Моя любимая 2107і

[VETTE 37]

давай ка за своей головой следи, мачмалознатель!

[Geser 100]

VETTE, Скажи, ты прокладку ГБЦ покупал уже новую? Тебе на инжо подходит обычная? как на 2101-2103 и т.д. Или есть разница в толщине?

 

Суть в чем, шаманил мотор и купил прокладку ГБЦ. Потом мне не понравилось качество и я попросил мне подвезти что-то подороже и лучше. Привезли тоже на 76 мм, под цепь, но маркировка ваз 2107-хххххххх. сравнил с мной купленой - она впоряде так тоньше была... ВОт думаю мож есть какие особенности?

 

вот такая Посилання или это мож безусадочная...

[VETTE 37]

Geser, бери лучше вот єту Посилання

покупал новую, когда будет сбираться мотор - поставлю. Та что была тоде сопливила. поменял на купленную в магазине, то же самое. теперь вот эту поставлю ))

Змінено 9 березня 2015 користувачем VETTE

[Wild 108]

Я вот не знаю... но простая прокладка с правильной обжимкой у меня чет держит лучше, чем с герметиком! то ли я постоянно с герметиком брал подделку ( 2 раза) то ли я чет делаю не так..... остатки обычной прокладки я еще полчаса мучаюсь счищать... а вот с герметиком дрыснула почти сразу и когда снимал то она снялась в том же сотоянии как и ставил))) хз мож я чет не так делаю

[denis13 1 206]

Wild, Виктор Рейнц кантора с именем, но делает ли она официально на Жигули что то я х.з. Да и палива на рынке

[Wild 108]

denis13, )))

у меня в гараже прокладка Витька Рейнца лежит на 2111 под голову.... все остальное по качеству еще хуже.... простую вообще не нашел! маемо тэ що маемо

[denis13 1 206]

Wild, Зашел на сайт Рейнца. Таки делает прокладки

[Mad_dog 112]

Вот єто правильно. Только где оно єто "качественное масло". Этикетка с иминитым брендом отнюдь не гарантирует именно качества

 

http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=139786" rel="external">Посилання

[denis13 1 206]

Фотки задходовки старезного Опеля :p:p

Фото с этого борта." rel="external">Посилання

Без согласования с автором того борта. Пусть простит.

[jeka_m 265]

denis13, Это же богомерзкий спав от инопомойки. У владельца бортовика на это аллергия.

[denis13 1 206]

jeka_m, Тот человек больше реставрацией занимается, конечно с незначительными современными добавлениями. Опеля приблизились к раритету какие вроде как нравятся автору этого борта.

[VETTE 37]

открываю ядерный чемоданчек : "СВАП гувно, бемеве параша, тазы прут, победа наша" :multi:

 

скучно , мля ...

Змінено 20 березня 2015 користувачем VETTE

[Wild 108]

))) че там с конем?

[VETTE 37]

тюнячится

[Wild 108]

Сам штоль? Или ты так веришь мастерам?!

[VETTE 37]

верю мастерам, точнее мастеру. блок на фрезеровке , башка на фрезеровке и на расточке, клапана наверное уже пропилили, низ на балансировке, всё в процессе....

 

СКУЧНО

 

вид просто яд!

какие планы на будущее??

рвать всё что движется, нагибать , просто уничтожать патреблядские иношмары, наказывать , топтать истреблять, расчленять...................................................................................

ух злой я сегодня чёйто :evil::evil::evil:

[Wild 108]

СКУЧНО

 

дать бы тебе напильник в руки и заставить работать... а так надеюсь мастера и в самом деле заслуживают доверия )))

 

п.с. мне еще 5 тыш и переборка головы...а там посмотрим кто кого.....( должок за собой то я помню)

Змінено 16 березня 2015 користувачем Wild

[VETTE 37]

головы чего? 2111?

а напильник надо, эт прально.

[Sj Makar 546]

дать бы тебе напильник в руки и заставить работать...

 

начать можно с фланца как я делал, всего 15 мм и круглый напильник

тогда не будет

 

ух злой я сегодня чёйто

 

будет - ух чё т жарко в гараже при 0 градусов

[VETTE 37]

Звонил мастер , предложил поменять поршневую. Не по причине непригодности, а по причине "Конячости", они реально конские!!!! вес одного около 400 грамм.

Буду ещё говорить. От ино - твёрдое НЕТ! Поглядим увидем.

Ну да - у него Приора , а там поршня как китайские чашечки для чаепития весом в 240 гр. Правда такие же хрупкие как фарфор.

Сам лично держал в руках Приоропоршни с оторванными юпками, кусками , трещинами. И это не какое то там сверх мощное турбо, это атмо , правда злое на 140 л.с.. Дал покататься кому то и куски поршней из трубы повыскакивали.

Конечно классикопоршень по сравнению с тем "фарфоровым изделием" просто конский

[Wild 108]

Звонил мастер , предложил поменять поршневую.

 

интересный мастер... он тебе походу разборки рассказывает че поменять?!

 

это мягко говоря не правильно... такие вопросы решаются сразу! есть смета и все....

 

а после такого предложения я бы сразу уже мчался смотреть поршневую, так как такое могут предложить только:

 

- или уже накосячили где то и под типа "правильными" поршнями решить свои бока

- или надо сбагрить ненужные детали и нажиться...

[Дмитрий Самоделкин 95]

140 коней - это злая атма?

В колхозе коней и то по больше будет

Злая атма- это ближе к 200, а 140 - это так, нервненькая)))

Турбики так вовсе на нивопоршне гоняют, который похлеще классического будет - и никто не жалуется)

Если нормальные поршни стоят - я бы не лез туда.

Максимум, уравновесить поршенвую группу и забыть.

Но так как каждому своё, то хозяин - барен.

[denis13 1 206]

Dimon2103, Атмо в 200л.с. на класическом блоке? А 140 так нервненькая

[Дмитрий Самоделкин 95]

Сам лично держал в руках Приоропоршни с оторванными юпками, кусками , трещинами. И это не какое то там сверх мощное турбо, это атмо , правда злое на 140 л.с.. Дал покататься кому то и куски поршней из трубы повыскакивали.

 

Классикомотор с приоро поршнями?

Я что-то пропустил?

[Wild 108]

Dimon2103, перечислить все идеи не реально... но в этом случае аффтор держал я так понимаю приоро поршни с приоры с 140 конями...