Перейти до публікації
VETTE

Моя любимая 2107і

Рекомендовані повідомлення

Sj Makar, Совсем скучно :) Я настроился грамотные слова за тюнех читать, а тут мля Вовка тренер.

 

Зображення

 

 

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я никогда не ездил на слаломы, у меня ощущение что я запутаюсь в тех конусах нафиг))

 

Абсолютно аналогично :multi: Ума не приложу как они запоминают все єти фигуры, ездят туда-сюда и тд.

Мне бак бензина надо, что б я фигуру запомнил.:bm:

 

поехал бы, но только на гладкий асфальт, у на на таком нормальном асфальте проводят Тайм Аттак, прикольно, асфальт хороший и скоростя там нормальные, явно не такие как тут на слаломах, так вот туда мне стремно езхать что б не разложить тачку((

 

ООООуу, на Тайм аттак яб и сам поехал, в последнее время часто общаюсь на драйве с питерскими кольцевиками. Жигули там более чем в почёте , не то что на Львовском троллинг клубе..

Сам хочу поучавствовать в тайм аттаке, вот на трек я б поехал , это не слалом пятаки мотать. Хотя я нисколечко не приуменьшаю значение слалома как дисциплины.

Просто я наверное немного тупорылый что б фигуру запомнить вот и всё. Я даже как зритель её запомнить не могу, хотя по многу раз смотрел, как едут разные машины одну и ту же фигуру. Потом спортсмены сказали , что это ещё была простая фигура, и тут я вообще очишуел нафиг :bu::bu:8 (

 

( а то одна ошибка - кузову вафелька(( единственное что я хочу - поехать на трассу для картинга, у нас на площадке Ашана есть нормальная трасса открытая в межсезонье для автомобилей, там прикольная такая трасса, видел как носились там, надо будет попробовать))

Есть у нас трасса для картинга, не интересно.:bh:

 

Купил Январь :bm: :bm::bm: :bm::bm: :bm::bm: :bm:

правда немного не тот шо нужно, будем теперь немного паять :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а у нас вот такая вот трасса

 

Зображення

 

1 шпилька

2 mazda

3 коровы

4 поезд

5 поле

6 mercedes

7 lexus

8 закрытый парк

9 парковка зрителей

 

это построено на не достроенной лет 5-7 назад трассе, не хватает финишного слоя асфальта, но асфальт там афигенный!)

вот фото где можно оценить качество покрытия

Зображення

 

 

надо будет как то проехаться может, а то интересно)

на этой трассе проводили кольцо профессиональное, для этого спецом доложили некоторые участки асфальта, а так вообще просто не достроенная трасса, при чём дошли до моста, а моста нет)) по этому попервой там бывало делали как в первом фильме Такси, где они прыгали на недостроенный мост, права у нас прыгнули на железку... потом там насыпи сделали что б никто больше не слетел... дальше от этого кольца идет драговая трасса, там длина наверное до 2 км ровного хорошего асфальта, короче скоростя за 300 преодолеваются на нормальных машинах)) а на кольце где повороты 6,7 и между ними - это тренеровочный дрифт уголок)

 

ещё есть вот такая вот "лайт" трасса) тут тоже тайм аттак, но больше оно похоже на слалом) размеры всего этого можете оценить, на фотке вон фуры ездят)) это вам не слалом на детской площадке))

Зображення

 

и асфальт тут тоже новый и гладкий, никаких плит, бетона и всего такого...

 

есть ещё старый аэропорт, "Взлетка" наша Одесская, там много соревнований тоже бывает, слаломы, драги, мини-ралли (есть трасса для этого с тоннелем пересечения колец), но там асфальт плохой, даже оф драг там перестали проводить, хоть и постелили куски асфальта на старте, но это фигня((( да и слаломы там сопровождаются клочками резины... дрифтёры говорят что на нормальном треке им хватает одного комплекта шин, тогда как на Взлетке их надо как минимум 3!!

 

вот такая у нас гоночная жизнь, а кроме этого пятница - завод Микрон, там на кругу пятаки постоянно, суббота - The Most - на недостроенной трассе под мостом с музлом, шоу и всем таким можно похвастаться синими писялками и заехать на 402 метра, воскресенье - Кипишь, на стоянке гипермаркета пятаки резать=)) короче говоря - были бы деньги, а погонять можно))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Купил Январь

правда немного не тот шо нужно, будем теперь немного паять

 

ну дык хвастайся! какой январик ? почем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а у нас вот такая вот трасса

 

Зображення

 

1 шпилька

2 mazda

3 коровы

4 поезд

5 поле

6 mercedes

7 lexus

8 закрытый парк

9 парковка зрителей

 

это построено на не достроенной лет 5-7 назад трассе, не хватает финишного слоя асфальта, но асфальт там афигенный!)

вот фото где можно оценить качество покрытия

Зображення

 

 

надо будет как то проехаться может, а то интересно)

на этой трассе проводили кольцо профессиональное, для этого спецом доложили некоторые участки асфальта, а так вообще просто не достроенная трасса, при чём дошли до моста, а моста нет)) по этому попервой там бывало делали как в первом фильме Такси, где они прыгали на недостроенный мост, права у нас прыгнули на железку... потом там насыпи сделали что б никто больше не слетел... дальше от этого кольца идет драговая трасса, там длина наверное до 2 км ровного хорошего асфальта, короче скоростя за 300 преодолеваются на нормальных машинах)) а на кольце где повороты 6,7 и между ними - это тренеровочный дрифт уголок)

 

ещё есть вот такая вот "лайт" трасса) тут тоже тайм аттак, но больше оно похоже на слалом) размеры всего этого можете оценить, на фотке вон фуры ездят)) это вам не слалом на детской площадке))

Зображення

 

и асфальт тут тоже новый и гладкий, никаких плит, бетона и всего такого...

