать давление и реагировать с тосолом. Если что-то пойдет не так, поеду на ваговскую разборку :bk:

Змінено користувачем Земляк

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexart, та там без особых пропорций. Поливаешь место быстросохнущим клеем, сразу присыпаешь тонким слоем соды, пару сек застывает, еще капаешь и присыпаешь, застывает (пока стынет, прижимаешь плоской отверточкой, типа шпательком), повторяешь. Мне трех повторов хватило. Сдуваешь лишнюю соду и в зависимости от формы наляпаного подрезаешь канцелярским ножом или лезвием, чтобы аккуратней выглядело, только быстро, а то жестко застывает. Завтра сфоткаю место ремонта, если надо.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×