Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Andriy1352, Так я свою книжку ще не дописав. :)

 

Как мне известно, это сложный параметр который рассчитывается в конце проектирования подвески, он влияет на скорость изменения угла поворота колеса в зависимости от хода рейки, за счет изменения эффективной длины рычага (сошки) скорость изменение углов не равномерная.

 

Хэммиль - это база, которую должны знать все, кто хочет дорабоать подвеску и рулевое.

Там все упрощенно для минимума, что бы человек закончивший школу мог понять что и как.

Эта книга была написана для тебя, для меня, и для многих людей которые любят тюнинг, но в этой книге только фундамент всего небоскреба.

 

Встречал я книгу по проектированию подвески которая состояла на 40% из формул.

Каждое второе слово это формула. При чтении данной книги мозг просто кипел.

До конца я её так и не осилил, ибо до таких тонкостей я доходить не буду.

Такие книги нужно читать инженерам которые рабоатют по специальности и которые производят соответствующие расчеты, но никак не нам с тобой.

ху из Хеммиль? Как книга называется?

 

Andriy1352, ВОт так" rel="external">Посилання

 

Хотя и тут точка амморта по середине рычага

 

выворот огромный, для дорожной машины такое не надо

 

Варив сьогодні штани. Попідрізав, попідгинав. Взявся проварювати...газ скінчився[emoji20]

Ладно. Роботу піджену поки.

 

Зображення

 

молодец, неплохо выходит.:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
выворот огромный, для дорожной машины такое не надо

да ну, в самый раз, разворачиваться зато вообще за 1 раз можно)

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Що за піджена робота?

В кого вона С піджена?:)

От шутніки))

Позаробляю трохи бабосів))

 

да ну, в самый раз, разворачиваться зато вообще за 1 раз можно)

Зображення

Аби на трасі при обгоні не крутнути до упору))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, выворот говно, а вот кастер.... мммм...

 

Гафно так гафффно.

 

 

Зображення

 

Змінено користувачем denis13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, выворот говно, а вот кастер.... мммм...

Там і те і те непогане. Вистачить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
выворот огромный, для дорожной машины такое не надо

Мечта таксиста для разворота в узких дворах)) как раз то что нужно))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заскочил недавно на работу, взглянул на БэМэВэ и решил показать вам как на "гавне" устанавливают рейку.

 

Зображення

Зображення

Зображення

То есть схематично так

Зображення

 

Никогда в жизни не видел, что бы было как на примере №3.

Зображення

Это евнушизм, а не грамотная установка.

 

Обычно тяги располагаются в таких положениях

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions,

Потому что ты смотришь на положение тяги относительно рычага.

центра всех 4 шаровых нижних рычагов лежат не на одной оси.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, клинить будет когда ось рулевой рейки вынесена за ось центров рул. наконечнков.

Т.е в таком случае

Зображення

Но опять же, при диких углах =)

 

Знайома рейка))

 

Цікаво, звідки ж:-)

 

Мабуть VETTE собі таку ставив?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Що саме?

 

Да и куй с ним с тем моим заломом тяг

 

художники :)))

сошка за пределы колеса не выходит :)

 

да и куй с ними с теми сошками :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так чого вони мають заломуватися?

Я крутив колеса в обидва боки, в пряму лінію тяги з рейкою не стають і кут злому малий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в моем понимании заламывает - когда тяга, наконечник становится в одну ось с сошкой. Тогда тяга пытается толкать сошку а она не толкается - пытается завернутся в другую сторону.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в моем понимании заламывает - когда тяга, наконечник становится в одну ось с сошкой. Тогда тяга пытается толкать сошку а она не толкается - пытается завернутся в другую сторону.

 

Вот оно что я не мог словами сказать :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в моем понимании заламывает - когда тяга, наконечник становится в одну ось с сошкой. Тогда тяга пытается толкать сошку а она не толкается - пытается завернутся в другую сторону.

Нє. Такого нема

 

Вот оно что я не мог словами сказать :multi:

А я все думав ти про лінію тяг і рейки)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×