Перейти до публікації
VETTE

Моя любимая 2107і

Рекомендовані повідомлення

после слов автошкола ... уже заржал))))а может прокладка не???

значит карб на низа настроен...

, ты не понял. когда на карбе на газ нажимаешь, то он прёт сразу, а инж пол секунды сначала думает , потом прёт. У инжа есть задержка, и на низах он каг бе хочет ехать но не едет. Как то так :bw: Я не знаю как тебе ещё объяснить. Открой капот и погазуй на инже и на крбе :bm:

 

 

 

десятка в автошколе глохла!!!:multi: ржу... в автошколе все и всегда у всех глохнет... а тем более у женского пола))))

 

:multi::multi: Я до автошколы ездил уже не один год, просто рано или поздно надо было как то права оформить. Не тянула эта хрень вообще :multi: Я ещё водятла спрашивал, " а чего с низов машин такой дебил?" :multi::multi: А он отвечает, что, мол "это тебе не трактор, что б брёвна тягать, так что лучше газуй и всё будет норм":multi: Так что 10 с "шенарём" с низов - тупак тупарылый -ПРОВЕРЕНО !!!

Была у меня 2110 с ещё карбовым 21083 двиглом (одна из первых моделей до 1997 года). Там такой тупости не наблюдалось.

 

гг.... ночью.... по спидометру:multi: ... я вот сегодня вечером коробас свой надеюсь поставлю... и тож сниму свой разгон... и это что... я даже с гаража не буду выезжать:multi:

 

А что днём гонять ?:bl: То есть ты считаешь, что при разгоне я в чём то жульничал?:( Я наоборот больше всех заинтересован в более правильных показателях чем кто либо. Прос вой спидометр я уже тысячураз говорил:bl:

:lol:

 

 

ездил на инжеклассике на шниве нет... ъ

ездил на карбовой ниве... эээ ну грустно!!!

ездил на 21011 ( своей) карбовой... с низов грустно... после 3500 пинок под зад и вплоть до 5500 жжом!

ездил на 2106 карб... после 4500 по сравнению с моей 21011 не рыбо не мясо (так как калени разные однако)

ездил на инже 2104... едет ровно .... но все таки нет такого пинка как на моей карбовой было...

езжу на 2111 8в с низов тянет вплоть до 4500... дальше провал ... не большой но уже чувствуешь

езжу на Ланос 1.5 с низов тянет норм но похуже 10 ки, средние хороши... на верхах тухнет

ездил на приоре 16 в. низов по сравнению с 8в нет... живем после 2500... красиво живем после 3500

 

А я тебе что говорил? Я и говорю что 16рь с низов не едет и вообще тупость тупая:lol: А ты сказал что я блондинка:bm:

 

ну аффтор же прямо сказал... инж на низах не тянет, а вот карб эгегей! про зажигание не слово... а ведь ставим зажигание попозже и усе... мы трахтор... вот опять таки на ходу немного проблематично ;)

Афффтор говорил что инж на низу более тупой и реакция на акселератор не такая острая как на карбе, так что не надо из автора делать демона с рогами, плиз :(

 

Тут несомненно карб заглохнет.Мне лично не нравится,что инж вечно пытается держать свои 800-1000 холостых.К примеру на карбе едешь по ямищам на 600+-об., аккуратно их объезжаешь, на инже вечно нужно играться со сцепухой, иначе попрет он тебя калашматить на своих 1000 об.

 

:multi::multi::lol::lol:

Это если 1000 об, а если 1200 как у меня почему то было :multi: то все пячёнки растрясёт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, а инж пол секунды сначала думает , потом прёт. У инжа есть задержка, и на низах он каг бе хочет ехать но не едет. Как то так

это потому что у тебя ДМРВ, смени его на связку ДАД+ДТВ и офигеешь :)

з.ы это по секрету

 

Открой капот и погазуй на инже и на крбе

газовал, звук отсечки завораживает Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
О. А я и не подумал над эти. Надо клич по Украине пустить, что бы не за какие деньги не собрали.

Уже кинули, наверное, не зря же ему уже на 200 уёв в Одессе "раллийный мастер" сделал. Он, наверное, то же борт читал.

200 уёв... А тут шестнарь с пробегом 3000 за 13000 грн отдают, с проводкой и всем гамузом.

Змінено користувачем jeka_m

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Афффтор говорил что инж на низу более тупой и реакция на акселератор не такая острая как на карбе

 

ну я ж говорил про нормы токсичности... дык вот чтобы в них влаживаться нельзя резко газовать, точно так же нельзя резко сбрасывать газ ( обороты чуть придерживаются ЭБУ) НО! при желании это все правится ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Уже кинули, наверное, не зра же ему уже на 200 уёв в Одессе "раллийный мастер" сделал. Он, наверное, то же борт читал.

200 уёв... Я тут шестнарь с пробегом 3000 за 13000 грн отдают, с проводкой.

 

Да ну. Че за цены такие?

А ГБЦ делал спец раллист строящий на минуточку с 90х годов ТУРБО раллийные моторы :bm:

А по теме: Шишнарь авно :multi: Шишнарь вон не собранное авто дрючит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да ну. Че за цены такие?

А ГБЦ делал спец раллист строящий на минуточку с 90х годов ТУРБО раллийные моторы :bm:

А по теме: Шишнарь авно :multi: Шишнарь вон не собранное авто дрючит.

Беходригун за 5000грн можна взяти 1,8 і нічого не тюнити. Але то зовсім інша історія[emoji6]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Беходригун за 5000грн можна взяти 1,8 і нічого не тюнити. Але то зовсім інша історія[emoji6]

 

Ща кого то будут наказывать :evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Беходригун за 5000грн можна взяти 1,8 і нічого не тюнити. Але то зовсім інша історія[emoji6]

 

Зачем всю жизнь мучится? Можно купить ствол и застрелится. :evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Уже кинули, наверное, не зря же ему уже на 200 уёв в Одессе "раллийный мастер" сделал. Он, наверное, то же борт читал.

200 уёв... А тут шестнарь с пробегом 3000 за 13000 грн отдают, с проводкой и всем гамузом.

 

да хоть золотом окраплённый. хоть за 1 грн. НЕ ИНТЕРЕСНО!!!

 

Если 1,8 то Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да хоть золотом окраплённый. хоть за 1 грн. НЕ ИНТЕРЕСНО!!!

 

Если 1,8 то Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да хоть золотом окраплённый. хоть за 1 грн. НЕ ИНТЕРЕСНО!!!

 

Если 1,8 то Зображення

 

:multi:ты серьезно?:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Этот ВАЗовский ротор чуть легче найти чем 16клапанную ГБЦ на классико мотор. А цена наверное просто завораживающая своей адэкватностью. Для истинных ценителей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, они в свободной продаже.

Недавно встречал сайт с там и односекционники и двух, новые, со склада.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, они в свободной продаже.

Недавно встречал сайт с там и односекционники и двух, новые, со склада.

 

Ладно. Пусть будут в свободной продаже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×