Кто может рассказать о "Запорожце"?

[RusskiyInok 3]

Кто может рассказать о "Запорожце"?

Интерес чисто теоретический, просто раньше их было довольно много, сейчас встречаются всё реже (не говоря уже о "горбатом"), хотелось бы узнать, что за машина. Если у кого был в семье, расскажите.

[Jemen 32]

Классная машина, если мотор в хорошем состоянии то не греется, проходимость как у танка. Руль легенький как пушинка, но больше 110 страшно ехать.... Вобщем легенда :D

[habatun 13]

RusskiyInok

У дядьки был, машина зверь, ухожена, никогда не грелся и 110 ехать было не страшно Правда он электронщик и там один в один что на исстребителе приборов было :D Видел по какому гумусу он проезжал - машина зверь.

[Бакс 256]

Тут надо слово Vada предоставить, у него зепер был, при чем он ег оеще и дорабатывал, была даже заготовка чтоб сделать водяное охлаждение зюзману.

[nemez 758]

RusskiyInok

у меня в семье был белый ушастик, 1965 г.в., тридцатка, служил до 2001 г, далее был использован в качестве донора для 968М, потом документы были проданы вместе с кузовом..

Заднеприводное авто с полностью независимой подвеской ))

машина по своей конструкции уникальна, по проходимости нет равных, проплывал там, где застрявали трактора и бобики

На нем, собственно, и научился ездить, мотор не раз с батей пересыпали, зимой сразу включаешь печку- и в салоне тепло, не приходится ждать, пока нагреется мотор ))

двиг печки на перегородку моторного отсека- и стекло всегда чистое, никогда не потеет ))

снежные сугробы жужику пох, из неприятного - маленькая можность, под горку ему тяжеловато с пассажирами

[yan_kos 1]

У дяди был) летом для поездок за город, на рыбалку машина самое оно проходимость мммм лялка))) одно что маленькая... я там даже будучи еще мелким умещался скажем тока так))

[AnSansey 3]

Ушастны 65 года?

Это как?

У меня стоит дома раритетный 968 ушастный 30 т ка в жёлтом цвете.

Никаму не дам.

Из решений:

- магниевый поодон двигателя

- магниевй каретр кпп

- передня торсионная подвеска

- не греется на синтетике Мобил 1

- охлаждается на ПХХ с к 133

- распредвал с балансиром в паре

- тросик привода акселератора лучше заменить тросом привода спидометра

- печка жрёт до стакана топлива в час при условии целого кварцевого стержня

- греется каогда забит масляный радиатор

Иногда раскручиваются стжные болты половинок блока цилиндров (при езде на галимом 80 том)

[Arvid 3]

У меня во дворе до сих пор стоит ПОКА стоит, 92 года 40, по проходимости как и выше описывали равных нет, за счёт лёгкой морды очень лёгкий руль, для примера легче, чем на девятке , и сктати очень устойчивый, реально пытались его перевернуть резкими поворотами, входит довольно уверенно, но такое ощущение, что немного морду сносит

[nemez 758]

AnSansey

а вот так, один из первых, делался "на заказ" одного партийного чиновника на заводе "Коммунар"

Вместе с автомобилем в нагрузку шли два силовых агрегата в комплекте, с набитыми одинаковыми номерами..

Это позволило безболезненно и спокойно эксплуатировать авто в период совецкого дифицита запчастей.

официально серия была запущена кажись в 1966 г., а то и пожже

к нам в семью он попал в семидесятых

[Stalker-3 99]

+ ко всему вышесказаному- Запорожец- это еще и безопасная машина!!

Вот смотрите

Посилання

Все живы и здоровы :D

[Arvid 3]

Видео улёт!!!

[alex12 1]

Я на жужике 5 лет проездил :shock: :crazy: Машинка класс.Проходимость и всё такое на высоте..

У меня мотор доработанный был,почти всё с жигуля,со светофора уходил быстрее всех.Разгонял до 130,реально страшно его всего кидает.Но машинка всё же капризная((Или мож мне такой попался...

[cqe 1]

кажись запорожец это копия шеви,где то читал,вспомню напишу

[AnSansey 3]

кажись запорожец это копия шеви,где то читал,вспомню напишу

ФИГ!

965 - копия Фиат 600 с двигателем от жука только в В розвале

968 который ушастый точная копия NSU Prinz с 1962 модельного года.

Кто пишет что с Шевы просто не то курят

Кавальер и близко не валялся как и корваир...

[paukagp 1]

Жуж - аццкая машина! Торохтщим звуком работающего дрыгла - мертвого подымет. А так очень вынослива и неприхотлива. Двигатель - конструктор лего - даже ребенок разберет и собирет. Простой, как АК-47. Но ездить на нем мне - стыдно - все чмырят. На дороге как белая ворона. (Да в принципе и жигули сейчас чмырят не хуже запора). Абидна, чес слово...

[RusskiyInok 3]

Торохтщим звуком работающего дрыгла - мертвого подымет.

А с чем связано это тарахтение?

Характерное завывание - наверное, от воздушного охлаждения.

А тарахтение? Каков его источник? Биение каких-то неотбалансированных валов? Или дефект выпускной системы? Что в нём тарахтит?

[AnSansey 3]

звуковая волна в классчиеском моторе глушится в пакете двойных стенок, в юбке охлаждения с охлаждайкой.

Всего этого нету в моторе запа вот и работа ДВС вылазит в наружу..

[tolik 32]

RusskiyInok

На киевском форуме "ЗАЗ клуба" столько написано. Буквально вчера туда заходил. :wink:

[Бакс 256]

Двигатель - конструктор лего - даже ребенок разберет и собирет.

 

От это не надо, двиг там конченный, туда без динамоключа даже опытный моторяга не полезет, а Жигулевский если есть навыки даже без ключа собрать реально. А Мемзовский мотор это уродище, там одни шпильки с этими хиленькими головками чего стоят.

[petertuning 3]

у меня 968а

 

нравиться. правдо на нем практически не езжу

[Wild 108]

Дмитрий $

ну как со сборкой не знаю... но вот на убой держиться долго... по крайней мере у нас держался! :D

[Бакс 256]

Wild

 

На убой у него кстати ресурс тоже намного меньше Жигулевского

[alex12 1]

У Запоровского мотора ресурс 50000,в мотор и опытный моторист не сунется,я пока нашёл кто б мне

[petertuning 3]

а ті вообще найди кто за заз возьметься...и дело тут не в моторе...а в том что заз за машину не считают...

[Sadamhuesin 1]

и ето самое обидное :shock: