Перейти до публікації
Iari

А есть ли любители низких ВАЗов?

Рекомендовані повідомлення

пузотеркам бой! жлобски смотрятся

Субъективное, не чем не подтвержденное мнение. Каждому нравится свое и не надо кидатся такими словами. Еще б колхозом назвал. Дропнутые машины и VFTS - это разного стиля и назначения машины. Какие то практичнее, какие то нет, какие то больше нравятся одним, какие то - другим.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та що сперечатись, це справа смаку. так само хтось робить автівку максимально зручною, хтосьмаксимально "валячою", а хтось в повному стоці. Кожному своє і нічого казати що те чи інше "фу", адже й ваша думка і авто для когось "фу"...

особисто я за ліфтування:bk: хоча й низькі автівки є симпатичні - але млін коли на нерівностях, наприклад лежачих чи напливах, доводиться ходити підкладати дощечки щоб хоч якось прошкребтись - це мене капець як добиває - навіщо знущатись і з машини і з себе?

і знову ж таки - що піднімання що опускання має бути правильне - пильнути пружини чи вкинути дебелі проставки може кожен - а от подумати які робочі ходи і кути в елементів підвіски (це як мінімум) - про це мало хто думає

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

что самое интересное , обрезание пружины - это кустарный способ для занижения подвески , ну и малобюджетный !

а вот по толковому , люди делают просто пневмо - подвеску , которая регулируется с пульта , дороговато будет ... ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Iari, я б тоже занизил, но тогда во многих местах, где ежу каждый день, попросту не проеду. Да и банально на дачу заехать не получится. А так тоже пильнул бы, если бы была машина выходного дня.

Так и я о том же.

Если резануть 2,5-3 витка я не то что во многих местах, я к себе в гараж не заеду.

Хотя мыслей таких не было, просто увидел низкий *** и подумал, как он вообще ездит то? Для него ж среднестатистический киевский двор жилого дома это полное бездорожье.

 

что самое интересное , обрезание пружины - это кустарный способ для занижения подвески , ну и малобюджетный !

а вот по толковому , люди делают просто пневмо - подвеску , которая регулируется с пульта , дороговато будет ... ))

Сомневаюсь, что кто-то у нас будет вкорячивать пневму на классику.

99% что все режут пружины и штоки амортизаторов.

 

Насчет стиля - вопрос весьма размазан.

Стиль это в первую очередь идеальное техническое состояние авто, а дроп - это уже больше выпендреж для привлечения внимания, так как особой практичности не несет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто думает что куда то не заедет, тот не ездил на пиленом стоке -3витка тазе с поддоном ниже балки на 4см :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я воть непонимаю занижения в хлам! Смысл? Всё должно быть в меру!

 

Я воть свою ниву даже лифтанул бы. Но пишут что ШРУСы и хрестовины будуть любить моск!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Правильно заниженный ваз куда лучше ведет себя на дороге!!! Разработчики Автоваза видимо так до этого и не додумались, не смотря на эту убогую подвеску с реактивными тягами и поперечиной из за которых жопу мотыляет в разные стороны на скорости... Вобщем минус 50 занижение пойдет для городского режима вполне, минус 70 тоже хорошо, особенно лучше чувствуется на трассе. Ну а минус 90-100 это уже идиотизм.. кататься только с реечками в багажниками, чтоб на каждом лежаке их подкладывать))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вот VFTS хорошо смотрится, а пузотеркам бой! жлобски смотрятся, как будто пружины с амортами сдохли.

Тут уже дело вкуса...Зачем кому-то давать бой?

Жлобски смотрится, буд-то сдохла подвеска, если машина вся покоцанная и в дырках. А, например, этот экземпляр просто не может смотреться жлобскиЗображення

Но, в высоких ВАЗах тоже есть свой шарм, они как девственницы, не тронуты болгарками:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати наблюдаю у себя на районе вазы с задранной мордой и опущенной жопой.

Сначала это была чёрная 2107, потом она куда-то исчезла и вместо ее ездит чёрная Нива. Хозяин один и тот же вроде, джигит какой-то... особенность - задний номер не обычной формы а в один ряд, а как на америкосах и старых ссср (чёрного цвета).

кто-то видел такое? Что это?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Эта чёрная 07 одна была только на весь Киев. По крайней мере я такого больше не видел.

Но ее уже года два как не видно. Зато появилась такая же Нива. Чёрная и с такими же номерами, в смысле формы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я свою лифтовал. Впереди стоковые СССР пружины, сзади ВАЗ2104 с переменным шагом. Люблю, когда можно ногу на колесо поставить, особенно когда едешь на рыбалку какими-то полями или по колдоебинам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кстати наблюдаю у себя на районе вазы с задранной мордой и опущенной жопой.

Сначала это была чёрная 2107, потом она куда-то исчезла и вместо ее ездит чёрная Нива. Хозяин один и тот же вроде, джигит какой-то... особенность - задний номер не обычной формы а в один ряд, а как на америкосах и старых ссср (чёрного цвета).

кто-то видел такое? Что это?

 

Когда учился в "Нау" выдел там 07 на дисках ну 17 или 18 верняк,перед поднят на макс. зад посажен

Что то на подобе сиего,только утого диски были другие.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, именно такая и именно в районе НАУ и Индустриального моста катала.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я занижал, резал впереди 2,5 витка. Да машина сморится хорошо, по ровной дороге едет классно, рулится вообще отпад. Но у нас нет ровных дорого, жаль. Пришлось вернуть старые пружины и поднять зад, чтобы выровнять машину.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

какое же это все извращение над машиной !

страх и ужас ) ппц , у меня нет слов ...)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я занижал, резал впереди 2,5 витка. Да машина сморится хорошо, по ровной дороге едет классно, рулится вообще отпад. Но у нас нет ровных дорого, жаль. Пришлось вернуть старые пружины и поднять зад, чтобы выровнять машину.

Зображення

 

Резать пружины это извращение...

 

Вот как то так надо занижать по Правильному!!! Амортизаторы и пружины -50

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Змінено користувачем Rincher

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×