Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Andriy1352, Не знаю кто там у тебя гулящий будет, но на фото явный признак не паралельности тяг с рычагами. Это явный признак паразитного подруливания (ударного управления) даже без видеа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий Самоделкин, Мля надо все же сделать фото как и что в моей машине висит :)

 

denis13, а есть же кстати уже укороченные сошки, или они не подходят?

 

Укороченые путем обрезки болгаркой и сваркой сварочником, автору низзя по политическим. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, с рычагов и не должно быть параллельности)))

Должна быть параллельность осей центров шарниров шаровая- ось качения, наконечник-шарнир рулевой тяги.

 

или на треугольных рычагах тягу тоже нужно дугой выгибать?)

 

denis13, Так мы это очень долго ждем.

Да никто толком и не видел, как и что на твоей машине стоит...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А еще сошку можно нагреть и согнуть - это для тех, кто боится варить.

Ах ну да, механическая прочность понижается, нарушается кристаллическая решетка металлов, пенсии маленькие...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий Самоделкин, Да паралельность паралельности :) Ну короче я думаю тут многие устали об этом говорить.

Я свою машину уже третью неделю не мацал :bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
автору низзя по политическим.

якому автору?

 

можно нагреть и согнуть

можна, тіки вона вийде довга і тяги будуть позаду рейки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Автору фото не паралельности.

т о ти не про мене?))

 

 

Тебе фсе можно

спасібо)

 

Я в дождь не мацаю

що, гаражі нема?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, А кто сказал, что в нейтральном положении центра шарниров и наконечников должны быть в одной оси?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий Самоделкин, твоя книжка)

 

вдруг ревматизьм будет агрегаты крутить

твої агрегати пропітані "Біттнером" ще з заводу, тож не страшно)

 

Дмитрий Самоделкин, а як має бути?

 

По дєлу:

-сьоні небагато зробив. Катався багато.

Але всеж заварив дірку в кузові біля руля, проварив кронштейн гідронасоса, привів в порядок насос і кронштейн, прикрутив і приміряв куплений ремінець. Вгадав чудово довжину, тягнути є куди.

Далі приміряю трубки гідропідсилювача.

 

Дмитрий Самоделкин, твоя книжка)

 

 

твої агрегати пропітані "Біттнером" ще з заводу, тож не страшно)

 

Дмитрий Самоделкин, а як має бути?

 

По дєлу:

-сьоні небагато зробив. Катався багато.

Але всеж заварив дірку в кузові біля руля, проварив кронштейн гідронасоса, привів в порядок насос і кронштейн, прикрутив і приміряв куплений ремінець. Вгадав чудово довжину, тягнути є куди.

Далі приміряю трубки гідропідсилювача.

 

Зображення

 

Зображення

 

Ще в харошу фірму сьоні заходив. Згодиться в разі чого.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, Так я свою книжку ще не дописав. :)

 

Как мне известно, это сложный параметр который рассчитывается в конце проектирования подвески, он влияет на скорость изменения угла поворота колеса в зависимости от хода рейки, за счет изменения эффективной длины рычага (сошки) скорость изменение углов не равномерная.

 

Хэммиль - это база, которую должны знать все, кто хочет дорабоать подвеску и рулевое.

Там все упрощенно для минимума, что бы человек закончивший школу мог понять что и как.

Эта книга была написана для тебя, для меня, и для многих людей которые любят тюнинг, но в этой книге только фундамент всего небоскреба.

 

Встречал я книгу по проектированию подвески которая состояла на 40% из формул.

Каждое второе слово это формула. При чтении данной книги мозг просто кипел.

До конца я её так и не осилил, ибо до таких тонкостей я доходить не буду.

Такие книги нужно читать инженерам которые рабоатют по специальности и которые производят соответствующие расчеты, но никак не нам с тобой.

Змінено користувачем Дмитрий Самоделкин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так я свою книжку ще не дописав.

то пролог покажи))

 

а взагалі мав наувазі той Тиць, що ти мені дав

 

Ось "твоя" книжка

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, тут все верно показано.

 

можна, тіки вона вийде довга і тяги будуть позаду рейки

 

Мы о том же говорим?

 

Z-C - Нижний рычаг

X-A - Верхний рычаг

A-B - Рулевая тяга

 

Там не показано положение тяг относительно оси рулевой рейки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не будет паралельности будет подруливания, ну сколько можно то Ааааааа?

На рисунке чуток не жигулевская ходовка, но принцип яснопонятно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×