 

есть ещё старый аэропорт, "Взлетка" наша Одесская, там много соревнований тоже бывает, слаломы, драги, мини-ралли (есть трасса для этого с тоннелем пересечения колец), но там асфальт плохой, даже оф драг там перестали проводить, хоть и постелили куски асфальта на старте, но это фигня((( да и слаломы там сопровождаются клочками резины... дрифтёры говорят что на нормальном треке им хватает одного комплекта шин, тогда как на Взлетке их надо как минимум 3!!

 

вот такая у нас гоночная жизнь, а кроме этого пятница - завод Микрон, там на кругу пятаки постоянно, суббота - The Most - на недостроенной трассе под мостом с музлом, шоу и всем таким можно похвастаться синими писялками и заехать на 402 метра, воскресенье - Кипишь, на стоянке гипермаркета пятаки резать=)) короче говоря - были бы деньги, а погонять можно))

 

что сказать ? Завидую, по выходных я б от туда не вылазил , особенно с того большого кольца , а какой город это?

А что за странные названия участков трассы под номерами ? Ржал ...:multi:

 

ну дык хвастайся! какой январик ? почем?

 

Январь 7,2 +. мои спецы сказали что надо паять ((

Взял на 2108 Киев юэй.

7,2 тупо не нашёл.

Теперь надо свой Борщ загнать.

Никто борща не хочет ??:multi::bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ты там что январь в февраль переделываешь?

 

Уже пора в апрель переделывать :multi:

 

ты там что январь в февраль переделываешь?

 

Уже пора в апрель переделывать :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13,может просто все HEMI уже закончились... или все таки амеры начали на соляре экономить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что пикапы зачетные то это да)

 

Зображення

 

да простит меря автор этого бортовикаЗображення

Змінено користувачем Shaman

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

 

вот это конь 6.4 литра

 

Тянет все это хозяйство твинтурбо дизель Power Stroke объемом 6.4, который не очень дружит с нашей российской соляркой и почти все сразу везут его к доктору, который лечит этот недуг, дополнительно предлагая бонус в виде увеличения мощности этого тепловоза с штатных 350лошадей и 880ньютонов, до 600 коников и почти 1300 ньютонов, что в последствии дает 7 секунд до соточки и 200 кмч максималки! И все эти чудные качества при почти четырех тоннах сухого веса, двух неразрезных мостах с крестовинами, ступице с 10 шпильками с посадочными как у грузовика

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Shaman, Видел по Дискавери как на таких в карьерах у пендосов летают. На сцепку берут без вопросов фуры груженные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@@@@@почти четырех тоннах сухого веса, двух неразрезных мостах с крестовинами, ступице с 10 шпильками с посадочными как у грузовика@@@@@

 

 

Слюни потекли

Зображення

 

КлапанЫ )

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Вообщем клапанЫ ) Переточены с АМП Азот

Впуск — 62г.

Выпуск — 58г.

 

Предварительно взвесил перед проточкой

было Впуск — 80г.

Выпуск — 68г.

 

Потом очищу заводской сток и тоже взвешу.

 

Комп не фоткал, сразу отвёз настройщику шоб перепаял чото там кудато там.

 

Маховик уже облегчён до 5 кг и сбалансирован со сцеплением

Колено уже взвешано

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и сбалансирован со сцеплением

Колено уже взвешано

Шо, не все разом?...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETTE, ты это... не пропадай! народ то волнуется... и интересно же...

 

вопросы по клапанам...после проточки последствия азотирования остаются? чет мне кажется что нет... ( это не придирка а просто размышление... сам себе поставил недавно азотированные но чет мне кажется что само азотирование просто фишка типа чтоб лучше продавались)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Wild,

там они с двойного металла. Тоесть стержень с одного металла, а верхний слой из другого уже азотированного. как то так.

хотя х...р его знает..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да все там нормально будет с клапанами, уже перетачивали и не раз и не только сами тарелки но и рабочие фаски

 

как смотрю на качество покрытия на этих слаломах - мне становится жалко те машины что туда вообще выезжают(((

я никогда не ездил на слаломы, у меня ощущение что я запутаюсь в тех конусах нафиг)) поехал бы, но только на гладкий асфальт, у на на таком нормальном асфальте проводят Тайм Аттак, прикольно, асфальт хороший и скоростя там нормальные, явно не такие как тут на слаломах, так вот туда мне стремно езхать что б не разложить тачку((( а то одна ошибка - кузову вафелька(( единственное что я хочу - поехать на трассу для картинга, у нас на площадке Ашана есть нормальная трасса открытая в межсезонье для автомобилей, там прикольная такая трасса, видел как носились там, надо будет попробовать))

 

да, бывает иногда легенду запомнить не просто)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да все там нормально будет с клапанами, уже перетачивали и не раз и не только сами тарелки но и рабочие фаски

да то что точили то и так известно... просто резон брать азотированные если один хрен точить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

никогда не заостряй внимание на дешевом маркетинге, типо азотированных клапанов амп и тефлоновом покрытии поршней кострома)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и тефлоновом покрытии поршней кострома)

 

как Tefal , который "думает про вас":multi:

не исключено что оно там есть , но польза от него наверное едва ощутимая.

 

Там сейчас костромские поршни есть какой то чёрной серии , ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×