Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

 


Та так. Принцип дії цікаво побачити в дії
  В тебе шо, не було звичайноi свистульки в дитинствi? Ну або не було свистка у вчителя фiзкультури? Великий тиск там не потрIбен, тиску вихлопноi вистачить за глаза. Грубо кажучи затикаеш будь яким доступним способом вихлопну, а збоку вварений той свисток I вихлопнi гази починають iти через свисток I свистiти. Тональнiсть i звук залежить вiд конструкцii свистка. Шоч 10-ть iх там, ввари, якщо будеш мати окремий клапан управлiння на кожний у виглядi клавiш--то можеш зiграти хоч Вальс Бетховена :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Та так. Принцип дії цікаво побачити в дії

 

В тебе шо, не було звичайноi свистульки в дитинствi? Ну або не було свистка у вчителя фiзкультури? Великий тиск там не потрIбен, тиску вихлопноi вистачить за глаза. Грубо кажучи затикаеш будь яким доступним способом вихлопну, а збоку вварений той свисток I вихлопнi гази починають iти через свисток I свистiти. Тональнiсть i звук залежить вiд конструкцii свистка. Шоч 10-ть iх там, ввари, якщо будеш мати окремий клапан управлiння на кожний у виглядi клавiш--то можеш зiграти хоч Вальс Бетховена :)
Та в принципі зрозуміло. Цікаві картінки а особливо відео

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

От ты гониш. :)

Балуюсь:)

 

Славік, поділись досвідом!)

 

У мене стоїть Вебер від інжекторної Волги. Трубки ідуть до інжекторного фільтра в моторному відсіку, а звідти вже шланг до переднього штуцера Солекса. Штуцер обратки заглушений. У задній штуцер вставлена кулька, яку підпирає тоненька пружинка. Пружинку підігнав під тиск 0,3атм. Принцип роботи - бензин заходить через перендній штуцер і заповнює поплавкову камеру. Коли голка закрилася і тиск зростає - кулька відтискає пружинку і стравлює бензин в обратку.

Reguliator_tysku_v_karb_1110_001_800.jpgi.gif

Ясно. Я думав простіше, якись опір щоб працював в пів сили

 

 

Такая дудка с этим компрессором не звучит, очень тихая.

У меня была такая же, но стояла с баллоном на 5 или 7 литров, накачивал до 10 атм, через клапан гбо, когда надо было посигналить, слышала вся округа)))

Цим компресором накачував? Ставив зворотній клапан і автоматику?
Та, этот компрессор неспособен что то качать.

Система была примитивна,тройник на балконе, с одной стороны быстросъем как на компрессоре бытовом чтобы качать, с другой клапан и дудка за ним. Хватало на 1.5 минуты непрерывного дудения, а так раз в месяц накачивал.

А вмикалось як? Якимсь вентилем? Скіко та дудка здатна витримати тиску?

 

@slashxxx, а всьо. Прочитав про клапан гбо

Ради интереса день продувочным пистолетом компрессора в трубку дудки, даже на 3 атм она гудит пздц...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

свап, тож надумав брати інжовий і робити опір для зменшення продуктивності.

не поможет.

 

делай обратку и тройник полноценный перед карбом. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну, в 90-х роках, коли я працював трактористом-- вiдео небуло :)  Думаю якщо провести невеличкi тести можно добитися звуку F-1.(це той звук шо лiчно менi хотIлося б, а там шо кому нравиться, тональнIсть свистка в залежностI вiд обертiв може бути рiзною) Якшо ненадовго то ....Мля :)  От ви мене розводите. :multi:  Звичайно то робити нIхто не буде :multi:  Ну вас нах :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Я думав простіше
Капєц як складно - кулька з пружинкою.  :lol:

Тоді купи фірмовий регулятор тиску за купку грошей. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETERAN, ну опір впаяти простіше. А так ще тре якось зусилля пружини і тиск вимірювати

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


ну опір впаяти простіше.
Я пройшов той етап - або не крутиться, або зависокий тиск. Оптимально виходило з лампочкою на 10вт - коли включається лампочка іде більший струм і двигун насоса рушає з місця. А коли лампа розгориться - тиск падає.

Але з пружинкою краще.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@slashxxx, а не розірве? :multi:

Цікаво. Скіки бар дає цей компресорчик

Там нечему разрываться.

Я кстати дудку тоже дорабатывал?, увеличивал проходное сечение под крышкой, немного помогло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не буде калхоза. Замовив ЕБН низького тиску.

nasos_toplivnyj_jelektr_2101_09_dlja_karb_dvig_FSO_02_bar

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заїхав вчора нарешті в гаражу на ремонт. 13- ти річний акум після17 днів простою завів без питань.

 

81f071fd16bd94827801a09402340fa2.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Першим ділом перебрав кардан. Востаннє таке робив років 15 тому. Набридло лязкання хрестовин і вібрація підвісного.

Хрестовини стали чотко, підійшли стопорні кільця, що йшли в комплекті.

В підшипнику було достатньо мастила.

 

 

 

bb8b32d877c5305b3bd5a6f1d1c4d674.jpgb787122a1b9fc29c9869aa7023c0b3f7.jpg4a45f87c21a039f0be5a368ce9317997.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Потім поставив ЕБН.

На місці попередника мембранного поставив фільтрсіточку, а насосу знайшов місце під капотом на рівні механічного. Після насоса фільтр тонкої очистки з відстійником.

Приємно, що насос з легкістю качнув бензин і автівка завелась в моменті)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А зранку поїхали з жінкою на бойові випробування:)

Думали рибки піймати, але як не затоплено то зайнято. Отак ми накружляли майже 150 км. Ну хоч розвіялись. Кататись ми любим)

 

Отже по місту агонь. А на трасі п'ята вібрує. Треба кардан спробувати змістити.

Насос качав наура.

 

6db2c6c5199670038db437d41d28313a.jpg

 

2f84825dfa232868a4c27627459df0e2.jpg

 

7f4345a72840e205cd2382997b856c43.jpg

 

ce603c75adb55eb05e46d021f4673020.jpg

 

ed89360c5acef426f7bdd3ce3635840b.jpg

 

0171987ffa06951cf78c558f8d80b3aa.jpg

 

184ebcdc8579668e40e5e62716b95998.jpg

 

d75872750bca872e8e647351e91416b8.jpg

 

0d8820b78a341e6ef26bc64edb7f4767.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×